Naha kadang speedometers nunjukkeun leres
Simpangan dina spedométer tiasa ngagaduhan sababaraha alesan. Upami anjeun nyocogkeun ban anu langkung alit dina mobil anjeun, spedometer bakal nunjukkeun nilai anu béda. Ieu hususna kasus nalika speedometer disambungkeun kana hub ku aci.
Dina mobil modéren, gancangna dibaca sacara éléktronik sareng spéterometer disambungkeun kana kotak gear. Ieu ngamungkinkeun pikeun bacaan anu langkung akurat. Nanging, panyimpangan kagancangan henteu lengkep dikaluarkeun. Salaku conto, pikeun mobil anu kadaptar di Jérman, speedometer henteu nunjukkeun langkung ti 5% tina kecepatan anu saéna.
Supir biasana henteu merhatoskeun panyimpangan pisan. Nalika anjeun balik ka tukang roda, anjeun moal terang upami badé 10 km / jam langkung gancang atanapi langkung laun. Upami anjeun dipoto ku kaméra anu langkung saé, éta panginten akibat, contona, ban robih.
Dina kasus ieu, spedometer dina mobil nunjukkeun kecepatan sedeng, tapi kanyataanna éta kaleuleuwih. Anjeun nyetir langkung gancang tibatan diidinan bahkan henteu diperhatoskeun.
Salawasna nganggo ban ukuran anu leres pikeun nyingkahan panyimpangan dina maca spedométer. Pariksa dokuméntasi kandaraan anjeun pikeun milarian terang naon éta sareng naon pangantian anu diijinkeun.
Penyimpangan Speedometer paling umum dina mobil anu langkung lami. Hiji alesanna nyaéta panyimpangan dina perséntase masing-masing béda. Ieu leres-leres leres pikeun kendaraan anu didamel sateuacan taun 1991. Toleransi dugi ka 10 persén.
Hingga laju 50 km / jam, spedométer kedah henteu nunjukkeun panyimpangan. Di luhur 50 km / jam, kasabaran 4 km / h diijinkeun. Kukituna, dina kecepatan 130 km / jam, simpangan tiasa ngahontal 17 km / jam.
