Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
Tip pikeun motorista

Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan

03.03.2023 /

Kiwari, loba motorists Resort ka blackening karét dina mobil maranéhanana. Sanajan kitu, teu sadaya jelema weruh yén prosedur ieu dilumangsungkeun teu ukur méré penampilan geulis, tapi ogé pikeun ngajaga ban tina épék négatip tina lingkungan éksternal. Salaku tambahan, blackening tiasa dilakukeun henteu ngan ukur dina jasa, tapi ogé ku panangan anjeun nyalira.

Ngadamel hideung tina karét dina mobil

Unggal pengendara anu ngurus mobil na nengetan teu ukur kaayaan teknis, tapi ogé penampilan. Pikeun ngaronjatkeun estetika mobil, blackening tina karét geus jadi cukup populér kiwari. Kusabab cara anu béda tiasa dianggo pikeun prosedur ieu, aplikasina kedah dipikahartos langkung rinci.

Naha hideung

Tujuan utama anu diudag nalika ban blackening nyaéta pikeun manjangkeun umur jasana, sabab karét dijalankeun ku beban anu luhur nalika operasi. Kusabab kanyataan yén bagian utama jalan urang jauh tina idéal, faktor négatip sapertos batu, keusik, uyah sareng bahan kimia mangaruhan parah kaayaan karét, nyababkeun microcracks sareng scuffs muncul dina éta. Hatur nuhun kana blackening tina ban, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun sababaraha waktos ngajaga roda ti rupa-rupa pangaruh (burnout, cracking, nempel lebu jeung kokotor).

Kaunggulan tina prosedur ngawengku:

  • karét ditangtayungan tina polusi;
  • defects minor disumputkeun;
  • maké ban geus ngurangan.
Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
Karét tanpa perawatan ngalaman sepuh anu langkung gancang, retakan halus muncul dina éta, sareng ngagemna ningkat

Karugian utama blackening nyaéta kabutuhan périodik ngulang prosedur, anu gumantung kana kaayaan sareng inténsitas operasi kendaraan. Salaku tambahan, perawatan ban sapertos peryogi waktos sareng biaya fisik.

Blackening dina jasa atawa ku leungeun anjeun sorangan

Kiwari, seueur jasa mobil nawiskeun jasa karét blackening. Spesialis ngalaksanakeun prosedur dina sababaraha tahap:

  • cuci jeung drying roda;
  • aplikasi agén husus;
  • drying ahir.

Lamun blackening geus rengse neuleu, mesin bisa dioperasikeun dina ngan sababaraha menit. Biaya jenis ieu processing roda gumantung kana layanan husus tur mimitian ti 50 rubles. Kalayan perawatan diri, harga sareng kauntungan tina prosedur bakal dipangaruhan ku zat anu dianggo sareng frékuénsi palaksanaanna.

Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
Nalika blackening karét dina jasa, spesialis ngagunakeun parabot profésional

Kumaha blacken karét

Anjeun tiasa blacken lamping kalayan bantuan sanyawa husus atawa remedies rahayat.

Alat khusus

Pikeun usum panas, anjeun tiasa nganggo solusi anu didasarkeun cai, sareng kanggo usum tiris langkung saé ngagunakeun silikon. Tinta toko dibagi jadi dua jenis:

  • hérang. Aranjeunna pelumas dumasar kana jumlah badag silicone. Aplikasi produk sapertos ngajadikeun karét ngagurilap sareng pikaresepeun. Sanajan kitu, sanggeus lebu nempel, caang disappears jeung penampilan aslina leungit;
  • matte. Alat sapertos dianggo henteu ngan ukur pikeun ban, tapi pikeun sadayana mobil. Nerapkeun cairan kana karét méré warna hideung jero. Karugian tina perlakuan ieu nyaéta durasi pondok tina pangaruh. Kana kontak sareng cai, penampilan unsur janten langkung parah tibatan sateuacan perlakuan.

