Naha minyak lubricating dioksidasi ngabalukarkeun korosi?
Salian oksidasi, nitrasi, suhu, kontaminasi, laju geser tinggi, lingkungan korosif atanapi depletion bungkusan aditif mangrupikeun faktor utama anu ngirangan umur minyak mesin.
Oli mesin ngalaksanakeun fungsi anu penting pisan, sareng pikeun alesan ieu penting pisan pikeun ngaganti oli dina waktos anu disarankeun ku produsén kendaraan.
Waktu sareng pamakean kami masihan mesin éta. Prosés normal ieu katelah deterioration atanapi degradasi minyak pelumas, anu ngirangan kamampuan minyak pikeun ngalaksanakeun fungsi pentingna. Tapi ogé leungitna fungsi penting lianna, kayaning cooling, beberesih, panyalindungan jeung sealing, nu laun leungit.
Nanging, aya faktor sanés anu nyababkeun oli mesin langkung gancang.
oksidasi Ieu salah sahiji sabab utama maké pelumas. Ieu ngakibatkeun parobahan dina struktur molekul minyak. Nalika minyak lubricating datang kana kontak jeung unsur pangoksidasi, kayaning oksigén, sarta réaksi kimiawi lumangsung, viskositas naek jeung produk asam kabentuk nu bisa ngaruksak komponén logam, kayaning bagian mobil, nu pelumas mandi.
Konsékuansi séjén tina oksidasi bisa jadi formasi sludge, varnishes na varnishes.
Sanyawa pangoksidasi nyababkeun korosi sareng nyumbang kana formasi deposit, nyababkeun klep sareng sirkuit tersumbat sareng, akibatna, gagal alat. Réaksi ieu ngagancangkeun nalika suhu minyak naék.
Waktu jeung pamakéan urang nempatkeun kana mesin hartina minyak lubricating engine bisa leungit sipat maranéhanana. Prosés normal ieu katelah deterioration atanapi degradasi minyak pelumas, anu ngirangan kamampuan minyak pikeun ngalaksanakeun fungsi pentingna. Tapi ogé leungitna fungsi penting lianna, kayaning cooling, beberesih, panyalindungan jeung sealing, nu laun leungit.
Faktor penting séjén anu ngirangan umur oli mesin nyaéta: nitrasi, suhu, fouling, ongkos geser tinggi, lingkungan corrosive atanapi depletion bungkusan aditif.
Éta pisan sababna naha hal anu penting pikeun ngaganti minyak ambéh teu gancang leungit sipat na.
:
