Naha Acura TLX Type S nyaéta salah sahiji anu pang ditéang-sanggeus sedans di dunya
Artikel

Naha Acura TLX Type S nyaéta salah sahiji anu pang ditéang-sanggeus sedans di dunya

Acura TLX Type S parantos janten salah sahiji mobil anu paling diantisipasi, desain sareng kakuatan anyarna parantos ngajantenkeun éta salah sahiji sedan anu pangsaéna pikeun ayeuna, sareng di dieu kami masihan anjeun 10 alesan naha anjeun kedah nganggap éta.

Gaya, kinerja sareng émosi disebut mangrupikeun atribut konci sedan olahraga premium, sareng Acura TLX Type S 2021 nawiskeun sadayana éta sareng seueur deui. Acura ngumumkeun Konsep Tipe S sateuacan Monterey Car Week taun 2019 sareng padamelan parantos didamel di pabrik mobil Marysville, Ohio pikeun produksi.

Acura ngajalankeun sababaraha kampanye pikeun TLX 2021, sareng ti saprak éta, para peminat parantos ngantosan TLX Type S énggal, sedan olahraga anu saé anu sacara resmi dijadwalkeun sumping dina musim semi 2021. Janten, pikeun calon anu gaduh, ieu sababaraha rinci ngeunaan nu Tipe S patut nyaho.

10. Idéntitas unik

Acura ngémutan deui strategi pikeun nempatkeun dirina salaku mérek kinerja anu leres. Pikeun ngahontal ieu, manéhna balik deui ka atribut nu ngajadikeun manéhna digawé di jaman baheula, ngalaksanakeun atribut ieu dina produksi sedan TLX, nu teu béda ti miheulaan na.

Sanajan kitu, Tipe S nyaéta varian olahraga high-end tina sedans TLX na, kawas duduluran TLX na, diwangun dina konsép kuat idéologi Performance Precision Crafted unik Acura urang nu nyiar nyieun hiji identitas artistik dina produk fungsi pinuh.

9. Platform anyar merek

Acura ngawangun Tipe S dina platform anu anyar kalayan jurus sareng proporsi anu unik. Dibandingkeun jeung nu miheulaan na, wheelbase Tipe S urang geus dipanjangan nepi ka 4 inci (113 inci), bari mobil téh ampir 3 inci lega, satengah inci handap, sarta overhangs pondok.

Dina sababaraha hal, sedan Sigana leuwih kawas mobil pungkur drive, sarta ieu alatan kaputusan Acura pikeun ngaronjatkeun panjang mobil ti dasbor ka as ku saloba 7 inci. Salaku tambahan, éta ngagaduhan platform anu paling kaku anu kantos diciptakeun ku perusahaan.

8. transmisi leuwih kuat

Acura ngungkabkeun yén Tipe S bakal dikuatkeun ku mesin V6 3.0 liter turbocharged khusus Acura anyar anu henteu dibagikeun sareng Honda. mesin V6 ieu dipeunteun dina 355 horsepower sarta 354 pound-suku torsi sarta bakal dikawinkeun ka transmisi otomatis 10-speed; Acura parantos ngungkabkeun yén moal aya manual Type S.

Gemblengna, ieu kakuatan signifikan luncat ngaliwatan saméméhna 6 horsepower 3.5 liter V290 engine, sarta eta oge nempatkeun Tipe S dina tara kalawan tinggi-tungtung olahraga sedans kawas Audi S4 na BMW M340i.

7. Sistim SH-AWD generasi kaopat

Acura mangrupikeun anu munggaran ngenalkeun sistem Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) ka pasar Amérika Kalér ngalangkungan Acura RL 2005. Nanging, dina TLX énggal, perusahaan ngenalkeun sistem SH-AWD generasi kaopat, anu mangrupikeun versi anu paling kuat, sareng sanaos pilihan pikeun vérsi dasar TLX, éta standar dina Tipe S.

Sistim ieu éféktif delivers torsi ka as pungkur dina laju 30% leuwih gancang sarta 40% kapasitas torsi leuwih. Sabalikna, ieu mulus ningkatkeun péngkolan sareng juru tanpa drama.

