Hayu urang ngurus cadangan
Panginten, ieu nyalametkeun urang tina penindasan langkung ti sakali, nalika salah sahiji roda mobil urang ngalayang. Entong hilap "cadangan" ogé kedah diurus, upami henteu perjalanan urang tiasa janten ngimpina. Ulah nganggap ban serep salaku beurat teu perlu, tapi inget yen urang bisa butuh eta.
Nalika roda urang gagal, urang gaduh salah sahiji tina tilu pilihan:
1- roda cadangan lengkep sareng ban idéntik sareng ban standar / ukuran sareng pola tapak anu sami /;
2- bunderan disebut. samentara / ukuran ban séjén ti di pabrik, paling mindeng éta sempit, kabayang lengkep dina pasisian baja kalayan diaméter sarupa kabayang pabrik /. Kabayang sapertos kitu gaduh stiker konéng kalayan inpormasi ngeunaan laju anu diidinan dimana anjeun tiasa nyetir kana roda sapertos kitu. Sakumaha aturan, éta 80 km / h;
3 - pilihan katilu nu disebut. perbaikan kit, nu mangrupakeun kotak kalayan busa husus nu nutup punctures leutik dina ban.
Setir full-ukuran teu salawasna kaasup dina alat-alat standar mobil, lamun kudu mayar tambahan pikeun eta, ulah nolak eta. Salila unggal cék, jasa ogé kedah mariksa kaayaan roda cadang. Upami anjeun nuju jalan anu langkung panjang, anjeun kedah parios naha éta seueul.
Kabayang cadang samentara ogé kudu dipariksa ti jaman ka jaman dina kaayaanana, contona, pikeun bocor hawa.
Lamun wahana dilengkepan pilihan 3, i.e. perbaikan kit, mimiti sagala, baca parentah pikeun pamakéan na, tanpa ngantosan momen nalika urang bakal kapaksa make eta di jalan.
Inget yen lamun salaku hasil tina karuksakan kabayang kami dipaké "rider" atawa dipaké kit perbaikan, ulah ngaleuwihan speeds dituduhkeun dina manual tur ulah nyieun manuver dadakan. – Jadi urang bakal ngandelkeun utamana dina saham. Hayu urang inflate eta saeutik leuwih ti roda séjén. Tangtu, hayu urang pariksa tekanan na ti jaman ka jaman. Unggal 2 taun urang ngaganti klep klep. Urang tiasa ngubaranana sapertos karét naon waé - saatos 10 taun éta kedah diganti ku anu énggal. Lamun pola tapak roda cadang urang béda ti pola tapak roda séjén, urang ngan kudu ngubaran eta salaku driveway a," advises Marek Godziska, Diréktur Téknis teknisi Otomatis-Boss, cabang Bielsko.