Di antara rupa-rupa alat khusus, anu pang populerna tiasa dibédakeun:

  • "Hideung gloss". Zat ieu cukup populér di cuci mobil. Pikeun ngubaran ban, cukup pikeun menyemprot produk sareng ngantosan sakitar 10 menit. Ngusap tambahan henteu diperyogikeun. Biaya cairan tina 480 rubles. per liter. Alat sampurna ngajaga karét tina lebu sareng kokotor, ningkatkeun warna sareng nyegah retakan;
    Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
    Salah sahiji cara anu pang populerna pikeun blackening karét nyaéta Black Gloss.
  • XADO Beureum pingguin. Penampilan roda sanggeus ngolah janten rada pikaresepeun. Dibandingkeun jeung ubar saméméhna, "pingguin beureum" lasts saeutik deui jeung waragad saeutik kirang - 420 rubles. pikeun 1 liter;
  • HI-GEAR HG5331. Busa mangrupakeun conditioner-cleaner. Disarankeun pikeun nerapkeun ukur dina bagian sisi ban sareng dina cetakan. Upami aya zat dina awak atanapi plastik, éta kedah dipiceun nganggo lawon anu garing sareng bersih. Produkna sacara merata diterapkeun kana karét sareng ngantosan pengeringan lengkep. Kaunikan zat nyaéta yén éta kedah diterapkeun ngan ukur dina suhu + 15-25 ˚C. Harga mimitian ti 450 rubles. Kaunggulan kaasup kamungkinan panawaran kana ban baseuh jeung formasi saterusna film polimér nu bisa ngusir kokotor jeung cai. Diantara kalemahan, hiji tiasa ngasingkeun pengeringan anu berkepanjangan sareng henteuna pangaruh gloss;
    Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
    Tinta HI-GEAR HG5331 ngabentuk pilem pelindung anu ngusir kokotor sareng cai
  • DoctorWax. alat nu dirancang pikeun mulangkeun karét ku ngeusian microcracks sarta ngaleungitkeun defects minor. zat bisa dipaké pikeun duanana roda na Mats interior. Diantara kaunggulan, hiji bisa tunggal kaluar panyalindungan hade karét sarta plastik, mere caang ka bagian, sarta konsumsi ekonomis. Kontra: pangaruh jangka pondok, utamana dina cuaca hujan. Biaya dana mimitian ti 250 rubles. pikeun 300 ml;
    Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
    DoctorWax ngeusian microcracks sarta ngaleungitkeun defects minor dina ban
  • Dannev. Éta mangrupikeun pamulihan warna. Sakali dilarapkeun kana karét, warna hideung tahan salila dua poé dina cuaca hujan. Nu kalemahan kaasup kurangna lapisan pelindung, aya ogé euweuh panyalindungan UV, pangaruh gloss baseuh jangka pondok. Harga produk sakitar 260 rubles. pikeun 250 ml.
    Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
    Saatos nerapkeun pamulihan warna Dannev kana karét, warna hideung tetep dua dinten dina cuaca hujan.

Diantara remedies rahayat paling umum pikeun ban blackening nyaéta:

  • gliserin;
  • botalin;
  • sabun;
  • silikon.

gliserol

Pamakéan gliserin pikeun pengobatan ban boga kaunggulan handap:

  • kasadiaan bahan sareng betah persiapan;
  • biaya murah. Harga hiji botol 25 ml sakitar 20 rubles;
  • speed aplikasi.

Diantara kakuranganana nyaéta:

  • dina kalembaban anu rendah, permukaan ban gancang garing sareng retakan, anu ngirangan umur jasana;
  • saatos nerapkeun produk, pangaruhna muncul ampir langsung, tapi permukaanna gancang ditutupan ku lebu;
  • stabilitas low dina kontak jeung cai;
  • pangaruh sanggeus perlakuan lasts pikeun 2-3 poé.
Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
Gliserin mangrupakeun salah sahiji agén blackening karét paling affordable.

Gutalin

Pikeun blacken ban di imah, anjeun tiasa nganggo duanana Polandia sapatu jeung krim hideung lianna. Kauntungan utama tina alat nyaéta biaya anu murah sareng betah dianggo. Upami teu kitu, blackening kalawan semir sapatu boga kalemahan handap:

  • kurangna gloss;
  • drying berkepanjangan;
  • pangaruh jangka pondok.

Biaya minimum hiji 100 gr kaleng nyaéta 20 rubles.

Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
Ban tiasa diselapkeun ku semir sapatu atanapi semir sapatu anu sanés.

sabun

Pangaruh blackening kanggo waktos anu pondok tiasa didapet ku ngagunakeun sabun cuci. Nanging, upami sering dianggo, karét bakal garing. Kauntungannana metoda ieu nyaeta betah ngolah jeung béaya rendah. Biaya hiji bar sabun beuratna 350 g sakitar 15 rubles.

Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
Sabun cuci bisa dipaké pikeun blacken ban, tapi teu sering sabab karét bakal garing kaluar.

minyak silikon

Salah sahiji ubar rahayat anu paling mujarab pikeun blackening karét nyaéta minyak silikon PMS-200. Biaya 100 ml sakitar 100 rubles, anu cukup anggaran. Kaunggulan tina minyak silicone leuwih produk lianna nyaéta kieu:

  • ngurangan dampak radiasi ultraviolét dina karét;
  • nyadiakeun panyalindungan tambahan ngalawan drying kaluar;
  • nyegah settling lebu;
  • bisa dipaké pikeun ngubaran ban dina off-musim.
Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
Minyak silikon nyaéta salah sahiji agén blackening karét anu paling efektif.

Kumaha blacken karét

Sateuacan neraskeun ngolah ban, permukaanna disiapkeun. Jang ngalampahkeun ieu, ban ogé dikumbah sareng dibersihkeun tina sagala jinis rereged. Saatos éta, aranjeunna digaringkeun supados henteu aya tanda-tanda kalembaban. Lamun karét beresih tapi ditutupan ku lebu, niupan ku hawa dikomprés bakal cukup. Saatos prosedur awal, anjeun tiasa ngamimitian blackening.

Blackening kalayan cara husus

Seringna, tinta pabrik dijual dina bentuk kaléng aerosol, anu matak ngagampangkeun panawaran. Ngolah dilumangsungkeun nurutkeun parentah napel, nu ogé nunjukkeun pangaruh diprediksi. Prosedurna diwangun ku léngkah-léngkah ieu:

  1. Ngoyagkeun botol.
    Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
    Ngocok kaléng saméméh nerapkeun.
  2. Urang nyemprot eusi tina jarak kira-kira 20 cm ti kabayang.
    Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
    Urang menyemprot eusi kaléng kana roda ti jarak 20 cm
  3. Pikeun merata ngadistribusikaeun produk, usap beungeut nu keur dirawat ku rag a.
    Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
    Sanggeus diolah, usap ban ku rag a
  4. Kami ngantosan film garing.

Lamun zat meunang dina elemen awak, ngumbah kaluar kalawan cai biasa.

Blackening kalawan kimia homemade

Upami restorasi warna ban dilaksanakeun nganggo gliserin, maka éta dicampur sareng cai pikeun nyiapkeun solusi. Pikeun ngolah roda, anjeun peryogi ngeunaan 120 gram zat sareng jumlah cai anu sami. Perlu diémutan yén dina konsentrasi anu luhur, contona, 5 bagian gliserin sareng 3 bagian cai, anjeun peryogi bolu. Kalayan komposisi anu langkung cair, anjeun tiasa nganggo sprayer. Dumasar pangalaman motorists, proporsi optimal handap dibédakeun:

  • pikeun masihan karét sakedik, campur 1 bagian gliserin sareng 5 bagian cai;
  • pangaruh matte bisa diala ku Pergaulan 1 bagian gliserin jeung 7 bagian cai.

Babandingan dina unggal hal bisa jadi béda, gumantung kana kumaha kaduruk kaluar ban.

Pikeun nerapkeun solusi, anjeun peryogi sprayer tangan konvensional. Saatos nyiapkeun komposisi, ngumbah sareng garing kabayang, panawaran zat sapertos kieu:

  1. Semprot atanapi sacara manual nerapkeun cair kana permukaan sisi roda.
    Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
    Gliserin diterapkeun kana ban nganggo semprot atanapi bolu
  2. Urang rub produk jeung rag atawa bolu.
  3. Kami ngantosan 5 menit.

