Gear shifting dina mobil - kumaha ngalakukeun eta? Pituduh supir

Ngalihkeun anu leres dina prakna

Hal ieu dumasar kana sinkronisasi rotasi mesin, clutch sarta momen ngaganti gear bener kalawan jack a. Dina kandaraan dilengkepan uas shift manual, shifting lumangsung dina pamundut supir.. Nalika clutch dipencet, mékanisme diaktipkeun nu nyadiakeun robah gear lemes. Cakram clutch dipegatkeun tina flywheel jeung torsi teu dikirimkeun ka gearbox nu. Sanggeus éta, anjeun bisa kalayan gampang ngarobah gears.

Mobil ngajalankeun - anjeun buang kana hiji

Nalika ngamimitian, supir teu mencet pedal gas, sabab mesin keur idling tur teu gerak ka sagala arah. Jadi urusan disederhanakeun. Pinuh depress clutch pikeun mindahkeun gear mulus tur pindahkeun tuas kana gear munggaran.

Kumaha carana ngaleupaskeun clutch ambéh teu narik?

W Nalika ngamimitian, anjeun kedah sakaligus mencet pedal gas sareng ngaleupaskeun clutch. Mimitina, tugas ieu nyababkeun sababaraha kasusah. Anjeun panginten parantos ningali sababaraha kali kumaha nyetir mobil sakola ngadamel anu disebut kangguru. Supir novice atanapi anu biasa nganggo otomatis henteu terang kumaha carana ngaleupaskeun clutch supados henteu kedutan. Ieu merlukeun intuisi jeung sababaraha pangalaman. Kana waktosna, masalah ieu ngaleungit, perjalanan janten lancar, sareng nyetir janten pikaresepeun.

Perlengkapan kendaraan

Hiji moal meunang anjeun jauh. Kituna, anjeun kudu diajar kumaha carana mindahkeun ka gears luhur. Kumaha carana ngarobah 1 ka 2, 2 ka 3, 3 ka 4, 4 ka 5 atawa 5 ka 6? Seueur supir anu teu hilap ngagentoskeun sukuna tina pedal akselerator. Jeung kangguru disebutkeun saméméhna bisa muncul deui. Ngalihkeun gear gancang butuh latihan. Praktek, ngalatih, sareng sakali anjeun diajar kumaha carana ngaleupaskeun clutch supados henteu kedutan, naékna moal janten masalah.

Tapi balik deui ka masalah upshifts gancang. Ku alatan éta, tekenan pinuh clutch jeung pageuh pindahkeun uas ka arah gear kadua. Kalawan decisive tur gancang shifts tina gears mobil urang, anjeun moal ngarasa parobahan dina speed, sanajan anjeun nyetir uphill.

Kumaha downshift dina mobil?

Downshifting kedah mulus kawas dina mobil. Sedengkeun kakuatan leungeun nalika ngagancangkeun mobil asalna tina pigeulang, dina kasus downshifting, éta kudu datang ti leungeun. Tangtu, urang keur diajak ngobrol ngeunaan mindahkeun gears dina garis lempeng. Ogé, ulah hilap ngaleupaskeun clutch supados henteu kedutan, tapi museurkeun utamina dina gerakan uas anu mulus sareng decisive. Inget kana downshift nalika maké rem. Ieu rada béda mun anjeun maneuver jack diagonal. Motong sapertos kitu biasana disetir ka handap. Ulah zigzag iteuk, ngan nyieun garis lempeng. Ku kituna, move bakal salawasna akurat tur gancang.

Mindahkeun gear dina mobil kalayan clutch faulty

Upami anjeun supir, clutch anjeun tiasa gagal nalika nyetir. Naon anu kudu dipigawé lajeng? Kahiji, anjeun teu bisa mindahkeun kana gear bari mesin jalan. nmareuman lajeng mindahkeun kana gear 1 atawa 2 Mimitian mesin di gear, remembering yén mobil bakal ngamimitian langsung. Mimitina tiasa rada kedutan, tapi teras anjeun tiasa naék lancar. Sakali deui, perhatikeun mencet gas sareng ngaleupaskeun kopling supados henteu sentak sareng mobil henteu luncat sapertos kangguru.

