Naha warta anu hadé pikeun Jeep, Ram, Peugeot, Alfa Romeo, Citroen sareng Fiat mangrupikeun warta goréng pikeun Tesla
wartos

Naha warta anu hadé pikeun Jeep, Ram, Peugeot, Alfa Romeo, Citroen sareng Fiat mangrupikeun warta goréng pikeun Tesla

26.05.2022 /
Naha warta anu hadé pikeun Jeep, Ram, Peugeot, Alfa Romeo, Citroen sareng Fiat mangrupikeun warta goréng pikeun Tesla

Stellantis parantos ngungkabkeun kumaha éta ngarencanakeun transisi ka listrik.

Tesla bakal leungit salah sahiji konsumén pangbadagna na, costing eta ampir $500 juta.

Ieu asalna salaku Stellantis, konglomerat 14-merek kuat kabentuk tina ngahiji tina Fiat Chrysler Automobiles jeung PSA Grup Peugeot-Citroen, geus komitmen pikeun ngawangun rentang sorangan kandaraan listrik. Sateuacan ngahiji, FCA nyéépkeun sakitar $480 juta kanggo mésér sks karbon ti Tesla pikeun nyumponan standar émisi Éropa sareng Amérika Kalér, ngimbangan kurangna modél kendaraan listrik.

Stellantis nyieun kaputusan deui dina bulan Méi, tapi sapeuting ngajelaskeun kumaha rencanana pikeun ngahontal kahareup low-émisi sorangan ku investasi 30 milyar euro (kira-kira $47 milyar) dina lima taun hareup dina opat platform kandaraan listrik anyar, tilu motor listrik jeung sapasang. tina motor listrik. téknologi batré bakal diwangun dina lima gigafactories.

CEO Stellantis Carlos Tavares nyatakeun yén kaputusan pikeun henteu ngagaleuh sks Tesla éta "étis" sabab anjeunna yakin yén merekna kedah sasuai sareng peraturan émisi sorangan tinimbang ngamangpaatkeun celah mésér kiridit.

Tujuan tina investasi ieu nyaéta pikeun sacara signifikan ningkatkeun penjualan kendaraan listrik sareng hibrida plug-in di Éropa sareng AS dina ahir dékade. Ku 2030, Stellantis ngaharepkeun yén 70% mobil dijual di Éropa bakal low émisi jeung 40% di AS; Ieu langkung ti 14% sareng ngan opat persén anu diramalkeun ku perusahaan di pasar ieu, masing-masing, dina 2021.

Tavares sarta tim manajemen na pitched rencana ka investor dina dinten mimiti EV sapeuting. Dina rencana éta, sadaya 14 merek na, ti Abarth dugi ka Ram, bakal ngamimitian electrifying upami aranjeunna henteu acan.

"Panginten jalan urang pikeun éléktrifikasi mangrupikeun bata anu paling penting nalika urang ngawitan ngungkabkeun masa depan Stellantis ngan genep bulan saatos lahirna, sareng sadayana perusahaan ayeuna dina modeu palaksanaan pinuh pikeun ngaleuwihan ekspektasi unggal palanggan sareng ngagancangkeun peran urang dina mikir deui. . kumaha dunya gerak, ”saur Tavares. "Kami ngagaduhan skala, kaahlian, sumanget sareng daya tahan pikeun ngahontal margin operasi anu disaluyukeun dua digit, mingpin industri kalayan efisiensi patokan, sareng ngawangun kendaraan listrik anu narik gairah."

Sababaraha highlights tina rencana:

  • Opat platform kandaraan listrik anyar - STLA Leutik, STLA Medium, STLA Gede jeung STLA Frame. 
  • Tilu pilihan transmisi dumasar kana inverter scalable pikeun ngahemat biaya. 
  • Batré dumasar-nikel anu dipercaya ku perusahaan bakal ngahémat artos bari nyayogikeun ngecas ultra-gancang dina jarak anu jauh.
  • Tujuanana nyaéta janten merek otomotif munggaran anu mawa batré kaayaan padet ka pasar di 2026.

Dasar pikeun tiap platform anyar ogé ditataan kieu:

  • STLA Leutik bakal utamana dipaké pikeun model Peugeot, Citroen jeung Opel kalawan rentang nepi ka 500 km.
  • STLA Medium pikeun ngadukung kendaraan Alfa Romeo sareng DS kahareup kalayan jarak dugi ka 700 km.
  • STLA Large bakal janten dasar pikeun sababaraha merek kalebet Dodge, Jeep, Ram sareng Maserati sareng bakal gaduh jarak dugi ka 800 mil.
  • Pigura téh STLA, éta bakal dirancang pikeun kandaraan komérsial sarta pickups Ram, sarta ogé bakal boga rentang nepi ka 800 km.

Unsur konci rencana nyaéta yén bungkus batréna bakal modular ku kituna hardware sareng parangkat lunak tiasa ditingkatkeun salami umur kendaraan nalika téknologi ningkat. Stellantis bakal investasi pisan dina divisi software anyar anu bakal difokuskeun nyieun apdet over-the-air pikeun model anyar.

Unit kakuatan modul bakal diwangun ku:

  • Pilihan 1 - kakuatan nepi ka 70 kW / sistem listrik 400 volt.
  • Pilihan 2 - 125-180kW / 400V
  • Pilihan 3 - 150-330 kW / 400 V atanapi 800 V

Powertrains tiasa dianggo sareng drive roda hareup, drive roda pungkur atanapi drive sadaya roda, ogé sareng perenah jeep 4xe proprietary.

Sababaraha kaputusan merek konci anu diumumkeun ku perusahaan nyaéta:

  • Ku 1500, Ram bakal ngenalkeun listrik 2024 dumasar kana Bingkai STLA.
  • Ram ogé bakal ngenalkeun modél basis ageung STLA énggal anu bakal bersaing sareng Toyota HiLux sareng Ford Ranger.
  • Dodge bakal ngenalkeun eMuscle ku 2024.
  • Dina taun 2025, Jeep bakal gaduh pilihan EV pikeun unggal modél sareng bakal ngenalkeun sahenteuna hiji modél "ruang putih" énggal.
  • Opel bakal nganggo listrik sadayana dina taun 2028 sareng ngenalkeun mobil olahraga listrik Manta.
  • Konsép SUV Chrysler anyar kalayan interior téknologi luhur ditingalikeun.
  • Fiat sareng Ram bakal ngaluncurkeun kendaraan komersial sél suluh mimitian taun 2021.

Tambahkeun komentar