Porsche Panamera Turbo Olahraga Turismo Panamera Turbo S ST
eusi
c=
ciri teknis
mesin
Mesin: 4.0 V8
Kodeu mesin: EA825
Tipe mesin: ICE
Jinis suluh: bengsin
Kapindahan mesin, cc: 3996
Susunan silinder: V ngawangun
Jumlah silinder: 8
Jumlah klep: 32
Kakuatan, hp: 630
Ngarobih max. kakuatan, rpm: 6000
Torsi, Nm: 820
Ngarobih max. waktos, rpm: 2300-4500
Dinamika sareng konsumsi
Kecepatan maksimum, km / jam.: 315
Waktos akselerasi (0-100 km / h), s: 3.1
Konsumsi bahan bakar (siklus kota), l. per 100 km: 15
Konsumsi bahan bakar (siklus tambahan-kota), l. per 100 km: 8.8
Konsumsi bahan bakar (siklus campuran), l. per 100 km: 11.1
Tingkat karacunan: Euro VI
dimensi
Jumlah korsi: 4
Panjangna, mm: 5049
Lebar, mm: 1937
Lebar (tanpa kaca spion), mm: 2165
Jangkungna, mm: 1427
Basis roda, mm: 2950
Jalan roda hareup, mm: 1657
Lagu kabayang tukang, mm: 1637
Beurat curb, kg: 2080
Beurat pinuh, kg: 2585
Volume batang, l: 467
Volume tanki bahan beuleum, l: 90
Box sareng drive
Pangiriman: 8-PDK
Pangiriman otomatis
Jinis transmisi: Robot 2 kopling
Jumlah gir: 8
Perusahaan pos: ZF
Sisi papariksaan: Jérman
Unit drive: Pinuh
Pendant
Jinis gantung payun: Gantung dobel dobel aluminium
Jinis gantung tukang: Gantung multi-link aluminium
Sistim rem
Rem hareup: Piringan
Rem tukang: Piringan
Parantosan lengkep
hal parabot hiasan di luar
Tukang ngarusak
Sills panto kalayan sisipan aluminium
Kanyamanan
Kadali pelayaran
Ngalihkeun dayung
Kolom setir anu tiasa diatur
Ngawaskeun tekanan ban
Roda kemudi multifungsi
Muka panto sareng dimimitian tanpa konci
Rem parkir listrik
hal parabot hiasan di jero
Batin kulit
Setir olahraga
Pintonan inpormasi multifungsi dina panel instrumen
Stop kontak 12V
roda
Diaméter disk: 19
Jenis disk: Paduan lampu
Kabin iklim sareng insulasi sora
Kontrol iklim 2-zona
kasalametan
Sistem éléktronik
Sistem ngerem anti-konci (ABS)
Sistem Stabilitas Kandaraan (ESP, DSC, ESC, VSC)
Sistem anti maling
Immobilizer
