2017 Bugatti Chiron dibere

Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.

Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.
Bugatti Chiron, mobil panggancangna jeung paling mahal di dunya, dibere di Geneva Motor Show.

Kalayan kagancangan luhur langkung ti 420 km/jam, teu aya mobil anu dijual ayeuna anu tiasa cocog sareng éta. Tapi ulah ngaharepkeun ningali éta di jalan iraha waé pas. Harga: $3.8 juta tambah pajeg.

Poho ngeunaan nyalametkeun planét, supercar supersonik ieu boga kakuatan ampir cukup pikeun ngurilingan dunya.

Dina wengi Geneva Motor Show dibere panerusna kana mobil produksi panggancangna di dunya.

Bugatti Chiron tiasa ngahontal 100 km/jam dina 2.5 detik anu luar biasa sareng gaduh kagancangan luhur langkung ti 420 km/jam, janten langkung gancang tibatan mobil balap Formula XNUMX.

Angka-angka anu aya di tukangeun Bugatti Chiron

The Chiron ngagentos Bugatti Veyron anu meunang pangajén, anu netepkeun rekor kagancangan dunya dua kali: sakali dina taun 2005 (408.47 km/jam) sareng deui dina taun 2010 (431.072 km/jam) kalayan modél anu diropéa.

Bugatti Chiron diperkirakeun megatkeun rekor speed 431 km / h taun hareup kalayan model malah leuwih kuat, tapi ayeuna mobil produksi panggancangna dijual di dunya.

Éta gancang pisan sahingga Michelin kedah nyiptakeun ban khusus anu henteu ngabeledug dina kecepatan anu luhur.

Angka-angka tukangeun Bugatti Chiron ngécéskeun.

mesin W16 (dua V8s dipasang deui ka tukang) boga opat turbocharger.

Ieu mangrupikeun mesin anu paling kuat anu kantos dipasang pikeun mobil produksi, kalayan 1103kW (ampir 1500 tenaga kuda dina artos lami) sareng torsi 1600Nm anu ngahérankeun.

Dina tarjamah, Bugatti Chiron gaduh kakuatan 50% langkung seueur tibatan Veyron asli anu dirilis dina 2005 sareng sami sareng opat mesin Holden Commodore V8 dina hiji.

Kakuatan dikirimkeun ngaliwatan transmisi otomatis tujuh-speed nu drive sadayana opat roda.

Remna langkung ageung tibatan mobil balap Formula 100, anu hartosna Chiron tiasa lirén ti XNUMX km/jam dina waktos kirang sareng dina jarak anu langkung pondok tibatan hatchback Toyota Yaris tiasa lulus tés anu sami.

Merek supercar Perancis, anu dipiboga ku produsén mobil Jerman Volkswagen ti saprak 1998, dilaporkeun kaleungitan artos dina unggal 450 Bugatti Veyron anu diproduksi ti 2005 dugi ka 2015.

ngan 500 bakal dilakukeun

Tapi perusahaan nyarios yén éta moal ngalakukeun kasalahan éta deui.

Bugatti Veyron aslina dimimitian dina € 1 juta ditambah pajeg (sabudeureun AU $ 1.5 juta), tapi model anyar bakal ngarugikeun € 2.5 juta ditambah pajeg (sabudeureun AU $ 3.8 juta). Jumlahna aya 500 lembar bakal diproduksi.

Upami éta dijual di Australia, pajak mobil méwah nyalira (33 persén unggal dolar langkung ti $ 63,184) bakal nambihan $ 1.2 juta kana hargana, nyababkeun total biaya lokal bahkan $ 5 juta.

Sanajan kitu, supercars Bugatti Chiron teu ditujukeun pikeun Australia, sabab model ieu rencanana bakal ditinggalkeun-leungeun drive wungkul, kawas miheulaan na.

Sanajan ieu, sahanteuna hiji Veyron geus réngsé nepi di leungeun collector anonim anu ngan bisa make eta dina lagu swasta sabab teu bisa didaptarkeun.

Di luar negeri, Bugatti Veyron narik jalma anu beunghar sareng kasohor, ogé anu henteu mampuh.

Aktor jeung urut Gubernur California Arnold Schwarzenegger ieu mindeng bray ku paparazzi nyetir a Veyron pérak.

Pulisi di Dubai ogé ngagaduhan hiji dina armada supercar.

Tapi sahanteuna hiji boga Amérika Bugatti Veyron sigana geus overestimated kawajiban finansial na.

Taun ka tukang, hiji junkyard supercar dihukum panjara sataun pikeun ngahaja nyetir Veyron na kana danau dina usaha pikeun ngumpulkeun payouts asuransi.

Dina waktos éta, cenah anjeunna swerved pikeun nyingkahan pelikan low-ngapung. Tapi "kacilakaan" éta katémbong ku kaméra saatos pengendara ningali Bugatti Veyron ngaliwat danau.

Fakta gancang: Bugatti Chiron

ongkos: € 2.5 juta (kira-kira A $ 3.8 juta sateuacan pajak)

Mesin: W16 (dua mesin V8 dipasang deui ka tukang)

Turbocharger: 4

Kakuatan: 1103kW / 1600 Nm

ti 0 nepi ka 100 km / h: Kirang ti 2.5 detik

Kacepetan maksimal: Leuwih 420 km/h

beurat: 1995kg