Naha Anjeun Teu Kudu Mésér Mobil nganggo Sabuk Kursi Otomatis

Sabuk korsi mangrupikeun unsur konci pikeun perjalanan mobil anu aman. Dina taun 90-an, sabuk korsi otomatis jadi populér, tapi aranjeunna nyadiakeun ngan satengah kaamanan sarta malah maéhan sababaraha urang.

Upami anjeun ningali daptar fitur ngeunaan mobil énggal, anjeun pasti bakal perhatikeun seueur fitur kaamanan otomatis. Kaseueuran mobil ayeuna gaduh rem parkir otomatis, transmisi otomatis, bahkan sistem ngerem darurat otomatis. Tapi naha anjeun terang éta Mobil taun 90an ngagaduhan sabuk korsi otomatis.? Nya, henteu sadayana saé, sabab éta ideu anu saé.

Sabuk korsi otomatis - bagian tina kaamanan Anjeun

Mun anjeun teu wawuh jeung operasi sabuk korsi otomatis, ieu digawé nalika anjeun diuk dina korsi hareup mobil, boh di sisi supir atawa panumpang, sabuk dada kakuatan kawin silang dipindahkeun sapanjang A-pilar lajeng ieu diposisikan gigireun B-pilar. Tujuan tina mékanisme ieu pikeun otomatis ngaliwatan sabuk ngaliwatan dada panumpang urang.

Sanajan kitu, kalawan tali dada cross fastened, prosés ieu ngan satengah réngsé. panumpang bakal tetep nanggungjawaban kanggo eureun sarta fastening sabuk kuir misah.. Tanpa sabuk pangkuan, sabuk dada transverse tiasa parah parah beuheung jalma upami aya kacilakaan. Janten, sacara téknis, sabuk korsi otomatis ngan ukur ditangtayungan sawaréh supir upami henteu ngalengkepan prosésna.

Masalah sareng sabuk korsi otomatis

Ayeuna urang ningali kumaha otomatisasi parantos ngarobih prosés push-and-drag sadetik janten prosés dua léngkah anu kagok, urang ngartos naha éta henteu acan sayogi lami teuing. Kusabab sabuk pangkuan anu meuntas sacara otomatis disaluyukeun kana posisi anu leres, seueur supir sareng panumpang ngalalaworakeun kabutuhan sabuk pangkuan.. Kanyataanna, ulikan 1987 ku Universitas Propinsi Sulawesi Tenggara kapanggih yén ngan 28.6% panumpang ngagem sabuk pangkonan.

Hanjakal, ngalalaworakeun ieu ngarah ka maotna loba supir jeung panumpang dina jaman popularitas belts korsi otomatis. Numutkeun laporan Tampa Bay Times, awéwé 25 taun dipegatkeun sirah nalika Ford Escort 1988 anu anjeunna nyetir tabrakan sareng kendaraan sanés. Tétéla waktu éta manéhna ngan maké sabuk dina dada. Salakina, nu pinuh linggih, mecenghul ti kacilakaan jeung tatu serius.

Anu langkung hanjakal nyaéta seueur pabrik mobil anu ngadopsi panggunaanana. Sabuk korsi otomatis tiasa dipendakan dina seueur kendaraan GM awal 90an, ogé seueur kendaraan Jepang tina merek sapertos Honda, Acura sareng Nissan.

Untungna, airbags disebarkeun.

Sanggeus ngajalankeun pondok dina conveyors loba automakersbelts korsi otomatis ieu pamustunganana digantikeun ku airbags, nu jadi standar dina sakabéh mobil.. Nanging, ayeuna urang tiasa ningali airbag otomotif salaku palajaran anu berharga dina sajarah otomotif. Karunya aya jalma anu tatu atanapi maot sapanjang jalan.

Warta anu saé nyaéta téknologi otomotif sareng kaamanan maju kalayan gancang. Sahingga mobil urang malah ngalambatkeun pikeun urang lamun urang teu nengetan jeung ngingetkeun urang lamun urang keur capé. Dina naon waé, urang tiasa hatur nuhun kana fitur nyetir otonom urang iraha waé muncul. Sanaos kadang-kadang tiasa ngaganggu, sahenteuna aranjeunna sanés sabuk korsi otomatis.

********

-

-