Naha mobil abdi bau pisan tina béngsin?
Artikel

Naha mobil abdi bau pisan tina béngsin?

Kasalahan ieu tiasa disababkeun ku bocor caket mesin atanapi pipa knalpot, anu tiasa nyababkeun kahuruan sareng karusakan serius kana kendaraan, atanapi malah kacilakaan.

bau dina mobil aranjeunna tiasa pikaresepeun tur bangor bari nyetir. Henteu sakabéh odors goréng téh alatan kanyataan yén hiji hal anu kotor atawa manja, odors goréng ogé bisa jadi alatan malfunctions dina mesin.

Bau béngsin mangrupikeun kalemahan anu seueur anu ngantepkeun Sareng aranjeunna henteu gancang ngabales. Nanging, bau ieu dina mobil anjeun tiasa janten masalah anu serius sareng bahaya dina waktos anu sami.

Lamun ditengetan bau kuat béngsin dina mobil anjeun ngalereskeun masalah langsung tur ulah konsékuansi serius. Karusakan ieu tiasa disababkeun ku bocor caket mesin atanapi pipa knalpot, anu tiasa nyababkeun kahuruan sareng karusakan serius kana kendaraan.  atawa malah ngabalukarkeun kacilakaan.

Di dieu, kami geus disusun lima alesan paling umum naha mobil anjeun bisa bau kawas béngsin.

1.- injector suluh atawa carburetor bocor

Lamun injector atawa carburetor mimiti ngalirkeun suluh kana chamber durukan, kaayaan gas dijieun. Ieu nyababkeun béngsin anu teu kaduruk nalika dianggurkeun asup kana knalpot, nyiptakeun bau béngsin dina knalpot.

2.- Filtration dina tank gas

Bisa jadi éta tanki bensin mobil anjeun pegat jeung gas bocor kaluar. Ieu gampang pikeun nempo, ngan kasampak di handapeun mobil anjeun sarta anjeun bakal aya bewara lamun mobil ninggalkeun noda béngsin.

3.- Bocor dina hoses suluh

Hal ieu kacida umum boga pegat atawa ruksak hoses sabab kirang ditangtayungan tina kokotor jeung elemen séjén di jalan. Aya ogé jalur suluh karét anu tiasa bocor, sobek dina waktosna, atanapi teu kahaja rusak nalika perbaikan.

4.- Kotor atawa busi dipaké.

Spark plugs diganti périodik, dina interval ti 19,000 nepi ka 37,000 mil gumantung kana rekomendasi produsén urang. Sababaraha model gaduh dua. garpu per silinder, nu diganti ku pasangan.

5.- Faulty ignition coil atawa distributor

Lamun coil atawa distributor gagal, spark bisa jadi tiis teuing pikeun ngahurungkeun sakabeh suluh dina chamber durukan. Gejala - dianggurkeun tinggi jeung bau béngsin tina pipa knalpot.

Tambahkeun komentar