Undang-undang Lalu Lintas. Parapatan jalan.
16.1
Persimpangan dimana urutan petikan ditangtukeun ku sinyal tina lampu patalimarga atanapi pengendali patalimarga dianggap angger. Tanda prioritas henteu valid dina parapatan sapertos kitu.
Upami lampu patalimarga dipareuman atanapi dioperasikeun dina modeu kedip-kedip sinyal konéng sareng teu aya pangendali patalimarga, parapatan dianggap henteu diatur sareng supir kedah nuturkeun aturan pikeun nyetir ngalangkungan paraturan anu teu diatur sareng tanda-tanda prioritas anu dipasang di parapatan tanda jalan anu aya hubunganana (parobahan anyar tina 15.11.2017).
16.2
Di parapatan anu diatur sareng henteu diatur, supir, nalika ngalieuk ka katuhu atanapi ka kénca, kedah masihan jalan ka pedestrian nyebrang jalan anu nuju anjeunna péngkolan, ogé pengendara sepeda ngalir lempeng ka arah anu sami.
16.3
Lamun perlu nyadiakeun hiji kaunggulan dina lalulintas keur kandaraan pindah dina hiji jalan intersecting, supir kudu eureun kandaraan di hareup markings jalan 1.12 (stop line) atawa 1.13, lampu lalulintas ku kituna pikeun nempo sinyal na, sarta lamun aranjeunna. anu bolos, saméméh tepi jalan raya intersected tanpa obstructing gerakan pedestrians.
16.4
Dilarang pikeun asup ka parapatan mana waé, kalebet di lampu lalu lintas anu ngamungkinkeun gerakan, upami macét parantos kabentuk anu bakal maksa supirna lirén di parapatan, anu bakal ngahalangan pergerakan kendaraan sareng pejalan kaki anu sanés.
Diaturkeun parapatan
16.5
Nalika pengendali patalimarga masihan sinyal atanapi ngahurungkeun lampu patalimarga anu ngamungkinkeun patalimarga, supirna kedah masihan jalan ka kendaraan anu ngalirkeun lalu lintas ngalangkungan parapatan, ogé padamel anu bérés ngalangkungan.
1.6
Nalika ngalieuk ka kénca atanapi nolih kana sinyal héjo lampu patalimarga utama, supir kendaraan non-rel wajib masihan jalan ka tram dina arah anu sami, ogé ka kendaraan anu ngalir ka arah anu lempeng atanapi ka katuhu.
Supir trem ogé kedah dipandu ku aturan ieu.
16.7
Upami sinyal patalimarga atanapi lampu lalu lintas héjo ngamungkinkeun tram sareng kendaraan non-rail tiasa ngalih sakaligus, trem éta diprioritaskeun teu paduli arah perjalanan.
16.8
Supir anu parantos lebet kana parapatan jalan numutkeun sinyal lalu lintas anu ngamungkinkeun gerakan kedah angkat ka arah anu dituju paduli lampu lalu lintas di jalan kaluarna. Nanging, upami aya tanda jalan 1.12 (jalur berhenti) atanapi rambu jalan 5.62 di parapatan payuneun lampu isyarat dina jalur supir, anjeunna kedah ditungtun ku sinyal unggal lampu lalu lintas.
16.9
Nalika nyetir arah panah kalebet kana bagian tambahan sakaligus sareng lampu konéng atanapi konéng beureum, supir kedah masihan jalan ka kendaraan anu ngalih ti arah sanés.
Nalika nyetir arah panah héjo dina piring dipasang dina tingkat lampu lalu lintas beureum kalayan susunan sinyal nangtung, supir kedah nyandak jalur katuhu katuhu (kénca) ekstrim sareng masihan jalan ka kendaraan sareng pejalan kaki ngalih ti arah anu sanés.
16.10
Di simpang anu patalimarga diatur ku lampu patalimarga sareng bagian tambahan, supir anu aya dina jalur anu giliranana kedah teras-terasan gerak dina arah anu dituduhkeun ku panah anu kalebet dina bagian tambahan, upami lirén di lampu lalu lintas anu ngalarang sinyal lalu lintas nyiptakeun halangan pikeun kendaraan anu nyetir di tukang. aranjeunna sapanjang jalur anu sami.
Parapatan teu diatur
16.11
Di parapatan jalan anu henteu sami, supir kendaraan anu ngalir dina jalan sékundér kedah masihan jalan ka kendaraan anu ngadeukeutan parapatan jalan ieu sapanjang jalan utama, henteu paduli arah gerakanna salajengna.
16.12
Di parapatan jalan anu sami, supir kendaraan non-rel wajib masihan jalan ka kendaraan anu ngadeukeutan ti katuhu, kecuali pikeun parapatan tempat bundaran diatur (parobahan anyar tina 15.11.2017).
Supir trem ogé kedah dipandu ku aturan ieu.
Di simpang anu teu diatur, trem, henteu paduli arah gerakanana salajengna, ngagaduhan prioritas tibatan kendaraan non-rel anu ngadeukeutan éta dina jalan anu sami, kecuali pikeun parapatan tempat bundaran diatur (parobahan anyar tina 15.11.2017).
Prioritas dina patalimarga di parapatan anu henteu diatur, dimana bundaran diatur sareng anu ditandaan ku tanda jalan 4.10, dipasihkeun ka kendaraan anu parantos gerak dina bunderan (perobihan anyar ti 15.11.2017).
16.13
Sateuacan méngkol ka kénca sareng muter-muter, supir kendaraan non-rel wajib masihan jalan ka tram dina arah anu sami, ogé ka kendaraan anu ngalir dina jalan anu sami dina arah anu lempeng atanapi ka katuhu.
Supir trem ogé kedah dipandu ku aturan ieu.
16.14
Upami jalan utama di simpang jalan ngarobah, supir kendaraan anu ngalir sapanjang éta kedah nuturkeun aturan pikeun nyetir ngaliwatan parapatan jalan anu sami.
Aturan ieu kedah dituturkeun ku silih sareng supir anu nyetir di jalan sekundér.
16.15
Upami mustahil pikeun netepkeun ayana sinyalna di jalan (poék, leutak, salju, sareng sajabana), sareng teu aya tanda prioritas, supir kedah ngémutan yén anjeunna aya di jalan sekunder.
