armada maskapai 2016

armada maskapai 2016

Maskapai penerbangan sadunya ngoperasikeun 27,4 pesawat komersial, sareng umur rata-rata dua belas taun. Aranjeunna gaduh kapasitas angkutan tunggal 3,8 juta panumpang sareng 95 rébu panumpang. ton kargo. Pesawat anu pang populerna nyaéta Boeing 737 (6512), Airbus A320 (6510) sareng séri Boeing 777, sedengkeun pesawat régional kalebet Embraery E-Jets sareng ATR 42/72 turboprops. Armada panggedéna milik maskapai Amérika: American Airlines (944), Delta Air Lines (823), United Airlines sareng Southwest Airlines. Armada operator Éropa nyaéta 6,8 rébu urang, sareng umur rata-rata sapuluh taun.

Angkutan udara mangrupikeun sektor transportasi anu modéren sareng dinamis, anu dina waktos anu sami mangrupikeun salah sahiji séktor ékonomi dunya. Kecepatan gerak anu luhur, kanyamanan perjalanan anu luhur, kasalametan sareng patuh kana syarat lingkungan mangrupikeun kriteria utama kagiatan. Sakuliah dunya, tugas angkutan dilaksanakeun ku dua rébu maskapai anu mawa leuwih 10 juta panumpang jeung 150 rébu panumpang sapoé. ton kargo, sedengkeun jumlahna 95 rébu kapal pesiar.

Armada maskapai dina statistik

Dina Juli 2016, aya 27,4 sarébu pesawat komérsial kalawan kapasitas 14 atawa leuwih panumpang atawa kargo sarimbag. Angka ieu henteu kalebet pesawat anu dirakit di pusat pangropéa sareng alat-alat anu tiasa dianggo ku perusahaan pikeun kaperluan sorangan. Armada pangbadagna nyaéta 8,1 rébu. Pesawat dioperasikeun ku operator ti Amérika Kalér (29,5% dibagikeun). Di nagara-nagara Éropa sareng urut USSR, jumlahna aya 6,8 rébu potongan dianggo; Asia jeung Kapuloan Pasifik - 7,8 sarébu; Amérika Kidul - 2,1 sarébu; Afrika - 1,3 rébu sareng Wétan Tengah - 1,3 rébu.

Tempat munggaran dina ranking pabrik ditempatan ku Boeing Amérika - 10 pesawat di operasi (098% dibagikeun). Angka ieu kalebet 38 McDonnell Douglas anu parantos diproduksi taun 675, nalika Boeing nyandak alih aset perusahaan. Tempat kadua ditempatan ku Airbus Éropa - 1997 8340 unit (30% dibagikeun), dituturkeun ku: Canadian Bombardier - 2173 1833, Brasil Embraer - 941, Franco-Italia ATR - 440, Amérika Hawker Beechcraft - 358, British BAE Systems - 348 jeung Ukraina. Antonov - 1958. Ieu kudu dicatet yén pamimpin rating Boeing geus serially ngahasilkeun jet komunikasi saprak 2016 sarta dina ahir Juli 17 diwangun 591 737 sahijina, lolobana éta B9093 (727 1974) jeung model B9920. Di sisi anu sanés, Airbus parantos ngadamel pesawat ti saprak 320 sareng parantos ngawangun 7203 pesawat, kalebet AXNUMX (XNUMXXNUMX).

Sapuluh maskapai luhur dina hal ukuran armada nyaéta genep Amérika, tilu Cina sareng hiji Irlandia. Armada panggedéna nyaéta: American Airlines - 944 unit, Delta Air Lines - 823, United Airlines - 715, Southwest - 712 sareng China Southern - 498. Operator Éropa ogé ngagaduhan seueur pesawat: Ryanair - 353, Turkish Airways - 285, Lufthansa - 276 ., British Airways - 265, easyJet - 228 sarta Air France - 226. Sabalikna, armada pesawat kargo panggedéna dioperasikeun ku FedEx Express (367) sareng UPS United Parcel Service (237).

Airlines beroperasi 150 tipena béda jeung modifikasi pesawat. Salinan tunggal dianggo, kalebet: Antonov An-225, An-22, An-38 sareng An-140; McDonnell Douglas DC-8, Fokker F28, Lockheed L-188 Electra, Comac ARJ21, Bombardier CS100 jeung Jepang NAMC YS-11.

Salila 12 bulan katukang, 1500 pesawat anyar parantos dilayanan, kalebet: Boeing 737NG - 490, Boeing 787 - 130, Boeing 777 - 100, Airbus A320 - 280, Airbus A321 - 180, Airbus A330 - 100, Embraer 175 bombardier. CRJ - 80, ATR 40 - 72, Bombardier Q80 - 400 sarta Suchoj SSJ30 - 100. Sanajan kitu, 20 mesin heubeul dicokot kaluar tina jasa, nu teu pisan ekonomis jeung teu salawasna minuhan sarat lingkungan stringent. Pesawat anu diémutan kalebet: Boeing 800 Classic - 737, Boeing 90 - 747, Boeing 60 - 757, Boeing 50 - 767, Boeing MD-35 - 80, Embraer ERJ 25 - 145, Fokker 65 - 50, Fokker 25 - 100 sareng bombardi . Dash Q20 / 100/2 - 3. Sanajan kitu, eta kudu dicatet yén sababaraha pesawat panumpang dilanjutkeun bakal dirobah jadi versi kargo sarta bakal bagian tina armada kargo. Subjek modifikasi konvérsina nyaéta: pamasangan hatches kargo ageung di sisi palabuan kapal, nguatkeun lantai dek utama sareng ngalengkepanana ku rollers anu tiasa ditarik, masang alat-alat pikeun ngamuat sareng ngabongkar kargo, sareng ngatur kamar pikeun kargo. awak cadang.