Dipaké Chrysler Sebring Review: 2007-2013

Pasar mobil kulawarga di Australia sagemblengna didominasi ku Holden Commodore jeung Ford Falcon, tapi ti jaman ka jaman merek sejen nyoba nyieun kompetisi, biasana tanpa loba sukses.

The Ford Taurus ieu beurat keok ku misan Ford Falcon na di 1990s. Sababaraha taun ka pengker, Chrysler ngagaduhan kasuksésan hébat sareng Valiant, tapi éta luntur nalika Mitsubishi ngawasa operasi Australia Kidul. Chrysler, ayeuna dikadalikeun ku kantor pusatna di Amérika Serikat, parantos nabrak pasar anu sanés sareng Sebring 2007 sareng éta mangrupikeun pamariksaan mobil anu dianggo ieu.

Dina gerakan anu pinter, Sebring ngan ukur dugi ka Australia dina varian anu paling luhur nalika Chrysler narékahan pikeun masihan gambar anu gengsi pikeun ngabédakeunana ti saingan sapopoé ti Holden sareng Ford. Sanajan kitu, pamakéan hareup-wheel drive dimaksudkan yén éta dicokot tina pesaing na dina cara sagemblengna salah - meureun urang kudu nyebutkeun yén éta "mundur" ti pesaing na. Urang Australia resep mobil gedéna disetir ti pungkur.

Chrysler Sebring opat-panto sedans diwanohkeun dina Méi 2007, dituturkeun ku convertible, nu ieu mindeng branded "convertible" dina bulan Désémber taun éta pikeun masihan gambar Éropa. Convertible unik sabab tiasa dipésér nganggo top lemes tradisional sareng hateup logam lipat.

Sédan ieu ditawarkeun dina varian Sebring Limited atanapi Sebring Touring. Tag Touring sering dianggo ku pabrikan sanés pikeun ngarujuk kana gerbong stasiun, tapi éta sedan. Rohangan interior dina sedan téh alus, sarta korsi pungkur bisa nampung dua leuwih badag batan sawawa rata, tilu barudak bakal numpak comfortably. Kabéh korsi, iwal korsi supir urang, bisa narilep handap nyadiakeun kapasitas kargo cukup, kaasup beban panjang. Rohangan kargo téh alus - salawasna hiji kaunggulan tina mobil hareup-roda drive - sarta kompartemen bagasi gampang diakses berkat ukuran santun tina lawang.

Sadaya sedan dugi ka Januari 2008 ngagaduhan mesin bensin 2.4 liter, nyayogikeun kakuatan anu saé. Bensin 6 liter V2.7 janten pilihan dina awal 2008 sareng mangrupikeun pilihan anu langkung saé. Beurat tambahan tina awak convertible (kusabab butuh tulangan underbody) hartina ngan mesin bensin V6 ieu diimpor ka Australia. Éta gaduh prestasi anu saé janten patut ditingali upami anjeun milari hal anu luar biasa.

Kauntungan sejen tina mesin V6 téh nya éta dikawinkeun ka transmisi otomatis genep speed, sedengkeun powertrain opat-silinder ngan boga opat rasio gear. 2.0 liter turbodiesel jeung transmisi manual genep speed geus diimpor ti mimiti Sebring di 2007. Ieu dieureunkeun alatan kurangna parna minat customer sanggeus kirang ti sataun. Bari Chrysler boasts yén sedan Sebring boga steering semi-Éropa sarta penanganan pikeun masihan eta rarasaan sporti, éta rada hambar pikeun rasa Australia. Kahareupna ieu nyadiakeun kanyamanan numpak alus.

Dina jalan, dinamika convertible Sebring langkung saé tibatan sedan, sareng sigana bakal cocog sareng sadayana tapi panggerak sporti anu paling nungtut. Lajeng deui numpak meunang tougher tur bisa jadi teu resep dulur urang. Kompromi, kompromi... Chrysler Sebring ieu dieureunkeun dina 2010 sarta convertible ieu dieureunkeun dina awal 2013. Sanajan éta mobil leuwih badag batan Sebring, Chrysler 300C dipigawé ogé di nagara ieu, sarta sababaraha konsumén Sebring saméméhna switched ka dinya.

Chrysler Sebring kualitas ngawangun bisa jadi hadé, utamana dina interior, dimana eta lags jauh balik Asian- jeung mobil kulawarga Australia-dijieun. Deui, bahan anu kualitasna alus sarta sigana ngagem cukup ogé. Jaringan dealer Chrysler cekap sareng kami henteu acan nguping keluhan nyata ngeunaan kasadiaan atanapi harga suku cadang. Paling dealers Chrysler lokasina di wewengkon métropolitan Australia, tapi sababaraha kota utama nagara urang ogé boga dealerships. Dinten ayeuna, Chrysler dikawasa ku Fiat sareng ngalaman renaissance di Australia.

Biaya asuransi rada luhur ti rata pikeun mobil di kelas ieu, tapi teu unreasonably. Sigana aya béda pamadegan antara pausahaan asuransi ngeunaan premi, meureun alatan Sebring teu nyieun carita definitif dieu acan. Ku alatan éta, éta patut néangan tawaran pangalusna. Sakumaha biasa, pastikeun anjeun nyieun perbandingan akurat antara insurers.

NAON PILIHAN

Kualitas ngawangun tiasa rupa-rupa, janten kéngingkeun pamariksaan profésional sateuacan ngagaleuh. Buku jasa ti dealer otorisasi sok kauntungan. Kaamanan tambihan pikeun ngawaskeun tekanan ban anu dipasang dina dasbor tiasa dianggo, tapi pastikeun sistemna jalanna leres sabab urang nguping laporan bacaan anu salah atanapi leungit.

Pariksa sakabéh interior pikeun tanda item nu teu bener dipasang. Salila test drive saméméh meuli, dengekeun squeaks na rumbles nu nunjukkeun unreliability. Mesin opat-silinder teu mulus sakumaha genep silinder, tapi duanana powerplants anu cukup alus di wewengkon éta. Sagala kakasaran anu paling dipikaresep bakal diperhatoskeun nalika mesin ngamimitian tiis kedah dirawat kalayan curiga.

Disel henteu kedah ribut teuing, sanaos sanés mesin anu pangsaéna dina daérah anu didominasi ku unit Éropa panganyarna. Slow shifting dina transmisi otomatis opat-speed bisa nunjukkeun kabutuhan pikeun layanan. Teu aya masalah sareng otomatis genep-speed. Perbaikan panel anu teu leres dilakukeun bakal nunjukkeun diri salaku kasar dina bentuk awak. Ieu pangalusna ditempo ku nempo sapanjang panels di finish wavy. Ngalakukeun ieu dina cahaya panonpoe kuat. Pariksa operasi hateup dina convertible nu. Ogé kaayaan anjing laut.

Naséhat Mésér MOBIL

Pariksa kasadiaan suku cadang sareng jasa sateuacan mésér mobil anu tiasa janten yatim piatu di hareup.