Naha cét dina mobil bareuh sanggeus dicét?
Parangkat kandaraan

Naha cét dina mobil bareuh sanggeus dicét?

Bloating cet dina mobil, nalika permukaan dumadakan swells kalawan nabrak, di jerona aya hawa, nyaéta prosés pisan umum. Aya anu nyangka yén ieu ngan ukur cacad kosmetik, tapi kanyataanna sadayana béda. Masalah tiasa muncul langkung jero, sabab lukisan mangrupikeun panyalindungan tambahan tina korosi sareng cacad.

Cat dina mobil ngabareuhan: ngabalukarkeun

Sadaya kasus tiasa dibagi kana dua kelompok, nyaéta:

  • peels off jeung naék cet pabrik dina awak mobil;
  • cet blistering sanggeus perbaikan cat mobil.

cat aslina bisa misah jeung ngabareuhan lamun geus euweuh di kontak jeung beungeut teuas. Hartina, aya sababaraha parobahan dina awak logam. Dina kalolobaan kasus, ieu téh korosi, nu bisa lumangsung alatan:

  • defects éksternal tina paintwork nu (pangaruh mékanis);
  • logam rusts ti jero.

Dina varian munggaran, hawa jeung Uap asup ngaliwatan palapis ruksak kana beungeut logam awak, sarta oksidasi na dimimitian, fokus nu laun expands. Di daérah dimana logamna ditutupan ku palapis sakedik karat, cet henteu deui nempel sareng mimiti deformasi dina pangaruh parobahan suhu sareng kalembaban. Tétéla bareuh lokal LCP kabentuk, anu urang tingali dina bentuk gelembung sareng lipatan.

Dina kasus kadua, prosés korosi dimimitian ti sisi tukang logam awak kalawan paintwork éksternal gembleng tina mobil.

Prosés corrosive, penetrating ka sisi hareup, mimiti nyebarkeun, peeling kaluar cet.

Sacara lahiriah, duanana prosés dina tahap awal praktis sami, tapi metode éliminasi béda. Lamun dina kasus nu pertama kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun meunang ku satengah ukuran, nyaeta, restorasi lokal tina cat awak mobil, teras pilihan kadua merlukeun, mimiti sagala, perbaikan bagian awak (karya las) atawa ngagantian na. .

Lamun peeling tina palapis pabrik lumangsung rada jarang, teras sanggeus perbaikan cet eta kajadian leuwih sering. Aya tiasa sakumpulan alesan di dieu, komo deui, éta ngan ukur tiasa nebak ngeunaan éta. Mindeng bareuh lapisan superimposed of Primer atawa cet sanggeus nyoba mulangkeun palapis awak sorangan. Ieu bisa lumangsung alatan sababaraha alesan:

  • palanggaran runtuyan téhnologis perbaikan paintwork;
  • pamakéan komposisi kerja sauyunan;
  • pamakéan campuran kualitas-low mulangkeun palapis awak mobil.

Naon alesan pikeun cet peeling, Anjeun kudu miceun sagalana jeung reapply. Biasana ieu dipercanten ka spesialis saatos usaha mandiri gagal. Sanajan kitu, eta oge kajadian nalika motorist a, nyokot kana akun kasalahan, nyieun usaha terus-terusan pikeun maksakeun sakabéh komponén diperlukeun dina awak.

Pamulihan cat mobil di daérah anu ruksak: sekuen tindakan

Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kedah nyiapkeun sateuacanna kamar dimana prosés repainting sareng pengeringan bakal dilaksanakeun, ogé sakumpulan bahan sareng alat. Katiluna titik pohara penting sarta mangaruhan sabaraha lila palapis bakal "hirup" dina tungtungna. Kualitas bahan sacara signifikan mangaruhan harga.

Beberesih permukaan. Anu mimiti, anjeun kedah ngondisikeun permukaan sareng miceun karat anu parantos mimiti ngabentuk. Sanajan teu katingali pisan. Anjeun bakal peryogi coét jeung sandpaper. Coét tiasa diganti tanpa masalah ku mésér kantétan khusus pikeun éta. Émut yén prosésna bakal ngahasilkeun seueur lebu. Nyiapkeun kacamata kaamanan sareng respirator pikeun nyegah ngarusak kaséhatan anjeun. Anjeun tiasa ngirangan jumlah lebu ku ngagunakeun bor tinimbang sander, tapi pilihan ieu ngan cocog upami daérah bareuh leutik. Janten, mimiti, nganggo alat pikeun ngahapus lapisan luhur. Salajengna, taliti pasir beungeut (make blok pikeun tekanan hadé) ku leungeun. Ieu bakal ngabantosan ngaleungitkeun bahkan daérah pangleutikna karat.

Naha cét dina mobil bareuh sanggeus dicét?

. Nalika nerapkeun jas primer, anjeun kedah nengetan kumaha cocogna cet sareng primer anu dipilih. Ignoring aturan ieu bakal ngakibatkeun kanyataan yén anjeun bakal meunang lapisan luhur ruksak gancang delaminated. Pastikeun pikeun garing unggal lapisan dilarapkeun ogé. Éta penting pisan! Anjeun tiasa nganggo pengering rambut biasa pikeun nyepetkeun prosésna, tapi émut yén overheating permukaan bakal nyababkeun deformasi sipat - henteu ngijinkeun ieu. Upami salah sahiji aturan ieu dilanggar, anjeun bakal nampi naon anu anjeun parantos perang - bareuh dina awak.

Naha cét dina mobil bareuh sanggeus dicét?

. Tahap ahir nyaéta aplikasi cet. Anjeun ogé kedah ngagaringkeun sadaya lapisan anu diterapkeun saé sareng tanggung jawab kana pilihan bahan. Upami anjeun nuturkeun téknologi, ngantepkeun garing sareng henteu nganggo sanyawa anu bertentangan, maka hasilna kedah nyugemakeun anjeun. Nuluykeun raket ngawas beungeut paintwork perhatikeun defects anyar dina waktu.

Tambahkeun komentar