Fuses sareng kotak relay pikeun Lexus IS 250, 300, 350, 220d
eusi
Diagram blok sekering (lokasi sekering), lokasi sareng tujuan sekering sareng relay Lexus IS 250, 300, 350, 220d (XE20) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013).
Mariksa sareng ngagentos sekering
Fuses dirancang pikeun niup, ngajaga abah wiring sareng sistem listrik tina karusakan. Lamun salah sahiji komponén listrik teu jalan, sekering meureun geus niup. Dina hal ieu, pariksa jeung lamun perlu ngaganti fuses. Pariksa sekering taliti. Lamun kawat ipis di jero pegat, sekering ditiup. Upami anjeun henteu yakin, atanapi poék teuing ningali, cobian gentos sekering anu dimaksud ku salah sahiji rating anu sami anu anjeun terang saé.
Upami anjeun teu gaduh sekering cadang, dina kaayaan darurat anjeun tiasa narik sekering anu tiasa dipikabutuh dina nyetir normal (sapertos sistem audio, korek rokok, OBD, korsi dipanaskeun, jsb.) sareng dianggo upami rating anjeun ayeuna sami. . Upami anjeun teu tiasa nganggo amperage anu sami, paké anu langkung alit, tapi sacaket mungkin. Lamun ayeuna kirang ti nilai dieusian, sekering bisa niup deui, tapi ieu teu nunjukkeun malfungsi. Pastikeun Anjeun meuli sekering bener pas mungkin tur balikkeun ngagantian ka posisi aslina.
Bewara
- Salawasna pareuman sistem ignition sareng sirkuit listrik anu rusak sateuacan ngagentos sekering.
- Ulah nganggo sekering anu gaduh rating arus anu langkung luhur tibatan anu dijelaskeun sareng henteu pernah nganggo obyék sanés pikeun ngagentos sekering, sanaos salaku ukuran samentawis. Ieu bisa ngabalukarkeun karuksakan serius atawa malah seuneu.
- Lamun sekering diganti blows deui, boga dealer Lexus anjeun, bengkel, atawa jalma mumpuni sarta dilengkepan séjén pariksa wahana anjeun.
Kompartemen panumpang
Leungeun kénca drive
drive leungeun katuhu
- Kotak sekering (kénca)
- Perumahan ECU (kénca)
- ECU Dengdekkeun jeung kontrol telescopic
- Indikator péngkolan
- Widang pikeun kode idéntifikasi
- Panguat A/C
- kontrol kakuatan ECU
- kontrol yaw ECU
- Kotak sekering (kanan)
- Perumahan ECU (katuhu)
- Gateway ECU
- ECU konci panto ganda
- Panyambung
- Puseur assembly sensor airbag
- Shift konci ECU
- Masang modul média
- Setir konci ECU
- Komputer kadali jauh
- Panyambung
- Unit kontrol lampu gede
- Unit kontrol sunroof
- Blok sambungan luhur
- ECU kontrol eunteung luar (katuhu)
- Relay pemanasan eunteung
- Panto Control panarima
- Relay panonpoé visor pungkur
- Sertifikasi ECU
- Panguat stereo komponén
- Sabuk korsi komputer
- jarak warning ECU
- ECU kontrol eunteung exterior (kénca)
Kotak sekering No. 1 di kabin (kénca)
Kotak sekering ayana di handapeun panel instrumen di sisi kénca. Cabut panutup pikeun ngakses sekering.
