Naha éta tiis dina mobil anjeun?

Nalika anjeunna reigns luar ibunurang sadayana ngimpi ngeunaan eta gancang angkat ka tempat anu haneut. Salah sahijina nyaéta mobil urang. Tapi kumaha upami lamun suhu dina mobil ogé goréng?

Suhu low dina mobil - gejala mimiti masalah mékanis?

Loba urang underestimate masalah coldness dina mobil. Kami nyarioskeun ka diri urang yén éta moal lami dugi ka bumi sareng ibun bakal pas. Hasilna, urang ngalakukeun nanaon tapi masalah anu timbul. Ieu kasalahan sabab coolness dina mobil bisa portend masalah serius.

Sanajan disada paradoks, pemanasan interior langsung numbu ka sistem cooling. mesin tiis ngagunakeun bahan bakar leuwih lobatibatan lubriates parah bagéan éta. Sakumaha anjeun terang, ieu mangrupikeun jantung mobil, janten anjeun kedah ngurus éta. Lamun urang teu ngalereskeun pemanasan dina mobil, sajaba rarasaan konstan tiis, urang bisa mibanda eta pikeun sawatara waktu. masalah mesin. Kusabab mesin sapertos awak manusa - sanaos unggal sistem tanggung jawab pikeun hal anu sanés, kabéh komponén kudu dina urutan kerja alus pikeun fungsina leres.

Naon anu tiasa lepat sareng sistem pemanasan?

Aranjeunna aya dua alesansabab sistem pemanasan urang tiasa gagal. Anu kahiji nyaéta sistem kontrol... Levers sareng tab anu didamel ku kabel listrik atanapi pneumatik tiasa nyababkeun hawa haneut teu asup ka kompartemen panumpang... Alesan pikeun gagalna meureun daun anu teu kaurus ti handap atawa Saringan kabin tersumbat... Ieu bisa ngakibatkeun masalah jeung manaskeun.

Hal kadua pikeun dipariksa nyaéta gelembung dina sistem pemanasan... Sanajan mobil anyar dilengkepan filter ventilasi otomatis, versi heubeul mobil masih ngadominasi jalan urang. Deaeration henteu lumangsung sacara otomatis di aranjeunna, eta kudu dilakukeun sacara manual... Upami teu kitu, hawa tiis di mobil urang bakal umum.

Nalika masalahna langkung jero ...

Lamun kadali kapanggih dina urutan jeung ventilasi teu diperlukeun, pariksa lengkah saterusna. manaskeun. Hanjakalna, sakumaha aturan, éta disimpen di tempat anu susah dihontal.

Naon anu kudu dipariksa ku inspeksi visual? Luhureun sadaya hawa tina pipa pikeun supplying jeung nyoplokkeun cairan tina manaskeun. Masalah janten semu nalika hiji tube colder ti lianna... Upami duanana saé, éta tiasa nunjukkeun ieu. clogging tina sagala unsur di hareup unsur pemanasan.

Dina hal ieu, perlu pikeun ngaganti tabung atawa manaskeun. Nanging, éta kedah émut yén sanaos biaya tubing rendah, ngagentos manaskeun mangrupikeun investasi anu penting.

Kumaha upami…?

Kumaha lamun manaskeun éta OK? Urang masih kudu pariksa termostat... Ieu mangrupakeun komponén leutik tina sistem refrigeration yén jawab nutup sarta muka klep coolant antara sirkuit badag sarta leutik.

Upami aya gangguan tina thermostat, cairanana ngan bakal ngiderkeun dina sirkuit badag sahingga bakal terus tiis. Ieu bisa langsung mangaruhan kinerja goréng tina mesin, nu meakeun leuwih suluh. Perbaikan termostat macét kalayan ngeusian coolant, Barina ogé, dina acara ngarecahna a, kakurangan na paling mindeng kapanggih.

Nalika mobil tiis, sadaya pamaké ngarasa uncomfortable. Ieu bisa ngakibatkeun hiji snap tiis atawa tiis. Éta ogé mangrupikeun sinyal pikeun urang yén aya anu salah dina mobil urang. Pastikeun pikeun pariksa sistem pemanasan, thermostat sareng unsur pemanasan. Neruskeun kanyataan yén nyegah leuwih hade tinimbang ngubaran, hayu urang jaga "kaséhatan" mobil urang. Anjeunna pasti bakal hatur kami!

Lamun Anjeun keur pilari hal pikeun mobil anjeun, buka NOCAR: tawaran kami ngawengku, diantara hal séjén, lampu mobil, minyak, cairan radiator. Wilujeung sumping