6. processing unik

Salaku sedan-kinerja tinggi, Tipe S, diantara kualitas séjén, dirancang kalayan fokus husus dina penanganan. Ieu kahontal ku ngadopsi chassis fokus kinerja anu dicirikeun ku palaksanaan gantung hareup-wishbone ganda.

Husus, gantung ieu gaduh kadali wishbone ganda nu nyadiakeun kadali camber leuwih tepat ogé ningkat kontak ban-to-taneuh pikeun cekelan cornering unggul tur precision steering luar biasa. Hal ieu méré Tipe S kaunggulan penanganan leuwih model competing nu make desain strut Macpherson heubeul tapi nyebar.

5. téhnologi marake

Sapertos modél dasar, Type S ogé bakal ngadopsi téknologi rem Electro-Servo énggal NSX. Téknologi ieu kasohor ku kakuatan anu responsif sareng lirén sareng, ku ngagunakeun aktuator anu sami ti NSX, diperkirakeun nyayogikeun kakuatan lirén anu sami atanapi langkung ageung dina Tipe S.

Sajaba ti éta, mobil ieu boga cakram badag tur rotors roda opat, sarta roda hareup dilengkepan rem Brembo opat piston. Utamana, roda 20 inci na sacara signifikan leuwih badag sarta sapatu kalayan sagala-cuaca jeung usum panas ban.

4. Interior pinuh ku téhnologi

Acura nawiskeun 9 pilihan cet awak pikeun TLX 2021, kalebet skéma warna Tiger Eye Pearl pikeun Type S. Janten salian ti luar anu sampurna, Acura masihan Type S interior anu gaya sareng fitur téknologi anu luar biasa. .

Ieu kalebet pamilih mode nyetir Integrated Dynamics System disimpen rapih dina konsol tengah anu nawiskeun rupa-rupa pilihan modeu nyetir. Sajaba ti éta, Tipe S ciri hiji interior jeung setir datar-handap dibungkus kulit, sarta réngsé dina pilihan kulit beureum atawa hideung.

3. téhnologi kaamanan inovatif

Sapertos standar sareng duduluran TLX na, Type S 2021 bakal nampilkeun kantong udara énggal anu inovatif pikeun panyalindungan anu langkung saé ngalawan tatu otak anu serius dina tabrakan hareup sudut. Airbag inovatif ieu dirarancang kalayan tilu kamar sareng bakal fungsina salaku "sarung tangan panarima" sabab "nangtayungan sareng ngajaga sirah".

Sajaba ti éta, kawas airbag single-chamber konvensional, S-jenis airbag ngagunakeun blower konvensional, tapi panyalindungan tambahan disadiakeun ku téhnologi airbag multi-kamar dimekarkeun sorangan, nu nyadiakeun panyalindungan hadé ngalawan tatu otak salila tabrakan.

2. Desain elegan

Tipe S unik dina desainna, kalayan asupan hawa poék sareng grille hareup. Sajaba ti éta, headlights mobil urang boga intakes hawa poék, méré Tipe S 'fascia hareup katingal unik tur karasaeun béda ti base TLX.

Ieu ciri NSX-gaya roda Y-spoke, palinter quad design knalpot, sarta spoiler pungkur. Desain anu langkung sporti tina Tipe S gaduh bonnet anu panjang, handap, fascia payun panjang, sareng tungtung pungkur anu pondok.

1. harga

Acura parantos harga dasar TLX 2021 $ 38,525 kalebet biaya tujuan, ngajantenkeun dolar langkung mahal tibatan anu miheulaan langsung. Janten, janten versi anu langkung sporti sareng berorientasi kinerja, Type S diperkirakeun langkung mahal tibatan modél dasar, tapi henteu aya harga harga khusus anu diungkabkeun pikeun mobil anu bakal datang.

Sanajan kitu, Acura teu leupaskeun perkiraan, nyatakeun yén Tipe S bakal sadia "dina rentang low ka pertengahan $50,000." Hurung kawas estimasi hébat rencana.

*********

:

-

-

Tambahkeun komentar