Naha béngsin kaluar tina carburetor nu: step by step, kumaha carana ngalereskeun eta gampang
Nalika béngsin kaluar karburator, bagian ieu paling dipikaresep kudu disaluyukeun pikeun mastikeun campuran bener hawa jeung gas. Ieu sababaraha léngkah pikeun ngabéréskeun masalah ieu
Karburator, anu tanggung jawab pikeun nyiapkeun campuran pasti tina hawa sareng bahan bakar dina mesin béngsin, sakapeung tiasa gagal sareng nyababkeun masalah. Salah sahiji anu paling umum nyaéta bocor bahan bakar ngalangkungan éta, anu tiasa janten sumber overrun sareng, ku kituna, konsumsi langkung seueur. Nanging, sanaos kumaha pajeulitna sigana, solusi pikeun masalah ieu biasana saderhana pisan sareng, dina pendapat, tiasa direngsekeun di bumi kalayan pangalaman minimal.
Kumaha carana ngalereskeun kabocoran suluh carburetor?
Numutkeun para ahli, prosedur pikeun nyaluyukeun karburator supados tiasa dianggo leres pisan saderhana sareng tiasa dilakukeun ku saha waé anu gaduh pangaweruh mékanis minimal upami aranjeunna nuturkeun sababaraha léngkah:
1. Pikeun ngawitan prosés adjustment, Anjeun kudu nyabut filter hawa, nu mangrupa bagian ayana di luhureun carburetor nu. Filter ieu tanggung jawab pikeun ngabersihan hawa anu bakal dicampur sareng bahan bakar pikeun ngahontal prosés durukan anu optimal. Hadé pisan pikeun ngabersihan sareng nyiapkeun bari ngantosan prosésna réngsé.
2. Lengkah saterusna nyaéta ngamimitian mesin sarta ngantep éta haneut nepi 10 menit. Sateuacan ngalakukeun ieu, anjeun kedah milarian screws adjustment tong pikeun ngarengsekeun léngkah ieu. Sanggeus waktu geus kaliwat, screw kénca kudu ditutup lengkep (kusabab sirkulasi hawa), lajeng dibuka dina arah nu lalawanan, ngan satengah péngkolan. Nalika screws ditutup, aranjeunna teu kedah tightened.
3. Nalika adjustment munggaran geus rengse, éta waktu pikeun nyaluyukeun screw dina sisi katuhu (relatif ka suluh). Ieu kudu ditutup pinuh lajeng dihurungkeun arah nu lalawanan pikeun muka. Para ahli nyarankeun ngagunakeun gauge tekanan pikeun nyaluyukeun tekanan dina rentang ti 550 nepi ka 650 rpm.
4. Lajeng nyandak selang vakum terus selapkeun kana liang saméméh masang sarta tightening nu filter hawa kana tempat.
5. Sanggeus completing sakabéh prosés, Anjeun kudu mareuman mesin.
Kadé tetep dina pikiran nu kudu boga minimum pangaweruh pikeun bisa nanganan bagian ieu tanpa risking karuksakan salajengna. Dina henteuna pangalaman, leuwih sae pikeun nyandak nasehat professional atanapi nyandak mobil ka situs husus ku kituna adjustment dilumangsungkeun dina sababaraha menit.
oge:
