P2069 Suluh Sénsor B Circuit Sawatara

P2069 Suluh Sénsor B Circuit Sawatara

Lembar Data OBD-II DTC

Karusakan tina ranté pangukur tingkat suluh "B"

Naon eta hartosna?

Transmisi Generik / Mesin DTC ieu biasana dilarapkeun ka sadaya mesin anu ngagaduhan OBDII, tapi langkung umum di sababaraha kendaraan Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Nissan sareng Subaru.

Sensor tingkat bahan bakar (FLS) biasana dipasang dina baki bahan bakar, biasana di bagian luhur tanki bahan beuleum / pompa bahan bakar. FLS ngarobah tingkat bahan bakar mékanis kana sinyal listrik kana modul kontrol powertrain (PCM). Ilaharna, PCM teras bakal ngawartosan pengendali sanés anu nganggo beus data kendaraan.

PCM nampi sinyal voltase ieu pikeun nangtoskeun sabaraha suluhna dina tanki bahan beuleumna, ngawaskeun konsumsi bahan bakar sareng ku cara nangtoskeun ékonomi bahan bakar. Kodeu ieu diatur upami input ieu henteu cocog sareng tegangan operasi normal anu disimpen dina mémori PCM, bahkan sadetik, sakumaha ieu DTC nunjukkeun. Éta ogé mariksa sinyal voltase tina sénsor FLS pikeun nangtoskeun naha leres nalika konci na mimitina dihurungkeun.

P2069 tiasa disetél kusabab mékanis (tingkat bahan bakar rasional anu salah; ngeusian bahan bakar mobil kalayan hurung atanapi bahkan mesin anu ngajalankeun. Tingkat suluhna gancang teuing, anu henteu normal) atanapi masalah listrik (sirkuit sensor FLS). Aranjeunna teu kedah diémutan salami fase ngungkulan, khususna nalika kaayaan masalah anu saliwat.

Léngkah ngungkulan tiasa bénten-bénten gumantung kana pabrikna, jinis sénsor FLS sareng warna kawat. Tingali manual perbaikan kendaraan khusus pikeun lokasi ranté "B".

Kodeu Sénsor Level Suluh B anu Sesuai kalebet:

• P2065 Sénsor Tingkat Suluh "B" Sirkuit Gangguan
• P2066 Level Suluh Sensor "B" Range Sirkuit / Kinerja
• P2067 Masukan rendah sirkuit sensor tingkat bahan bakar "B"
• P2068 Sénsor Tingkat Suluh "B" Sirkuit Masukan Luhur

Parna sareng gejala

Serius gumantung kana kagagalan. Upami aya kagagalan mékanis; beurat. Upami kagagalan listrikna henteu parna sapertos PCM tiasa ngimbanganana. Kompensasi biasana hartosna alat ukur suluh sok kosong atanapi pinuh.

Gejala kode mesin P2069 tiasa kalebet:

• Lampu Indikator Gangguan (MIL) cahayana
• Ékonomi bahan bakar turunna
• Ngurangan jarak kana lumpat kosong
• Tingkat suluh salah dina gauge dina klaster instrumen - salawasna salah

Alesan-alesan anu mungkin

Biasana alesan pikeun masang kode ieu nyaéta:

• putus intermittent dina sirkuit sinyal ka sensor FLS - mungkin
• Intermittent pondok mun tegangan dina sirkuit sinyal tina sensor FLS - mungkin
• Intermittent pondok ka taneuh dina sirkuit sinyal ka sensor FLS - mungkin
• sensor FLS lepat / sensing panangan nyangkut mechanically - meureun
• Gagal PCM - Teu dipikaresep

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Titik awal anu saé pikeun milarian Buletin Layanan Téknis (TSB) pikeun kendaraan khusus anjeun. Pabrikan kandaraan panginten ngagaduhan mémori flash / PCM reprogramming kanggo ngalereskeun masalah ieu sareng éta pantes diparios sateuacan anjeun mendakan jalan anu panjang / salah.

Teras panggihan sénsor tingkat suluh (FLS) dina kendaraan khusus anjeun. Sénsor ieu biasana dipasang dina baki bahan bakar, atanapi bahkan bahkan di luhur tanki bahan beuleum / pompa bahan bakar. Sakali kapendak, sacara visual mariksa konektor sareng kabel. Tingali pikeun goresan, scuffs, kabel kakeunaan, tanda ngabeuleum, atanapi plastik molten. Pegatkeun konektor sareng taliti mariksa terminal (bagian logam) dina konektor. Tingali naha aranjeunna katingali kaduruk atanapi ngagaduhan warna héjo nunjukkeun korosi. Upami anjeun kedah meresihan terminal, anggo cleaner kontak listrik sareng sikat palastik. Ngidinan pikeun garing sareng oléskeun gajih listrik dimana terminalna némpél.

Upami anjeun gaduh alat scan, bersihkeun DTC tina mémori sareng tingali naha P2069 mulih. Upami ieu sanés masalahna, maka kamungkinan aya masalah konéksi.

Ieu mangrupikeun bidang anu paling sering dipikahariwang dina kode ieu sabab sambungan tanki bahan beuleum ngagaduhan masalah korosi anu paling.

Upami kode P2069 balik deui, urang kedah nyobian sénsor FLS sareng sirkuit anu aya hubunganana. Kalayan konci pareum, pegatkeun sambungan konektor listrik dina sénsor FLS. Sambungkeun kalungguhan hideung tina voltmeter digital (DVOM) kana ground atanapi terminal rujukan handap dina konektor abah tina FLS. Sambungkeun kalungguhan DVM beureum kana terminal sinyal dina konektor abah FLS. Hurungkeun konci na, mesinna pareum. Pariksa spésifikasi pabrik; voltmeter kedah maca 12 volt atanapi 5 volt. Gulung sambunganna pikeun ningali naha aranjeunna parantos robih. Upami voltase henteu leres, ngalereskeun listrik atanapi kawat taneuh atanapi ngagentos PCM.

Upami tés sateuacanna suksés, sambungkeun hiji kalungguhan ohmmeter kana terminal sinyal dina sénsor FLS sareng kalungguhan anu sanésna kana ground atanapi low rujukan terminal dina sénsor. Bacaan ohmmeter henteu kedah enol atanapi tanpa wates. Pariksa spésifikasi pabrikan pikeun résistansi sénsor pikeun akurat nguji résistansi kana tingkat bahan bakar (1/2 tanki bahan beuleum tiasa maca 80 ohm). Gesekkeun konektor dina sénsor tingkat suluh bari mariksa résistansi. Upami bacaan ohmmeter henteu lulus, ngagentos FLS.

Upami sadaya tes sateuacanna lulus sareng anjeun teras-terasan nampi P2069, ieu sigana bakal nunjukkeun sénsor FLS anu rusak, sanaos PCM anu gagal moal tiasa dikaluarkeun dugi sénsor FLS diganti. Upami anjeun henteu yakin, milari bantosan ti ahli diagnostik otomotif anu mumpuni. Pikeun masang leres, PCM kedah diprogram atanapi dikalibrasi pikeun kendaraan.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p2069?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P2069, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.