Naha ban mobil turun dina tiis?

Upami anjeun perhatikeun tanda seru dina dasbor anjeun, terang éta waktosna pikeun ningkatkeun tekanan ban anjeun. Paling drivers manggihan yén lampu ieu paling aktif salila bulan colder. Ku kituna naha ban deflate dina usum tiis? Kumaha carana ngajaga ban tina tiis? Mékanika Chapel Hill Tirus sok siap ngabantosan. 

komprési hawa usum tiris jeung tekanan ban

Alesan anu ban anjeun kempes dina usum tiris nyaéta alesan anu sami dokter nyarioskeun ka anjeun nempatkeun és dina tatu: hawa tiis nyababkeun komprési. Hayu urang nempo leuwih deukeut elmu:

• Molekul warmer gerakna leuwih gancang. Molekul-molekul anu gerakna gancang ngajauhan sareng nyéépkeun rohangan tambahan.
• Molekul cooler gerakna leuwih laun tur tetep ngadeukeutan babarengan, nyokot spasi kirang nalika dikomprés.

Ieu naha és bisa mantuan ngurangan bareuh dina tatu. Nanging, pikeun ban anjeun, ieu hartosna hawa henteu masihan tekanan anu sami. Nalika hawa dina ban anjeun compresses, éta tiasa ngajantenkeun mobil anjeun rentan ka jalan. 

Balukar jeung resiko tina tekanan ban low

Naon anu bakal kajadian upami anjeun teu malire lampu dash ieu sareng nyetir kalayan tekanan ban anu handap? Ieu tiasa ngabahayakeun kendaraan anjeun, ban sareng kaamanan anjeun. Ieu sababaraha masalah anu anjeun ngarepkeun tina nyetir kalayan tekanan ban anu handap:

• Turunna penanganan kendaraan Ban maénkeun peran anu penting pikeun ngabantosan kendaraan anjeun ngamimitian, eureun sareng nyetir. Tekanan ban anu rendah tiasa ngirangan penanganan kendaraan anjeun, mangaruhan kasalametan anjeun di jalan. 
• Ngaronjatna tread wear: Tekanan ban anu rendah nyababkeun langkung seueur tapak ban anjeun aya di jalan, nyababkeun paningkatan sareng teu rata. 
• Turunna efisiensi bahan bakar: Dupi anjeun kantos numpak sapédah kalayan tekanan ban low? Upami kitu, teras anjeun ngartos yén tekanan ban low ngajadikeun mobil anjeun tiasa dianggo langkung sesah. Ieu bisa ngakibatkeun kanaékan seukeut dina konsumsi bahan bakar, nu bakal ngajadikeun anjeun mayar leuwih di SPBU.

Naon anu kudu dipigawé lamun lampu tekanan ban low hurung

Dupi abdi tiasa nyetir kalayan tekanan ban low? Nalika lampu tekanan ban low hurung, teu perlu panik. Anjeun teu hoyong ngajalankeun pikeun lila kalawan tekanan ban low, tapi anjeun bisa ngajalankeun ka pagawean atawa sakola lamun rencana pikeun inflate ban anjeun pas sanggeus. Anjeun malah tiasa kéngingkeun ngeusian ban gratis di toko mékanik lokal anjeun. 

Upami tekanan ban anjeun handap kusabab alesan sanés cuaca tiis, anjeun panginten peryogi jasa tambahan:

• Upami tekanan ban rendah disababkeun ku paku dina ban atanapi tusukan anu sanés, jasa ngungkulan saderhana bakal diperyogikeun. 
• Lamun ban anjeun berjuang pikeun ngajaga tekanan ban alatan masalah sidewall, umur, atawa tanda lianna tina maké, Anjeun bakal peryogi ban anyar. 

Sabaraha kuring kedah mulangkeun tekanan ban?

Seueur supir nganggap yén inpormasi tekanan ban (PSI) dikandung dina nomer DOT ban. Bari sababaraha ban geus dicitak informasi tekanan, ieu teu salawasna kasus. Sanajan kitu, aya cara gampang pikeun manggihan sabaraha anjeun kedah inflate ban Anjeun. 

Cara panggampangna nyaéta mariksa panel info ban pikeun detil ngeunaan PSI anu dipikahoyong. Wawasan ieu tiasa dipendakan di jero jamb panto sisi supir. Ngan muka panto, nyanghareupan pungkur mobil jeung kasampak sapanjang pigura logam pikeun stiker informasi ban. Bakal ngabejaan Anjeun tekanan idéal pikeun ban Anjeun. Anjeun oge bisa mindeng manggihan inpo ieu dina manual pamaké. 

Ban Refueling & Pas: Chapel Hill Ban

Upami cuaca tiis ngaganggu ban anjeun, mékanika lokal di Chapel Hill Tire aya di dieu pikeun ngabantosan. Kami nawiskeun jasa ngeusian bahan bakar gratis, diantara fasilitas sanésna pikeun ngabantosan Triangle Drive Happy. Chapel Hill Tire ngagaduhan 9 lokasi di Raleigh, Apex, Carrborough, Chapel Hill sareng Durham. Kami ogé reueus ngalayanan komunitas caket dieu kalebet Wake Forest, Pittsboro, Cary sareng seueur deui. Anjeun tiasa ngadamel pasini di dieu online atanapi nelepon kami pikeun ngamimitian ayeuna!

Balik deui ka sumberdaya