Kaunggulan jeung kalemahan ban "Kama Flame", ulasan nyata nu boga mobil
Para ahli ragu kana feasibility ngagunakeun ban non-studded dina usum tiis, jadi lolobana pamilik SUV ngagunakeun ban ieu ngan dina usum haneut, nepi ka salju tos rengse netep.
Pamilik SUV lampu sareng crossovers 4x4 kedah mertimbangkeun ban Kama Flame, ulasan anu mastikeun kamampuan cross-nagara anu saé sareng kamungkinan panggunaan sadaya cuaca.
Ciri tina ban "Kama Flame"
Ban "Kama Flame" dihasilkeun dina perusahaan "Nizhnekamskshina" dina ngan hiji ukuran baku. Sipes Wavy tur rélatif lemes kalayan slot husus dina tapak tatu pikeun ngumpulkeun salju jeung draining cai nyadiakeun flotation tinggi dina leutak jeung slush, nyieun hiji patch kontak kontinyu pikeun traction kalawan beungeut jalan.
Ban Kama Flame
Iga ngawangun di tengah ngajamin stabilitas arah nalika cornering na drifting. Blok lamellas 3D dina taktak tapak ningkatkeun flotasi mobil sareng maneuver yakin di jalan.
Edges seukeut tina checkers ngurangan panjang jarak ngerem. Lugs husus dina taktak tapak tatu nyadiakeun gerakan yakin dina salju jero. Kurangna studs ngamungkinkeun ban ieu dipaké sapanjang taun salaku ban sadaya-cuaca.
Dina sidewall ban, tanda tambahan dituduhkeun:
- M+S ("Leutak jeung Salju") hartina kinerja alus dina duanana leutak jeung salju;
- 3PMSF ("Tiga Puncak Gunung Salju Flake") ngajamin kinerja luhur di jalan salju.
Kabeneran nyirian sareng ciri anu dinyatakeun dikonfirmasi ku sertipikat patuh kana GOST Rusia sareng peraturan téknis internasional "Dina Kasalametan kendaraan roda".
| Seasonality | Usum tiis |
| Jenis kandaraan | Crossovers sareng SUV |
| Lebar profil (mm) | 205 |
| Jangkungna profil (% lebar) | 70 |
| Diaméter piringan (inci) | R16 |
| Jenis Tirus | Teu aya Studless |
| Jenis pola tapak suku | Simétri kalayan alur longitudinal |
| Indéks beban | 91 (nepi ka 615 kg) |
| Indéks kagancangan | Q (nepi ka 160 km) |
| Jenis konstruksi | Radial |
| Palaksanaan | Tubeless |
| Konstruksi pigura jeung breaker | Gabungan |
Kumaha ban Kama Flame kalakuanana dina usum: ulasan juragan
Nivovods anu ogé acquainted jeung modél ieu, sabab SUVs Rusia dilengkepan eta dina garis produksi. Ban kalayan diaméter R16 brand Kama Flame kalawan ukuran baku 205/70 / R16, dipasang dina Niva, aya dina kalungguhan dina watesan jumlah ulasan.
Harita ngeunaan ban usum Kama Flame mastikeun durability jeung harga lumrah tina ban. Ban jalanna saé dina aspal, dina jalan kokotor aranjeunna yakin nahan cengkraman, hernias (karét bengkak) henteu muncul dina aranjeunna, tapi jarak ngerem ningkat kusabab kurangna paku.
Tinjauan ban Kama Flame
Dina usum tiis jeung usum panas, pembeli yakin dina ulasan ngeunaan karét Kama Flame on Niva, éta moal ngantep anjeun turun. Sababaraha pamilik SUV Lada sareng Chevrolet nganggo ban ieu sapanjang taun. Dina usum panas, dina jalan liat bécék, karét sapertos nembongkeun dirina sampurna, sanajan mobil kalawan beban nanjak hiji pasir kaluar-jalan. Seueur supir, fokus kana pangalaman positip sorangan, ngagaleuh ban ieu sababaraha kali.