jumlah | Sekering | tapi | Skéma |
---|---|---|---|
один | Hareup katuhu / Kénca korsi | 30 | korsi kakuatan |
два | AC | 7,5 | AC |
3 | MIR XTR | lima belas | Pamanas eunteung exterior |
4 | TV #1 | sapuluh | Tembongkeun |
5 | - | - | - |
6 | BUKAK BAHAN | sapuluh | Pembuka tanki suluh |
7 | TV #2 | 7,5 | |
dalapan | PSB | 30 | Sabuk korsi saméméh tabrakan |
salapan | TANPA hateup | 25 | sunroof listrik |
sapuluh | BUNTUT | sapuluh | Lampu tukang, lampu plat, lampu parkir |
11 | - | - | - |
12 | PANEL | 7,5 | Saklar lampu, sistem AC, tampilan |
tilu belas | KABUT BEUREUM | 7,5 | Lampu kabut tukangeun |
14 | ECU-IG ditinggalkeun | sapuluh | Cruise control, sistem AC, power steering, sensor hujan, eunteung interior jeung dimming, sistem konci shift, sunroof, sistem monitoring tekanan ban |
lima belas | - | - | - |
genep belas | Hareup S / HTR Kénca | lima belas | Pemanasan korsi sareng kipas |
17 | PATOK KÉnca pungkur | dua puluh | Jandéla listrik |
Dalapan belas | Kénca hareup panto | dua puluh | Jandela listrik, kaca spion luar |
salapan belas | KESELAMATAN | 7,5 | Sistem aksés pinter sareng tombol ngamimitian |
dua puluh | - | - | - |
sataun 21 | HLP LVL | 7,5 | Sistim adjustment lampu gede |
22 | LH-IG | sapuluh | Sistem ngecas, wiper lampu gede, defroster pungkur, kipas cooling listrik, alarm, sinyal péngkolan, lampu ngabalikeun, lampu marake, defrosters eunteung, visor panonpoé, belts korsi, taman mantuan, cruise control, sistem AC, tambahan manaskeun PTC, transmisi manual, wipers dipanaskeun |
23 | - | - | - |
24 | FR WIP | 30 | Ngusap |
Kotak sekering No. 2 di kabin (katuhu)
Kotak sekering ayana di handapeun panel instrumen di sisi katuhu. Cabut panutup pikeun ngakses sekering.
jumlah | Sekering | tapi | Skéma |
---|---|---|---|
один | Hareup R / KORSI katuhu | 30 | korsi kakuatan |
два | Panto DL | lima belas | Konci panto ganda |
3 | EK | 7,5 | Sistim diagnostik onboard |
4 | STOP SWITCH | 7,5 | Lampu Stop, Sistem Injeksi Suluh Multiport/Sistem Injeksi Suluh Multiport Berurutan, VDIM, Sistem Interlock Shift, Lampu Stop High |
5 | - | - | - |
6 | ANJEUN & TEH | dua puluh | Dengdekkeun kakuatan sarta kolom steering telescopic |
7 | - | - | - |
dalapan | KARYA №3 | sapuluh | Audio |
salapan | - | - | - |
sapuluh | SENSOR | 7,5 | Méter |
11 | nandatangan | sapuluh | Sistem airbag SRS, sistem Link Lexus, cruise control, sistem konci setir, sistem suluh, lampu rem |
12 | SAS | 7,5 | Sistem Patalina Lexus, Jam, Sistem AC, Sistem Audio, Tampilan, Eunteung Luar, Sistem Éntri Smart sareng Tombol Mimiti, Monitor Bantuan Parkir Lexus, Lampu Kotak Sarung, Lampu Konsol, Sistem Komunikasi Multiplex, Layar, Sistem Aksés Smart sareng Tombol |
tilu belas | - | - | - |
14 | IPC | lima belas | Korek api |
lima belas | PLUG | lima belas | Jempé |
genep belas | - | - | - |
17 | PITUS BEUREUR KANAN | dua puluh | Jandéla listrik |
Dalapan belas | Panto hareup katuhu | dua puluh | Jandela listrik, kaca spion luar |
salapan belas | AM2 | lima belas | Sistem aksés pinter sareng tombol ngamimitian |
dua puluh | RH-IG | 7,5 | Sabuk korsi, bantosan parkir, transmisi otomatis, korsi anu dipanaskeun sareng ventilasi, wipers kipas kaca |
sataun 21 | Hareup S / HTR Katuhu | lima belas | Pemanasan korsi sareng kipas |
22 | ECU-IG katuhu | sapuluh | Korsi kakuatan, sistem aksés pinter kalayan tombol push ngamimitian, sadaya sistem roda drive, kaca spion exterior, VDIM, VSC, sistem AC, sabuk korsi pre-kacilakaan, kakuatan Dengdekkeun jeung telescopic steering, jandéla kakuatan, sistem navigasi. |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - |
Kompartemen mesin
Leungeun kénca drive
drive leungeun katuhu
- Blok sekering #1
- Mesin ECU
- Relay kontrol wiper
- Bensin: Injector (EDU)
- Diesel: Injector (EDU)
- Blok sekering #2
- Power steering ECU
- Lampu busi hurung
- Motorized yaw kontrol ECU
- kotak relay
kotak sekering No.. 1 dina kompartemen mesin
Selapkeun tab jeung cabut panutup.
