Salju munggaran di jalan
Kumaha snowfall munggaran mangaruhan kaayaan lalulintas? Kalolobaan drivers ngajalankeun laun. Hasilna, aya langkung seueur maotna sareng langkung seueur karusakan di jalan. Instruktur sakola nyetir Renault bakal ngingetkeun anjeun kumaha nyetir dina kaayaan cuaca sapertos kitu sareng cara kaluar tina skid.
Seuseueurna supir nyandak sukuna tina pedal akselerator, anu hartosna aranjeunna ngaréspon leres kana parobahan cuaca sapertos kitu. Ieu masihan aranjeunna waktos 
meunang dipaké pikeun nyetir on surfaces leueur jeung inget kaahlian maranéhna nembe dipake loba sababaraha bulan kapengker, nyebutkeun Zbigniew Veseli, diréktur sakola nyetir Renault. "Kuring nyarankeun yén sadaya supir ningkatkeun waktos anu diperyogikeun pikeun dugi ka tujuanna ku 20-30 persen. Ieu bakal nyingkahan setrés sareng kaayaan bahaya di jalan, tambah Zbigniew Veseli.
Jarak marake
Dina kaayaan usum tiis, jarak lirén tiasa ningkat sacara signifikan. Ku sabab kitu, ningkatkeun jarak ka kandaraan di hareup, sarta saméméh simpang, mimitian prosés stopping saméméhna ti biasa tur gently depress pedal marake. kabiasaan ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun pariksa kaayaan icing dina beungeut cai, cekelan tina roda jeung ngeureunkeun mobil di tempat katuhu. Pikeun babandingan: dina laju 80 km / h, jarak ngerem dina aspal garing nyaéta 60 méter, dina aspal baseuh - ampir 90 méter, nu 1/3 leuwih. Dina és, jalan ieu bisa ngahontal 270 méter!
Inept, ngerem kaleuleuwihan bisa ngabalukarkeun kandaraan skid. Lajeng supir mindeng instinctively pencét pedal marake ka lantai, nu worsens kaayaan sarta nyegah mobil ti skidding, ngingetkeun instruktur sakola nyetir Renault.
Kumaha carana kaluar ti dieunakeun
Aya dua jenis utama skids pikeun supir: oversteer, nalika roda pungkur mobil urang leungit traction, sarta understeer, nu lumangsung salila péngkolan nalika roda hareup leungit traction. Lamun roda pungkur leungit traction, Anjeun kudu ngahurungkeun kabayang steering ka steering wahana dina jalur bener. Entong pencét rem sabab ieu bakal ningkatkeun oversteer, saur pelatih. Lamun roda hareup spinning, cabut suku anjeun tina pedal gas, ngurangan péngkolan steering dijieun saméméhna tur mulus ngulang deui. Nyoplokkeun pedal gas ti pedal gas bakal nambahan beurat kana roda hareup jeung ngalambatkeun turun speed, bari ngurangan sudut steering kedah balikkeun traction tur saluyukeun lagu, Renault palatih nyetir sakola ngajelaskeun.
