Kunaon lampu-lampu na nuju kabut?

Biasana henteu aya alesan hariwang kumaha ngajaga lampu lampu tina fogging up. Nanging, kadang masalah ieu tiasa kajantenan dina sadaya kendaraan. Paling sering hal ieu kajantenan saatos ngadatangan nyeuseuh mobil atanapi upami mobilna katéwak hujan ageung.

Pabrikan parantos dipasang lampu hurung pikeun ngabantosan lampu lampu gancang. Pikeun nyepetkeun prosésna, anjeun tiasa ngahurungkeun lampu hurung. Tapi kumaha upami lampu lampu henteu kabut sapertos ayeuna? Hayu urang tingali sababaraha tips.

Alesan-alesan anu mungkin

Naon waé masalahna, langkung gampang pikeun milari sabab na tibatan terus-terusan nungkulan balukarna. Prinsip anu sami dilarapkeun ka lampu mobil berkabut. Dina hal ieu, meureun aya sababaraha alesan.

Alesan 1

Alesan anu kahiji nyaéta anjing laut karét anu rusak. Di simpang gelas sareng perumahan optik, segel elastis dipasang ti pabrik kanggo nyegah kalembaban lebet kana lampu lampu. Upami retakan katingali dina aranjeunna atanapi sababaraha karét parantos tumpah ti sepuh, maka segelna kantun diganti.

Alesan 2

Upami segel lampu lampu utuh, teras perhatoskeun ka liang angin. Kadang-kadang aranjeunna tiasa disumbat ku kokotor sapertos dedaunan. Kusabab Uap anu ngagaduhan kana hal éta henteu dihapus sacara alami, éta kondensasi dina gelas.

Alesan 3

Nengetan sampéan perumahan. Upami aya retakan di jerona, maka Uap henteu ngan ukur langkung gampang cuaca kaluar, tapi ogé lebet kana rongga optik. Cacat sapertos kitu tiasa gampang dileungitkeun ku ngagentos bagian anu rusak.

Alesan 4

Upami headlamp ngagaduhan bohlam kakuatan tinggi, éta tiasa ngahancingkeun headlamp perumahan anu kaleuleuwihi. Kusabab cerminan, liang tiasa nembongan di jerona, anu ngalangkungan Uap langkung gampil lebet ka jero. Dina hal ieu, sakabeh lampu kedah diganti.

Nalika ngaganti headlamp, émut yén prosedur ieu kedah dilaksanakeun ku lampu anu didinginkan. Upami anjeun némpél obyék tiis kana lampu pijar (cicirén alit cekap), éta tiasa bitu.

Dina kasus lampu xenon, langkung saé ngahubungi pusat jasa, sabab ieu mangrupikeun elemen anu ngalir dina tegangan tinggi.

Alesan 5

Cai dina lampu lampu ogé tiasa némbongan nalika ngumbah mesin atanapi mobil. Kusabab kitu, jet henteu kedah diarahkeun kana sudut anu leres pikeun headlamp nyalira. Sareng upami nyeuseuh mobil anu teu kontak tiasa dianggo, maka lonceng tina stasiun kedahna henteu langkung caket ti 30 séntiméter ka lampu payun.

Kumaha carana nyingkahan lampu lampu fogging

Élmu optik tina seueur mesin ngagaduhan segel antara gelas sareng awak. Upami kabocoran aya di sendi, maka masalahna tiasa dileungitkeun ku ngaganti segel (barang-barang kanggo tiap modifikasi lampu hulu anu tiasa uih dijual di toko).

Silikon tiasa dianggo pikeun ngahémat waktos mendakan segel anu leres. Langkung saé nganggo pilihan tahan panas. Garingkeun bagian jero headlamp ogé sateuacan ningkatkeun segelna.

Saatos réngsé ngalereskeunana, perlu dipasang deui lampu lampu sareng nyetél jangkungna sinar lampu. Seringna, pengendara hilap ngalakukeun ieu.

Anjeun tiasa ogé nganggo grommet kabel anu asup kana lampu hurung. Henteu diperyogikeun pikeun ngégél unit ieu nganggo silikon. Upami anjeun kedah muka tutupna sareng ngalakukeun sababaraha manipulasi ku kabelna, silikonna kedah diteukteuk. Dina hal ieu, aya kamungkinan luhur karuksakan pikeun insulasi kabel.

Upami ukuran di luhur henteu ngabantosan sareng lampu lampu teras kabut, hubungi bengkel pikeun pitulung. Upami teu kitu, kalembaban akumulasi tiasa nyababkeun cahaya goréng nalika magrib atanapi bahkan ngarusak kontak dina bohlam lampu. Dina usum asor anu luhur, sababaraha toko perbaikan nawiskeun cek optik gratis, anu ogé tiasa kalebet cek segel.