jumlah | Sekering | tapi | Skéma |
---|---|---|---|
один | IG2 | sapuluh | Sistem panyalindungan |
два | EFI #2 | sapuluh | Sistem suluh, sistem knalpot |
3 | HLP R lanté | lima belas | Lampu sorot rendah (katuhu) |
4 | HLP L LWR | lima belas | Low beam (kénca) |
5 | HLP CLN | 30 | cleaner lampu gede |
6 | - | - | - |
7 | KOMPRESOR AC | 7,5 | AC |
dalapan | DEYSER | 25 | Wiper defroster |
salapan | FR CTRL-AM | 30 | Lampu kabut hareup, lampu posisi, mesin cuci kaca |
sapuluh | FR CTRL-B | 25 | Lampu sorot tinggi, klakson |
11 | AC | lima belas | Sistim ékstraksi |
12 | Jsb | sapuluh | Sistim suntik suluh port / sistem suntik suluh multiport sequential |
tilu belas | ALT-S | 7,5 | Sistem ngecas |
14 | TEMBANG | sapuluh | TEMBANG |
lima belas | BLOK DIPAKSA | 25 | Alat anti maling |
genep belas | - | - | - |
17 | - | - | - |
Dalapan belas | - | - | - |
salapan belas | UPO HLP | dua puluh | Lampu sorot luhur |
lima belas | Lampu sorot luhur | ||
dua puluh | tanduk | sapuluh | Tanduk |
sataun 21 | MESIN CUCI | dua puluh | Ngusap |
22 | BURUK HARAPAN | sapuluh | Lampu parkir |
23 | Lampu halimun | lima belas | Lampu halimun payun |
24 | - | - | - |
25 | F/PMP | 25 | Sistem bakar |
26 | EFI | 25 | Sistim suntik suluh port / sistem suntik suluh multiport sequential |
27 | Eng | dua puluh | Sistim suntik suluh port / sistem suntik suluh multiport sequential |
Relay | |||
R1 | Clutch Kompresor A/C (A/C COMP) | ||
R2 | Kipas pendingin listrik (FAN #1) | ||
R3 | Sénsor aliran hawa (A/F) | ||
R4 | Ignition (IG2) | ||
R5 | Starter (CUT ST) | ||
R6 | Kipas pendingin listrik (FAN #3) | ||
R7 | Pompa bahan bakar (F/PMP) | ||
R8 | Pencahayaan (PANEL) | ||
R9 | Lampu Stop (BRK-LP) | ||
R10 | kipas cooling listrik (FAN # 2). |
kotak sekering No.. 2 dina kompartemen mesin
Selapkeun tab jeung cabut panutup.
