Naha éta bahaya pikeun masang roda alloy dina mobil

Roda alloy masihan mobil katingal geulis tur stylish. Kalayan aranjeunna, bahkan mobil anu dianggo katingali pikaresepeun. Sanajan kitu, loba pembeli poho ngeunaan bahaya nu nyumputkeun roda alloy. Ngeunaan naon kudu sieun lamun milih mobil kalawan roda alloy, nyebutkeun portal "AvtoVzglyad".

Kiwari, di pasar mobil, aya loba mobil dipaké tina kelas béda jeung kategori harga nu boga roda alloy. roda anyar, kitu ogé "dipaké casting" bisa dibeuli misah, sarta tag harga bakal rada pikaresepeun. Hayu urang tingali lamun éta patut eta.

Perkara teu sabaraha geulis cakram anu, ulah poho ngeunaan bahaya nu aranjeunna fraught kalawan. Malah roda anyar tiasa sacara harfiah murag kana dampak. Ieu nyatakeun dina ulikan ku National Institute of Quality (Roskachestvo), anu ditulis ku portal AvtoVzglyad. Numutkeun organisasi, rims kabayang ti Cina, Taiwan komo Italia teu tahan beban shock ogé. Janten nalika mésér cakram énggal, anjeun kedah nengetan merek, sareng henteu nyandak anu langkung mirah.

Kalawan roda dipaké, carita malah leuwih metot. Ayeuna aya téknologi anu anjeun tiasa mulangkeun géométri sareng bahkan integritas disk anu rusak. Luar, kabayang bakal kasampak kawas anyar, tapi di jalan eta bisa megatkeun, nu bakal ngakibatkeun kacilakaan.

Ieu sadayana ngeunaan kumaha roda anu repaired. Contona, rolling ngaleungitkeun runout axial sarta deformasi leutik lianna kayaning dents. Dina raraga neangan duit gancang, pengrajin musibah panas tempat lembang ku blowtorch a, "hilap" yén pemanasan lokal ngancurkeun sakabéh struktur logam jeung stresses kuat timbul di tempat ieu. Lamun pencét tempat ieu dina liang kubur, teras kabayang bakal ambruk.

Lamun disk ieu umumna dibeulah jadi sababaraha bagian, mangka disimpen deui ku las argon, lajeng dicét. Produk sapertos kitu teu tiasa dibédakeun tina anu énggal, tapi bahaya fana aya di jerona. Pemanasan anu kuat ku mesin las nyababkeun parobihan anu teu tiasa dibalikkeun dina struktur molekul logam sareng akumulasi deformasi sésa. Nyaéta, roda sapertos kitu tiasa rengat dinten énjing saatos ngagaleuh.

Jadi taliti mariksa gantung tina mobil dipaké. Upami éta diurutkeun sacara serius, teras disk tiasa dibalikeun deui. Ku alatan éta, éta hadé pikeun nolak akuisisi mesin misalna. Kahirupan jeung kaséhatan leuwih mahal.