Kumaha carana mindahkeun gears dina mobil tanpa clutch a?

Ieu mungkin sigana aneh ka anjeun, tapi shifting gears dina mobil tanpa clutch a oge mungkin. Sanajan kitu, ieu merlukeun intuisi sarta adherence ketat kana rekomendasi. Sinkronisasi kotak gear bakal ngabantosan anjeun dina ieu. Nalika nyetir dina gear kahiji atanapi kadua, tambahkeun gas sareng cabut suku anjeun tina pedal. Lajeng, kalayan gerakan yakin, sambel kaluar iteuk ti gear dieusian tur gancang balikkeun ka tempatna. Konci di dieu nyaéta pikeun nyocogkeun RPM mesin sareng laju kendaraan supados mobil teu aya masalah ngagancangan.

Émut yén solusi ieu ngan ukur cara darurat pikeun mindahkeun gear. Sakuduna teu dipaké salaku gaganti pikeun formulir tradisional shifting dina mobil. Ku cara kieu, anjeun tiasa nyumbang kana ngagem gancang teuing tina clutch sareng kotak gear.

Konsékuansi tina mindahkeun gear salah dina mobil

Pamakéan anu teu leres tina pedal clutch, akselerator sareng tuas shift tiasa mangaruhan seueur komponén. Anu mimiti, nalika ngarobah arah drive, clutch disc sarta plat tekanan bisa jadi sangsara. Upami supir henteu biasa nyandak sukuna tina akselerator nalika neken clutch, ieu tiasa nyababkeun langkung gancang tina clutch disc. shifting misalna tina gears dina mobil kana waktu ngabalukarkeun fenomena slipping of clutch sarta interferes jeung nyetir normal.

tekanan ogé bisa jadi kaluar kontrol, utamana lamun supir diaku mimitian ku squealing ban. Lajeng anjeunna motong kana gear munggaran tur sharply mencét gas ampir ka lantai. Ieu mindahkeun instan kakuatan ka clutch bisa ngabalukarkeun karuksakan permanén ka clutch.

Kotak gear ogé tiasa ngalaman pergeseran gear anu salah. Ieu bisa lumangsung nalika supir teu pinuh depress clutch nu. Lajeng mékanisme teu cukup disengaged jeung sora logam karakteristik unsur rubbing ngalawan silih kadéngé. Dina kasus parna, ieu bisa ngakibatkeun gears ragrag kaluar jeung karuksakan lengkep gearbox nu.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, shift gear bener dina mobil teu pisan basajan, jadi loba nu milih hiji uas otomatis. Diajar kumaha downshift sareng kumaha carana ngaleupaskeun sareng nyorong kuplingku kituna teu kedutan, lajeng practicing kaahlian shifting mobil dina prakna mangrupa léngkah diperlukeun lamun hayang ulah aya breakdowns sarta perbaikan ongkosna mahal. Pangaweruh ieu bakal mangpaat pikeun supir pemula sareng supir canggih. Kanyataanna, unggal supir kudu maca aturan ieu ti jaman ka jaman jeung pariksa gaya nyetir maranéhanana.

Patarosan anu sering ditaroskeun

Dupi anjeun tiasa mindahkeun gears kaluar tina urutan?

Teu perlu mindahkeun gears sequentially, sarta kadangkala malah disarankan pikeun skip gears panengah. Bari gears luhur bisa skipped (misalna shifting ti 3rd ka 5th), teu aya gunana skipping gear handap (shifting ti 1st ka 3rd bakal ngabalukarkeun teuing serelek rev). 

Kumaha downshift saméméh péngkolan?

Anjeun kedah lebet péngkolan dina laju anu ngamungkinkeun anjeun ngadalikeun kendaraan. Saméméh péngkolan, ngalambatkeun laju kira-kira 20/25 km/jam jeung pindah ka gear kadua.

Kopling atawa rem heula?

Sateuacan ngeureunkeun kendaraan, tekenan heula pedal rem teras pencét clutch ka downshift sareng eureun lengkep tanpa ngeureunkeun mesin.