P2634 Pompa Suluh B Kontrol Sirkuit Tinggi

P2634 Pompa Suluh B Kontrol Sirkuit Tinggi

Lembar Data OBD-II DTC

Pompa Suluh B Kontrol Sirkuit Tinggi

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) anu lumaku pikeun seueur kendaraan OBD-II (1996 sareng anu langkung énggal). Ieu tiasa kalebet, tapi henteu diwatesan ku, Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes, sareng sajabana Najan sipatna umum, léngkah-léngkah perbaikan anu pasti tiasa waé gumantung kana taun pembuatanna. merek, modél sareng transmisi. konfigurasi.

Upami kode P2634 némbongan, aya masalah dina sirkuit pompa bahan bakar "B". Khususna, ieu ngandung harti yén tegangan anu langkung luhur tibatan biasana dideteksi. Ieu biasana disababkeun ku kabel / konektor anu rusak di jero sirkuit atanapi CAN beus. Modul kontrol powertrain (PCM) atanapi modul kontrol mesin (ECM) biasana ngaidentipikasi kode ieu, tapi modul aksésori sanésna ogé tiasa nyauran kode khusus ieu, sapertos:

• Modul kontrol suluh alternatip
• Modul kontrol suntikan bahan bakar
• Modul kontrol Turbocharger

Gumantung kana pembuatan sareng modél kendaraan, éta tiasa nyandak sababaraha siklus nyetir sateuacan tiasa ngaktipkeun kode ieu, atanapi éta tiasa janten réspon langsung saatos ECM sadar kana karusakan.

Pompa bahan bakar mangrupikeun bagian anu teu kapisahkeun tina kendali kendaraan sacara umum. Barina ogé, tanpa pompa bahan bakar, moal aya suplai bahan bakar pikeun mesinna. Sirkuit kontrol, sacara umum, tanggung jawab ngahurungkeun sareng mareuman pompa gumantung kana kabutuhan operator. Kabuka dina sirkuit anu dituduhkeun ogé tiasa ngaktipkeun kode P2634, janten tetep émut ieu sateuacan neraskeun naon waé jenis diagnosis.

Pompa bahan bakar biasa:

Kode sirkuit kontrol B pompa bahan bakar anu relevan kalebet:

• P2632 Sirkuit pompa bahan bakar "B" / kabuka
• P2633 Laju rendah sirkuit pompa bahan bakar "B"
• P2634 Pompa Suluh "B" Kontrol Sirkuit Tinggi

Naon parahna DTC ieu?

DTC khusus ieu mangrupikeun masalah anu cukup serius pikeun kendaraan anjeun. Anjeun masih tiasa nganggo kendaraan anjeun sanaos masalahna. Disarankeun pisan pikeun nyingkahan ieu, kusabab kitu, anjeun tiasa résiko pangiriman suluh intermittent kana mesin, sareng campuran bahan bakar anu henteu stabil atanapi fluktuasi pasti tiasa nyababkeun karusakan mesin anu serius.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode masalah P2634 tiasa kalebet:

• Cék lampu mesin hurung.
• Mesin moal ngamimitian
• Ignition misfire / kios mesin
• Mesin dimimitian tapi maot
• Ékonomi bahan bakar ngirangan
• Mesin tos normal tapi henteu hurung
• Warung mesin nalika suhu operasi ngahontal

Catetan. Masalahna panginten henteu leres-leres dibéréskeun sanajan lampu mesin cék henteu langsung hurung. Salawasna pastikeun kendaraan anjeun ngalangkungan sababaraha siklus nyetir. jelema. nyetir saminggu, upami CEL (Cek Mesin Lampu) henteu hurung lengkep, masalahna sigana tiasa direngsekeun.

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode ieu tiasa kalebet:

• Masalah sareng pompa bahan bakar éta nyalira
• Kawat taneuh rusak atanapi rusak dina modul kontrol alat.
• Jumper taneuh leupas dina modul kontrol
• Kabel kabuka, pondok atanapi korosi dina beus CAN
• Salah BISA beus
• Harnesses leupas sareng kabel nyababkeun abrasi atanapi sirkuit kabuka
• Résistansi sirkuit tinggi (mis. Konektor anu dilebur / korosi, korosi internal kabel)

Naon sababaraha léngkah pikeun ngungkulan P2634?

Hal kahiji anu kuring nyarankeun yén anjeun lakukeun nyaéta marios Bulletins Téknis Layanan khusus kendaraan-TSBs) dumasar taun, modél, sareng powertrain. Dina sababaraha kasus, ieu tiasa ngahémat anjeun seueur waktos dina jangka panjang kalayan nunjuk anjeun ka arah anu leres.

Léngkah dasar 1

Anjeun kedah teras langsung nyeken sareng uji unggal modul nganggo scanner OBD-II pikeun kéngingkeun ide anu hadé ngeunaan kaayaan listrik umum kendaraan anjeun sareng modul na. Anjeun ogé kedah teras ngalakukeun pamariksaan visual panyambungna sareng sambungan kabel upami aya anu jelas rusak upami hal éta kedah diropea atanapi diganti. Aranjeunna sering aya di handapeun kendaraan gigireun tanki bahan beuleum. Aranjeunna rentan ka lebu jalan sareng elemen, janten perhatoskeun kasihatanna.

Léngkah dasar 2

Nalika ngerjakeun komponén naon waé sareng modul na nyalira (sapertos modul pompa bahan bakar, sareng sajabana), parios sirkuit taneuh. Ieu tiasa dilakukeun ku cara nganggo taneuh batre anu misah. Ieu kadang gampang dilakukeun ku kabel ground bantu. Upami masalah anjeun direngsekeun ku taneuh tambahan anu nyambung, tapi teras mulih nalika taneuh OEM dianggo, éta hartosna kabel darat anjeun nyababkeun masalah sareng kedah diperbaiki atanapi diganti. Salawasna taliti mariksa sambungan taneuh pikeun korosi. terminal, kontak, sareng sajabana, anu tiasa nyababkeun résistansi dina sirkuit. Tanda anu saé tina korosi anu kaleuleuwihi nyaéta cincin héjo di sakitar konektor anu napel na pos batré anu positip. Upami aya, cabut terminal sareng bersihkeun sadaya titik kontak, permukaan konektor sareng blok terminal / stud.

Léngkah dasar 3

Nunjukkeun yén sirkuit kabuka tiasa janten panyabab kode P2634, anjeun kedah ngaidentipikasi sirkuit nganggo diagram sirkuit dina manual layanan anjeun. Sakali parantos dikenalkeun, anjeun tiasa nyusud kawat kontrol pompa bahan bakar masing-masing A nyalira pikeun ningali naha aya korés jelas dina kawat. Ngalereskeun sakumaha diperyogikeun ku soldering kawat (anu kuring nyarankeun) atanapi nganggo panyambung butut nyusut panas pikeun ngasingkeunana tina unsur-unsur. Ngagunakeun multimeter, anjeun tiasa ngukur résistansi antara konektor dina sirkuit pikeun pinpoint lokasi pondok / sirkuit kabuka. Disarankeun pisan pikeun nganggo alat panyilidikan listrik di dieu upami aya kalepatan dina sababaraha sirkuit.

Kuring miharep tulisan ieu parantos ngabantosan anjeun dina arah anu leres pikeun diagnosa masalah sirkuit pompa kendali bahan bakar DTC. Tulisan ieu kanggo tujuan inpormasi waé sareng data téknis khusus sareng buletin jasa pikeun wahana anjeun kedah salawasna diutamakeun.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P2634?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P2634, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.