Tinjauan lengkep ngeunaan 4 ban Triangle pangsaéna dina Gazelle, ciri sareng fiturna, ulasan ngeunaan ban Triangle dina Gazelle
eusi
Kasalametan sareng stabilitas gerakan mangrupikeun ciri anu ditekenkeun ku produsén dina pamekaran modél ieu. Pikeun tujuan ieu, pabrik ban geus nguatkeun pigura lamping bari ngurangan beurat sakabéh, salaku hasilna, ban usum panas bisa tahan beban beurat tanpa deformasi jeung tearing produk.
Dina kisaran modél produsén Cina, unggal pamilik bakal mendakan ban pikeun mobilna - tina mobil panumpang ka treuk pertambangan. Kami henteu malire ban Triangle dina Gazelle, sareng ngumpulkeun ulasan ngeunaan éta dina situs otomotif.
Tirus Triangle Grup TR246 usum panas
Tapak agrésif ngajangjikeun pikeun ngabimbing kendaraan komersial sareng minibus dina aspal sareng jalan-jalan. Ban usum panas masihan kesan kakuatan, poténsi anu disumputkeun: ban sapertos kitu henteu gampang luh atanapi kabocoran.
Ban tubeless radial boga bentuk arcuate. Bagian jalan nunjukkeun blok lug, ogé sistem drainase anu dimekarkeun. Anu terakhir diwangun ku alur jero anu rusak anu tiasa ngagaringkeun patch kontak sareng sacara efektif ngaleungitkeun cai sareng kokotor ka luar.
ciri gawé:
Diameter | R15, R16 |
Lebar tapak | Ti 215 mun 265 |
Jangkungna profil | Ti 75 mun 85 |
faktor beban | 104 ... 123 |
Beban roda | 900 ... 1550 kg |
Kecepatan anu ditampi | Dugi ka 180 km / jam |
Harga - ti 5 rubles.
Tirus Triangle Grup TR652 usum panas
Kasalametan sareng stabilitas gerakan mangrupikeun ciri anu ditekenkeun ku produsén dina pamekaran modél ieu. Pikeun tujuan ieu, pabrik ban geus nguatkeun pigura lamping bari ngurangan beurat sakabéh, salaku hasilna, ban usum panas bisa tahan beban beurat tanpa deformasi jeung tearing produk.
Aslina "openwork" design tapak tatu dual blok janji stabilitas arah alus, sarta jaringan drainase, sajaba nyoplokkeun Uap, dampens noise ti jalan jeung mobil gantung.
Data operasi pikeun ban Triangle Group TR652:
Diameter | R16 |
Lebar tapak | 215 |
Jangkungna profil | 65 |
faktor beban | 109 |
Beban roda | 1030 kg |
Kecepatan anu ditampi | 190 km / h |
Harga - ti 3 rubles.
Ban mobil Triangle Grup TR646 sadayana usum
Alat-alat produksi panganyarna sareng kontrol kualitas éléktronik parantos janten alesan pikeun ngenalkeun modél sadaya-musim kalayan parameter kinerja anu luhur di pasar.
Fitur di handap ieu ngabédakeun ban Triangle Group TR646 ti pesaingna:
- desain catchy unik, nu masihan penanganan alus teuing;
- saimbang sanyawa dipilih nu ngaronjat lalawanan maké;
- tilu ranté sentral blok polygonal nu nyadiakeun eupan balik instan;
- opat saluran padet zigzag misahkeun massa cai.
ulasan ban "Gazelle Triangle 646" méré skor pangluhurna di ampir sakabéh disiplin:
ciri gawé:
Diménsi | 185 / 75R16 |
faktor beban | 104 |
Beban roda | 900 kg |
Kecepatan anu ditampi | 160 km / h |
Harga - ti 3 rubles.
Tirus Triangle Grup Salju-LL01 usum tiis
Pabrikan ban ti Cina ngadamel ban anu kuat pikeun jalan "bodas" tina karét alam kalayan eusi silika anu luhur. Ieu masihan produk élastisitas jeung softness, diperlukeun dina cuaca tiis.
Sampurna loyog bahan campuran karét teu hijina kaunggulan tina Triangle Grup Salju-LL01 ban.
Kauntungan sejenna:
- sipes pisan densely spasi anu dianggo dina sipat cengkraman;
- V-alur nu ngévakuasi cai jeung salju, méré kapercayaan kana gerakan;
- tapak tatu anu lega sareng zona taktak anu ageung masihan maneuverability sareng nyegah skidding;
- saluran drainase voluminous ngadorong deui wates of slashplanning na hydroplaning.
Rincian teknis:
Diameter | R16 |
Lebar tapak | 205, 235 |
Jangkungna profil | 65, 75 |
faktor beban | 107 ... 115 |
Beban roda | 975 ... 1215 kg |
Kecepatan anu ditampi | 170, 190 km / jam |
Harga - ti 3 rubles.
Harita Pamilik
ulasan lengkep ngeunaan ban Triangle on Gazelle umumna benevolent:
Harita ngeunaan ban Triangle on "Gazelle" ngakibatkeun kacindekan yén nyetir ekstrim boga pangaruh goréng dina ban. Salila operasi normal, produk nunjukkeun ciri nyetir alus: stabilitas dina lagu, penanganan bisa diprediksi, kinerja ngerem.
Pabrikan kedah dianggo dina cekelan és.