Leungeun kénca drive
drive leungeun katuhu
jumlah | Sekering | tapi | Skéma |
---|---|---|---|
один | Pencét 3 | 25 | VDIM |
два | PWR HTR | 25 | Pamanas kakuatan |
3 | ROTASI | lima belas | Flashers darurat, sinyal péngkolan |
4 | IG2 UTAMA | dua puluh | Fuze: "IG2", "IGN", "CALIBER" |
5 | KARYA №2 | 30 | Audio |
6 | D/C motong | dua puluh | Fuze: "DOMO", "MPX-B" |
7 | KARYA №1 | 30 | Audio |
dalapan | MPX-B | sapuluh | Lampu hareup, lampu kabut hareup, lampu posisi, lampu plat lisénsi, mesin cuci kaca, klakson, sistem konci panto kakuatan, jandéla kakuatan, korsi kakuatan, kakuatan Dengdekkeun sarta telescoping kolom steering, méter, sistem aksés pinter jeung push tombol ngamimitian, luar pungkur-view. kaca spion, sistem AC, sistem kaamanan |
salapan | Jantenkeun abdi | sapuluh | Pencahayaan internal, méter |
sapuluh | - | - | - |
11 | - | - | - |
12 | - | - | - |
tilu belas | - | - | - |
14 | - | - | - |
lima belas | E/GB | 60 | Sistem konci setir, sistem knalpot, sekering: "FR CTRL-B", "ETCS", "ALT-S" |
genep belas | GLV DIESEL | 80 | Unit kontrol kacaangan |
17 | ABS1 | 50 | VSK, VDIM |
Dalapan belas | Katuhu J/BB | 30 | Sistem konci panto listrik, sistem aksés pinter sareng tombol ngamimitian |
salapan belas | - | - | - |
dua puluh | SIGNIFIKAN | 30 | lampu beuleum |
sataun 21 | Mimitian | 30 | Sistem aksés pinter sareng tombol ngamimitian |
22 | LHD/BB | 30 | Konci panto listrik, sekering: "SAFETY" |
23 | P/BI | 60 | Sistim suntik suluh port / sistem suntik suluh multiport sequential |
24 | Panghasilan per saham | 80 | Setir kakuatan |
25 | - | - | - |
26 | Alternatif | 150 | Sekering: "LH J/B-AM", "E/G-AM", "GLW PLG2", "HEATER", "FAN1", "FAN2", "DEFOG", "ABS2", "RH J/B- "AM", "GLW PLG1", "LH J/BB", "RH J/BB" |
27 | - | - | - |
28 | GLV PLG1 | 50 | Pemanas PTC |
29 | Katuhu J/B-AM | 80 | Sekering: OBD, STOP SW, TI&TE, FR P / SEAT RH, RAD #3, ECU-IG RH, RH-IG, FR S / HTR RH, ACC, CIG, PWR OUTLET |
30 | ABS2 | 30 | VSK |
sataun 31 | DEFROSTER | 50 | Jandéla dipanaskeun |
32 | kipas2 | 40 | kipas cooling listrik |
33 | kipas1 | 40 | kipas cooling listrik |
3. 4 | PANAS | 50 | AC |
35 taun | GLWPLG2 | 50 | Pemanas PTC |
36 | E/G-AM | 60 | Mesin cuci lampu, lampu kabut hareup, lampu posisi, sistem AC |
37 | Ditinggalkeun J/B-AM | 80 | Sekering: "S/GEDANG", "FR P/SEAT LH", "TV #1", "A/C", "SUUH/BUKA", "PSB", "FR WIP", "H-LP LVL", "LH-IG", "ECU-IG LH", "PANEL", "TAIL", "WORLD HTR", "FR S/HTR LH" |
38 | - | - | - |
Relay | |||
R1 | Ngamimitian | ||
R2 | Béngsin: PTC manaskeun (GLW RLY1) | ||
Diesel: kipas cooling listrik (FAN # 1). | |||
R3 | Headlamp (HEAD LP) | ||
R4 | Béngsin: PTC manaskeun (GLW RLY2) | ||
Diesel: kipas cooling listrik (FAN # 3). | |||
R5 | Jandéla tukang dipanaskeun (DEFOG) |
kotak relay
jumlah | Relay |
---|---|
R1 | Sistem ngerem anti konci (ABS MOTOR1) |
R2 | Sistem ngerem anti konci (ABS SOL) |
R3 | Wiper Deicer (DEICER) |
R4 | Sistem ngerem anti konci (ABS MOTOR2) |