Test drive Porsche 911 Carrera Targa 4S: unsur bodas
Tés Girang

Test drive Porsche 911 Carrera Targa 4S: unsur bodas

Test drive Porsche 911 Carrera Targa 4S: unsur bodas

Nyetir Porsche 911 Carrera Targa 4S di jalan Silvreta anu salju, langkung ti 30 taun saatos akhir balapan: éta disebat olahraga usum ekstrim.

Nalika kami nyandak Porsche Targa bodas anu garing, hiji-hijina ideu anu kami terangkeun nyaéta pikeun ngungkulan jalur anu rumit kalayan seueur anu luncur, ngajantenkeun bagian tukang tina 911 "jogét" tarian anu paling edan na. Hayu urang ka tempat-tempat!

Mobil naék terus-terusan ka luhur dina awan bodas raksasa, salju naék pisan dugi ka ragrag dina hateup kaca, sareng bagian tukangna dipandu kalayan cara anu dikontrol unggal péngkolan, ampir sadayana dikontrol ku panggunaan trampil akselerator.

Pangalaman moal hilap

Carrera tahan sadaya tés dina jalan anu salju, setir sareng gantung siap ngabantosan, tapi mobilna henteu nunjukkeun tanda-tanda gugup. Giliran liar tina kemudi dina arah anu tibalik kana lintasan jalan ngarah ka landasan kana gawir di sakuriling aspal, tibatan stabilisasi atlit roda opat. Nanjak panggedéna dimimitian ... adrenalin sareng endorphins dina sirah supir ngahontal babandingan anu henteu rata, drift tukangna di juru janten langkung ekstrim, sareng jalan kaluar tina unggal sérpéin kedah dilakukeun ku langkung seueur gas. Impact Porsche nuju diekspor sareng kamungkinan ayana di ambang ningali plat lisénsi tukang ningkat.

The 911 4S bisa jadi teu jadi jawara inohong skating, tapi pirouettes pasti bakal suksés. Sareng ieu, tangtosna, henteu ngan ukur dianggo pikeun mobil olahraga Porsche: dina sajumlah anu tangtu, anjeun tiasa maénkeun kalayan hukum fisika, tapi henteu ngalangkunganana. Janten, salian ti sababaraha otak anu keren, urang kedah milarian waktos istirahat sakedik. Nalika hateup kaca dibuka, pilot sareng co-pilot ditiup ku hawa gunung anu seger tapi tiris, sareng hawa nafsu anu tiis langkung pondok tibatan anu disangka - gancang nyimpulkeun yén hal-hal anu langkung teu tiasa dijelaskeun ngantosan anjeunna nalika turun. ti gunung. pangalaman. Turun gunung, sistem ESP beuki kudu tighten up pungkur 911 urang, kitu ogé bener keur jalma balik kabayang teuing kandel. Unggal sudut didorong ka wates fisika kalayan katepatan anu sesah dipendakan dina seueur industri otomotif anu sanés. Kami ngadeukeutan tungtung pangalaman salju urang, anu bakal tetep aya dina mémori urang kanggo waktos anu lami. Kuring miharep kami junun nepikeun ka anjeun sahenteuna bagian tina magic petualangan unforgettable kami ...

Tambahkeun komentar