Naha headlights kesang ti jero sarta naon anu kudu dipigawé ngeunaan eta
Tip pikeun motorista

Naha headlights kesang ti jero sarta naon anu kudu dipigawé ngeunaan eta

Loba motorists Nyanghareupan kanyataan yén headlights mimiti kesang salila usum tiis. Ieu négatip mangaruhan kualitas cahaya, sareng ogé ngirangan umur bohlam. Naha headlights kesang jeung kumaha carana ngajawab masalah ieu?

Naha lampu mobil kabut?

Upami lampu utama berpungsi, maka kaca di jerona henteu kedah kabut. Aya sababaraha alesan naha Uap ngumpulkeun di jero lampu, ngabalukarkeun éta mimiti kesang:

  • kawin. Lampu utama anu tiasa dilayanan sareng leres kedah gaduh desain anu katutup. Upami aya unsur anu cacad, teras hawa beueus sareng Uap asup ka jero, sareng ieu ngakibatkeun fogging kaca;
    Naha headlights kesang ti jero sarta naon anu kudu dipigawé ngeunaan eta
    Upami lampu utama cacad sareng unsur-unsurna henteu pas babarengan, maka Uap asup ka jero
  • karuksakan. Salila operasi mobil, kaayaan bisa timbul nalika palastik atawa kaca lampu nu ruksak. Sajaba ti éta, kaca bisa mindahkeun jauh ti wadahna. Uap bakal asup kana liang anu dihasilkeun;
  • gagalna hydrocorrector. Dina sababaraha mobil nyadiakeun corrector hidrolik dina desain lampu gede. Kalayan éta, anjeun tiasa nyaluyukeun tingkat cahaya. Nalika ngarecah, cairan asup kana lampu utama sareng gelas mimiti kesang;
  • sesak napas. Kusabab hawa di jero panas sareng ngalegaan salami operasi lampu utama, éta kedah kaluar waé. Aya breather pikeun ieu. Saatos lampu mimiti tiis, hawa disedot. Upami prosés ieu dilanggar, nalika ambekan tersumbat, Uap teu tiasa nguap tina lampu utama, akumulasi di dinya, sareng gelas mimiti ngesang.
    Naha headlights kesang ti jero sarta naon anu kudu dipigawé ngeunaan eta
    The breather fungsi pikeun mastikeun bursa hawa di jero lampu, kalayan bantuan na eta "ngambekan"

Video: naha headlights kesang

Naon bahaya tina fogging headlights

Sababaraha urang teu nengetan kanyataan yén headlights mimiti ngesang dina mobil, tapi ieu téh salah. Upami aya masalah sapertos kitu, éta tiasa nyababkeun akibat di handap ieu:

Kumaha carana ngajawab masalah

Lamun bagian non-asli ieu dipasang sanggeus headlights ruksak, éta bisa jadi kualitas goréng, salaku hasilna kaca terus sweats.

Nalika lampu utama asli sareng teu aya tanda-tanda karusakan éksternal, sareng kacana kabut, anjeun tiasa nganggo saran ieu:

Video: kumaha carana ngajawab masalah fogging headlights

Upami kondensasi kadang-kadang muncul dina lampu utama, maka henteu aya alesan khusus pikeun prihatin. Dina kasus nalika tetes Uap terus kabentuk di jero lampu gede, perlu pikeun manggihan anu ngabalukarkeun masalah ieu sarta pastikeun pikeun ngaleungitkeun eta.

Tambahkeun komentar