Video: kumaha blacken ban kalayan gliserin

Ngadamel ban hideung sorangan! Gliserol

Dina hal ngagunakeun semir sapatu pikeun mulangkeun warna karét, anjeun peryogi krim, spons busa atanapi rag lemes langsung. Ngolah diwangun ku léngkah-léngkah ieu:

  1. Urang nerapkeun zat kana beungeut sisi ban.
    Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
    Larapkeun semir sapatu kalayan sikat atanapi lawon kana témbok sisi ban
  2. Hayu produk garing salila dua jam.
  3. Nalika bahanna kaserep, gosok permukaan ban nganggo kaen garing dugi ka bersinar.
    Naha anjeun kedah blacken karét sareng kumaha ngalakukeunana sorangan
    Saatos soaking bahan, rub beungeut jeung lawon garing

Upami semir sapatu dina toples garing, anjeun tiasa nambihan sakedik minyak tanah pikeun ngalembutkeunana, teras aduk.

Pikeun ngolah karét nganggo sabun cuci, parut bar sareng tuang cai panas kana chip. Saatos ngabubarkeun sabun, campuran diterapkeun kana ban nganggo bolu, digosok kana permukaan. Sésa-sésa zat diusap ku lawon garing.

Blackening karét kalayan minyak silikon dilumangsungkeun maké lawon bersih, nu jumlah leutik minyak diterapkeun sarta beungeut ban rata digosok. Salaku tambahan, oli tiasa dianggo nalika ban disimpen pikeun neundeun, nyaéta saatos parobihan musiman.

Video: cara blacken karét

Saran blackening ban

Lamun nuturkeun saran para ahli, eta leuwih hade migunakeun parabot profésional pikeun blackening ban. Ieu dijelaskeun ku kanyataan yén zat sapertos henteu ngan masihan penampilan pikaresepeun ka roda, tapi ogé soak kana karét sarta ngajaga eta. Produk murah anu dipésér di toko, kalebet anu siap-siap, sacara praktis henteu ngajagi ban, sareng kalayan sering dianggo, sabalikna, parah sipat karét. Sajaba ti éta, gumantung kana komposisi dipaké, éta bisa jadi teu kaserep tur lengket kana awak, arches, bemper salila gerakan, hasilna spot lebu.

Harita ngeunaan motorists

Kuring ngagaduhan kondisioner Tire Shine pikeun tujuan ieu - éta masihan warna hideung sareng baseuh anu beunghar, ngabentuk lapisan silikon pelindung anu ngajagi karét tina sepuh sareng retakan, sareng gaduh sipat panolak cai anu nyegah kokotor nempel.

Salila 3 taun katukang kuring blackening ku cleaner ban foamy, Kuring geus teu katempo alat hadé. Kantun diterapkeun, lasts ti 1 nepi ka 3 bulan - 0,75 l, lasts ngeunaan saminggu. Jalma-jalma sok naroskeun kumaha carana ngumbah roda sapertos kitu. Percanten ka abdi, coba sakali anjeun moal bisa ngumbah mobil, lajeng anjeun moal puff kalawan produk ieu. Sarta sakabeh sorts polisshes sapatu jeung waxes aya wae sabudeureun 1990, tapi lajeng aya nanaon husus tina barang kimiawi otomatis.

Anjeun luncat dina roda (dina baseuh) munggaran kalayan Profam 3000 atawa 2000, antosan saeutik, rub jeung sikat, bilas ku cai. Teras anjeun nyandak semir sareng menyemprot kana roda, teras gosok ku bolu karét busa. Ngan ngagosok dina kabayang garing perlu, sarta henteu dina hiji baseuh.

Resep abdi: 5 kendi gliserin + cai (1: 3). Kuring tuang kana sprayer nu, ngocok eta nepi, nempatkeun eta dina roda (tanpa rubbing produk on aranjeunna). Dina sababaraha poé, roda kawas ti nyeuseuh mobil.

Ban tiasa hideung ku cara anggaran atanapi profésional. Pilihan maranéhanana gumantung kana kamampuhan anjeun sarta kahayang. Unggal pamilik mobil bakal tiasa ngalaksanakeun prosedur blackening sacara mandiri saatos maca petunjuk léngkah-léngkah.

Tambahkeun komentar