Pamasangan korsi anu dipanaskeun Ford Focus 2

Naha anjeun bosen beku dina usum salju asup kana Ford Focus anjeun sareng ngantosan mobilna janten haneut? Maka tulisan ieu kanggo anjeun. Di dieu urang bakal ngajelaskeun sacara rinci kumaha cara masang sareng nyambungkeun tikar korsi anu dipanaskeun. Punten perhatoskeun yén tulisan ieu nganggap ayana kabel pikeun tikar kana korsi, ogé kadali pemanasan handapeun radio.

Pitunjuk anu detil tentang kumaha cara nganteurkeun korsi manaskeun pikeun Ford Focus 2... Pikeun ngamimitian pamasangan, anjeun kedah nyiapkeun bahan sareng alat ieu:

• kasur pemanasan;
• Nozel TORX t50 (sprocket);
• sirah 7;
• tang
• lem panas (anjeun tiasa nganggo momen anu biasa);
• disarankeun mésér jepitan palastik (sigana ieu bakal ngagampangkeun padamelan anjeun, di handap dijelaskeun persis kumaha);
• alat leutik anu tiasa ngabantosan anjeun (contona: gunting, obeng).

Lamun sagalana geus siap - hayu urang balik:

Léngkah 1. Cabut korsi payun. 

Jang ngalampahkeun ieu, mimiti buka konci baut (sirah 7mm) kencét bantalan (tingali lokasi baud dina poto), dimana pemanasan, sabuk pengaman pretensioner, korsi listrik disetél. Pegatkeun sambungan blok tina korsi.

Bolt 7mm, ngamankeun blok nganggo kabel

Ayeuna urang ngalihkeun korsi sapanjang jalan deui sareng buka konci 2 bolt (TORX sprocket) nyepetkeun rel pituduh (tingali gambar)

Salajengna, dina cara nu sami, urang mindahkeun korsi sadayana payun sareng ngaleupaskeun 2 baud tukang.

Bolts korsi tukang

Éta waé, ayeuna korsi tiasa ditarik.

Léngkah 2. Cabut motong tina korsi.

Mimiti, urang pegatkeun sambungan gunung tina beusi (tingali gambar)

Pegatkeun sambungan cladding tina beusi

Pikeun merenah, perlu dipegatkeun sambel palastik sisi (tingali poto). Cekék péstol nganggo tang teras angkat. Anjeun teu kedah ngaleupaskeun palastik lengkep, ieu bakal ngahémat waktos, sabab pikeun miceun éta lengkep anjeun kedah ngaleupaskeun tombol pangaturan korsi, anu cukup masalah.

Piston ngalereskeun palastik

Jeung saterusna, urang nyabut fasteners, urang ngawitan miceun kulit. Sakali anjeun mesek deui ujung hareup, anjeun bakal nempo yén upholstery geus diamankeun kana korsi jeung cingcin logam (dina dua sisi sarta di tengah korsi). Cingcin ieu kedah sacara berurutan dicabut sareng dipegatkeun. Nya kitu deui pikeun korsi tukang, iwal cingcin napel ngan aya di tengah tukang, fasteners nangtung aya 2 twigs nu bisa gampang dicabut.

Léngkah 3. Urang lemkeun alas pemanasan.

Kami nyandak karét busa sareng lemkeun tikar kana éta (tingali poto). Disarankeun nyisipkeun lem kana tempat unsur pemanasan henteu lulus (gampang ditingali kumargi tikar ampir transparan). Nalika ngempelkeun tikét dina tonggong, karét busa henteu kedah ditarik.

1. Tikar pemanasan korsi

2. motong backrest dibereskeun dina dua rod

Lengkah 4. Kami ngagambar kabel sareng sambungkeun aranjeunna.

Kami nempatkeun busa deui. Sabenerna kumaha kabelna kedahna, tingali poto na. Sareng ogé poto anu misah pikeun konektor anu nyambungkeun colokan berwarna na.

Kumaha ngakibatkeun sareng dimana ngalebetkeun kawat. tempat diuk

Konektor colokan korsi

Léngkah 5. Ngumpulkeun korsi.

Dina urutan anu terbalik, urang narik motong (pastikeun yén tikar henteu dieunakeun), ngalereskeun palastik, ngencengkeun korsi.

Bubuhan: kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyepetkeun upholstery korsi jeung cingcin baku moal jadi pohara merenah, jadi dina kaayaan ieu anjeun tiasa nganggo clamps plastik - ngalereskeun upholstery sareng maranehna, sanggeus saméméhna dipiceun cingcin heubeul.