Naha éta bahaya mun unscrew setir sapanjang jalan
Seueur supir anu nguping yén éta henteu pikaresepeun pisan pikeun ngahapus setir sapanjang jalan dina mobil anu nganggo power steering, sabab éta pinuh ku bocor minyak sareng karusakan selang tekanan. Kumaha leres pernyataan ieu, sarta saha bener kudu leuwih ati jeung "setir", kapanggih portal AvtoVzglyad.
Sanaos desain booster hidraulik langkung saderhana sareng langkung mirah pikeun diproduksi, téknologi "terobosan" ieu lalaunan janten barang jaman baheula - mobil kalayan booster listrik beuki sering aya di ruang pamer dealer. Tapi sabaraha lami éta sateuacan mesin hidrolik anu terakhir dugi ka TPA?
Supados booster hidrolik ngawula satia salami mungkin, perlu nuturkeun sababaraha saran basajan. Dina sababaraha hal, ti jaman ka jaman pariksa tingkat minyak dina tank, kitu ogé ngawas tightness tina sistem jeung tegangan sabuk drive. Na kumaha upami nyekel setir dina posisi ekstrim, anjeun nanya? Sagalana teu jadi jelas di dieu.
Salaku palatih téknis perusahaan Rusia AutoMotoClub Radik Sabirov ngajelaskeun ka portal AvtoVzglyad, kalayan pernyataan yén twisting setir sapanjang jalan bahaya pisan, hiji-hijina tiasa satuju sareng reservasi penting. Nyekel setir dina posisi ekstrim bener teu bode ogé pikeun booster hidrolik, tapi ieu ngan manglaku ka "capé" mobil.
Ieu aya rusiah yén produk karét leungit sipat operasional maranéhanana ngaliwatan waktu - hoses booster hidrolik jeung anjing laut, sayangna, aya iwal. Leuwih taun, maranéhna manggihan eta beuki hese Cope jeung tekanan tinggi dijieun di jero sistem nalika kabayang steering dina posisi ekstrim. Mangkana kamungkinan masalah - euweuh tricky.
Ku jalan kitu, lamun mimiti ngadéngé "carita horor" ngeunaan twisting setir ti jalma anu ngajual anjeun mobil dipaké, éta ngajadikeun rasa taliti pariksa power steering. Aya kamungkinan yén kalayan "nasihat ramah" anjeunna ngan ukur nyobian masker masalah anu parantos aya.
