Test drive tingali kumaha gancang SSC Tuatara hypercar
Modél Amérika gampang ngéléhkeun Bugatti Veyron anu legendaris dina balapan.
Dina Pébruari, 10 taun saatos pamekaran sareng produksi, SSC (Shelby Super Cars) tungtungna ngébréhkeun hypercar Tuatara na dina produksi seri di Florida Auto Show. Modél na ayeuna tiasa ngalih bebas di jalan umum, sabab éta dilengkepan ku sadayana anu diperyogikeun pikeun kéngingkeun ijin: diménsi, wiper sareng kaméra pandangan tukang tibatan kaca spion klasik.
Aya sakedik pisan inpormasi ngeunaan mobil ieu dina bentuk presentasi resmi sareng iklan, teu kakantun tés anu dilakukeun ku wartawan. Janten, dina video di handap ieu, hypercar anyar ieu angkat ka "fana fana" kanggo nunjukkeun kakuatan sareng kagancangannana. Sareng peran "mere fana" nyaéta supercar legendaris Bugatti Veyron.
Panulis pidéo, YouTuber TheStradman, teu tiasa ngandung émosi sareng kabagjaan tina kanyataan yén anjeunna salah sahiji anu munggaran ningali balapan sareng pangeusi sawarga nyata industri mobil balap. Mimitina, anjeun tiasa ningali Tuatara sareng Veyron ngahiji, tapi sagancangna sareng kuat sapertos modél Perancis, kreasi SSC kalem gancang maju sareng nyandak kameunangan anu gampang. Dina waktu nu sarua, sanajan sababaraha slipping tina Tuatara dina gears low. Veyron ngan saukur teu boga kasempetan.
Stradman teras naék kana korsi panumpang Tuatara, disetir ku pangadeg SSC Jarod Shelby nyalira, gumbira siga budak. Milarian nunjukkeun naon modél anu dimungkinkeun, Shelby gagancangan janten 389,4 km / jam dina ngan satengah mil (langkung ti 800 m). Langkung langkung berkesan nyaéta Tuatara ngagaduhan perlengkapan kalima anu luar biasa dina 7000 rpm. Kanggo inpormasi, hypercar ngagaduhan 7 roda gigi, sareng "garis beureum" jalanna 8000 rpm.
Minuhan hypercar anu bakal ngaragragkeun sadaya hypercars - SSC Tuatara vs Bugatti Veyron abdi
Fungsi dinamis anu luar biasa ieu disayogikeun ku mesin V5,9 8 liter sareng dua turbocharger sareng 1750 horsepower nalika ngajalankeun E85 - campuran 85% étanol sareng 15% béngsin. Kakuatan béngsin kalayan rating octane 91 nyaéta 1350 hp. Mesin dipasangkeun sareng transmisi-speed tinggi ti Automac Engineering Italia, anu ngagentos gear kirang ti 100 milidetik dina modeu normal, sareng kirang ti 50 milidetik sareng setelan lagu.
Tuatara beuratna ngan ukur 1247 kg berkat panggunaan serat karbon dina monocoque, chassis sareng bagian awak bahkan roda 20-inci. Tina hypercar unik Jumlah 100 salinan bakal dihasilkeun, harga dasar anu diumumkeun ku perusahaan bakal $ 1,6 juta.
SSC kabuka ngeunaan hoyong nyorong Tuatara ka langkung ti 300 mph (482 km / h), sareng upami suksés, éta bakal janten supercar produksi munggaran anu ngarecah halangan éta. Modélna nyaéta panerusna SSC Ultimate Aero TT coupe, anu nyetél catetan mobil produksi 2007 km / jam dina taun 412. Ti saprak éta, juragan prestasi parantos robih sababaraha kali sareng ayeuna milik hypercar Koenigsegg Agera RS (457,1). km/h). Teu nyebut unik Bugatti Chiron coupe, dirobah ku Dallara, kalawan mesin leuwih kuat, awak leuwih panjang sarta lowered gantung, ngahontal laju 490,48 km / h.
