Panas teuing mesin

Kaseueuran kendaraan gaduh sénsor suhu coolant mesin. Bari pindah, pointer teu bisa ngasupkeun widang nu ditandaan beureum.

Kalolobaan kandaraan dilengkepan hiji gauge suhu coolant engine. Bari pindah, pointer teu bisa ngasupkeun widang nu ditandaan beureum.

Upami ieu kajadian, mareuman ignition nu, niiskeun mesin sarta néangan cukang lantaranana. Tingkat coolant bisa jadi handap teuing alatan bocor. Seringna sababna nyaéta thermostat anu salah. Faktor penting anu ditingali nyaéta kontaminasi inti radiator ku kokotor sareng serangga. Aranjeunna meungpeuk jalur aliran hawa, lajeng cooler ngahontal ukur bagian tina efisiensi na. Lamun pilarian kami éta gagal, urang balik ka bengkel pikeun ngalereskeun masalah, sakumaha overheating tina mesin bisa ngakibatkeun karuksakan serius.

Sababaraha kendaraan teu gaduh alat ukur suhu coolant. Kasalahan ditandaan ku indikator beureum. Lamun hurung, kasép - mesin geus overheated.