Harita ngeunaan ban Kama Flem
Harita ngeunaan karét "Kama Flame" ogé ditinggalkeun ku nu boga SUVs. Aranjeunna muji ban pikeun flotation alus teuing, tapi nganggap éta pondok-cicing. Nalika operasi di padésan, nalika anjeun kedah ngangkut sampah sareng jarami ku mobil, karét ieu ngan ukur cekap pikeun sababaraha musim.
Kama Flame review
Harita ngeunaan ban Kama Flame
Aya ulasan rave, pangarang nu meunteun karét ieu alus teuing. Contona, nu boga Niva 2121 ngalaporkeun rarancang alus teuing tina panutup ban Nizhnekamskshina, kinerja nyetir alus teuing pikeun kota jeung jalan raya, dina és na on nabrak. Numutkeun panulis, ban kalakuanana sampurna sanajan maneuvering di speed tinggi.
Aya motorists anu masihan karét ieu "C-plus". Hiji palanggan nunjukkeun yén ban kualitas rata-rata sareng yakin yén merek Kama dipaké pikeun ngahasilkeun produk anu langkung tahan ngagem.
Tinjauan ban Kama Flame
Sanajan kitu, aya supir anu ninggalkeun eupan balik négatip ngeunaan ban Kama Flame on niva. Jalma sapertos henteu hoyong nyetir tanpa studs dina usum tiis, sareng dina usum panas aranjeunna sieun hernia dina ban.
Saatos ngagaleuh, panulis ulasan ieu ngan ukur yakin dina taun kahiji, sareng usum tiris salajengna anjeunna sieun jarak ngerem panjang teuing di payuneun lampu lalu lintas. Saatos kajadian ieu, anjeunna terus nganggo ban ukur salaku ban usum panas.
Harita ngeunaan ban Kama Flame
Sababaraha motorists fundamentally sugema kalayan ban Kama Flame 205/70 / R16. ulasan sapertos ngritik kualitas sarta unreliability model.
Harita ngeunaan ban Kama Flame
Saatos analisa ulasan ngeunaan karét Kama Flame, kaunggulan ieu tiasa dibédakeun:
- pelindung jero;
- profil lega;
- karét rélatif lemes dibandingkeun analogs;
- pangabisa cross-nagara alus dina kokotor jeung jalan kokotor;
- stabilitas dina cornering jeung maneuvering;
- kamungkinan pamakéan sagala-cuaca;
- kualitas ditarima.
Kelemahan ban Kama Flame 205/70 / R16, dumasar kana ulasan pelanggan, kalebet:
- kurangna kapercayaan dina és;
- kurangna paku.
68% pembeli éta wareg jeung kualitas ban ieu. Pamilik mobil nyerat ulasan positif ngeunaan ban Kama Flame dina situs wéb, nyarankeun masang dina usum panas sareng usum tiis dina Chevrolet Niva, Niva Lada, crossovers (contona, Chevrolet Tracker, OPEL Mokka) sareng pickup (Toyota Hilux).
Pikeun daérah kidul sareng tengah, dimana teu aya kaayaan cuaca anu ekstrim sareng salju salju, badai salju sareng badai salju, karét ieu bakal janten salah sahiji pilihan anu pangsaéna. Dina usum haneut, studs masih teu diperlukeun, sarta tapak tatu gesekan embossed bakal sampurna nahan cekelan dina jalan baseuh. Pikeun wewengkon kalér, ban non-studded pangalusna dipaké dina off-musim, sarta usum ekstrim kudu milih ban kalawan studs.
Ulah hilap yén kahirupan ban sakitu legana gumantung kana sifat nyetir, kualitas beungeut jalan jeung inténsitas perjalanan. Ku alatan éta, data ngeunaan jaman pamakéan ban rupa-rupa. Sacara umum, aranjeunna cekap pikeun 2-6 musim. Nu leuwih leutik jeung leuwih ati-ati nu boga SUV drive, ban bakal tahan leuwih lila.
