P2131 Throttle Position Sensor F Circuit Range / Performance

P2131 Throttle Position Sensor F Circuit Range / Performance

Lembar Data OBD-II DTC

Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "F" Circuit Range / Performance

Naon eta hartosna?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu aya dina OBD-II. Sanaos umum, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Sénsor posisi throttle nyaéta potentiometer anu ngukur jumlah bukaan throttle. Nalika throttle dibuka, bacaan (diukur dina volt) ningkat.

Modul Kontrol Powertrain (PCM) nyaéta komputer utama anu ngatur kendaraan sareng nyayogikeun sinyal rujukan 5V ka Sensor Posisi Throttle (TPS) sareng biasana ka taneuh. Ukur umum: dina dianggurkeun = 5 V; throttle pinuh = 4.5 volt. Upami PCM ngadeteksi yén sudut throttle langkung ageung atanapi kirang ti anu kedahna pikeun RPM anu tangtu, éta bakal nyetél kode ieu. Hurup "F" ngarujuk kana sirkuit, sénsor, atanapi daérah tina sirkuit khusus.

Gejala anu tiasa

Gejala kode masalah P2131 tiasa kalebet:

• Lampu Indikator Gangguan (MIL) cahayana (Cék Lampu Mesin atanapi Jasa Mesin lami deui)
• Ngalanggar saliwat nalika ngagancangkeun atanapi ngaleutikan
• Niupan haseup hideung nalika ngagancangkeun
• Henteu ngamimitian

alesan

Kode P2131 tiasa hartosna aya salah sahiji atanapi langkung tina kajadian ieu di handap:

• TPS ngagaduhan sirkuit kabuka sakedik atanapi sirkuit pondok internal.
• Abah nuju ngagosok, nyababkeun sirkuit kabuka atanapi pondok dina kabelna.
• Sambungan goréng dina TPS
• PCM Goréng (kurang kamungkinan)
• Cai atanapi korosi dina konektor atanapi sénsor

Solusi anu mungkin

1. Upami anjeun ngagaduhan aksés ka alat scan, tingali bacaan anu teu dianggurkeun sareng lébar (WOT) pikeun TPS. Pastikeun aranjeunna caket kana spésifikasi anu disebatkeun di luhur. Upami henteu, ganti TPS sareng parios deui.

2. Pariksa sirkuit kabuka atanapi pondok sakedap dina sinyal TPS. Anjeun teu tiasa nganggo alat scan pikeun ieu. Anjeun peryogi osilator. Ieu kusabab alat panyeken nyandak conto tina seueur bacaan anu béda dina ngan ukur hiji atanapi dua garis data sareng tiasa sono cicirén sakedap. Sambungkeun osiloskop sareng titénan sinyalna. Sakuduna naék sareng turun lancar, tanpa leupaskeun atanapi tonjolan.

3. Upami henteu aya masalah, laksanakeun tés ngagoyang. Ngalakukeun hal ieu ku ngagulung konektor sareng abah nalika niténan pola na. Tetes kaluar? Upami kitu, ngaganti TPS sareng parios deui.

4. Upami anjeun henteu ngagaduhan sinyal TPS, parios kanggo rujukan 5V dina konektor. Upami aya, uji sirkuit taneuh pikeun sirkuit kabuka atanapi pondok.

5. Pastikeun sirkuit sinyal sanés 12V. Henteu kedah ngagaduhan tegangan batré. Upami kitu, lacak sirkuit pikeun anu pondok pikeun tegangan sareng ngalereskeun.

6. Milari cai dina konektor sareng ngaganti TPS upami diperlukeun.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p2131?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P2131, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.