Naha ban ngagem henteu rata?
Diajar yén anjeun peryogi ban énggal sering kaget sareng anjeun tiasa heran kumaha kamungkinan yén anjeun parantos peryogina. Anjeun teu ngagancangan. Anjeun teu ngajalankeun kawas gélo. Anjeun teu mencet pedal akselerator di stoplight jeung teu nerapkeun rem. Janten kumaha mungkin anjeun peryogi ban énggal pas?
Ieu ngeunaan maké ban henteu rata. Anjeun panginten henteu perhatikeun kumaha ieu kajantenan, tapi kahirupan ban anjeun teras-terasan dihapus. Maké ban prématur atanapi henteu rata disababkeun ku sababaraha faktor:
- Komponén suspénsi anu longgar atanapi atos
- Bagian setir dipaké atawa bocor
- Tekanan ban anu henteu rata sareng henteu leres
- Roda teu sajajar
Pamakéan ban anu henteu rata tiasa disababkeun ku hiji atanapi langkung masalah ieu iraha waé waktos, seueur anu anjeun henteu perhatikeun pisan.
Bagéan suspensi anu longgar atanapi atosContona, strut bocor, cinyusu coil rusak, atawa shock absorber dipaké bisa nyumbang kana maké ban henteu rata.
Komponén setir dipakékayaning ball joint leupas, tungtung rod dasi dipaké, atawa muter kaleuleuwihan dina rak jeung pinion hartina ban teu dicekel pageuh dina sudut aranjeunna kedah. Ieu ngabalukarkeun ban galling, kaayaan dimana kaleuwihan gesekan ngagem tapak ban gancang.
Tekanan ban anu salah bakal ngabalukarkeun maké ban kaleuleuwihan sanajan tekanan na ngan 6 psi béda ti tekanan dieusian. Over-inflating bakal ngagem puseur tapak tatu leuwih gancang, bari under-inflating bakal ngagem taktak jero jeung luar gancang.
alignment kabayang muterkeun hiji peran badag dina maké ban. Kawas komponén steering dipaké, lamun ban aya dina sudut salah, abrasion ban bakal ngabalukarkeun maké ban kaleuleuwihan dina roda nu dimaksud.
Kumaha carana nyegah ngagem ban henteu rata?
Prosedur pangropéa biasa sapertos panyesuaian tekanan ban, panyesuaian camber, sareng pamariksaan kendaraan komprehensif biasa tiasa ngadeteksi masalah sateuacan ngagem ban anu henteu rata. Sakali maké ban kaleuleuwihan geus dimimitian, karuksakan teu bisa repaired salaku bagian tina tapak tatu geus leungit. Mindahkeun ban ruksak ka posisi kirang rawan mun teu ngagem bakal mantuan manjangkeun umur maranéhanana, salami maké teu hébat teuing, salami teu mangaruhan pangalaman nyetir. Hijina koreksi séjén nyaéta ngagantian ban.
