P0A80 Ganti batré hibrid

DTC P0a80 - Lambaran Data OBD-II

Ganti batré hibrid

Naon hartosna kode gangguan P0A80?

Kodeu Masalah Diagnostik Generik Powertrain (DTC) ieu biasana diterapkeun pikeun seueur hibrid OBD-II hibrid. Ieu tiasa kalebet tapi henteu diwatesan ku kendaraan Toyota (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM, jst.

Kodeu P0A80 disimpen hartosna modul kontrol powertrain parantos kauninga gangguan dina sistem manajemen batré hibrid wahana (HVBMS). Kode ieu nunjukkeun kagagalan sél lemah parantos lumangsung dina batré hibrid.

Kandaraan hibrid (anu henteu meryogikeun muatan éksternal) nganggo aki NiMH. Batré bungkus saleresna mah bungkus batré (modul) anu nyambung sasarengan nganggo bagian busbar atanapi kabel. Batré tegangan tinggi anu has diwangun ku dalapan sél anu nyambung dina séri (1.2 V). Dua puluh dalapan modul ngawangun bungkus batré HV anu has.

HVBMS ngatur tingkat muatan batré sareng ngawas kaayaanana. Résistansi sél, tegangan batré, sareng suhu batré mangrupikeun faktor anu HVBMS sareng PCM dipertimbangkeun nalika nangtoskeun kasehatan batré sareng tingkat muatan anu dipikahoyong.

Sababaraha sensor améter sareng suhu ayana dina titik konci dina batré HV. Dina kaseueuran kasus, unggal sél dilengkepan sénsor / sénsor sénsor. Sensor ieu nyayogikeun data HVBMS tina unggal sél. The HVBMS ngabandingkeun sinyal voltase individu pikeun nangtoskeun naha aya paséa sareng réaksi sasuai. HVBMS ogé nyayogikeun PCM ngalangkungan Controller Area Network (CAN) kalayan tingkat muatan batré sareng status pak batré.

Nalika HVBMS nyayogikeun PCM sareng sinyal input anu ngagambarkeun batre atanapi suhu sél sareng / atanapi voltase (résistansi) henteu cocog, kode P0A80 bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan fungsi tiasa nyaangan.

Conto lokasi bungkus batré hibrid dina Toyota Prius:

Naon parahna DTC ieu?

Kodeu P0A80 nunjukkeun gangguan serius dina komponén utama kendaraan hibrid. Ieu kedah direngsekeun ngadadak.

Naon sababaraha gejala kode P0A80?

Gejala kode masalah P0A80 tiasa kalebet:

• Éfisiénsi suluh diréduksi
• Turunna kinerja sakabéh
• Konci sanés anu aya hubunganana sareng batré tegangan tinggi
• Sambungan pamasangan motor listrik

Naon sababna umum pikeun kode?

P0A80 bakal hadir nalika BMS (Battery Monitoring System) ngadeteksi bédana tegangan 20% atawa leuwih antara bungkus batré. Ilaharna, ayana kode P0A80 hartina salah sahiji 28 modul geus gagal, jeung nu lianna baris geura-giru gagal lamun batréna teu diganti atawa repaired leres. Sababaraha perusahaan ngan ukur bakal ngagentos modul anu gagal sareng ngirim anjeun dina jalan anjeun, tapi dina sabulan atanapi langkung bakal aya kagagalan anu sanés. Kantun ngagentos hiji modul anu lepat mangrupikeun perbaikan samentawis anu bakal janten nyeri sirah konstan, langkung seueur waktos sareng artos tibatan ngagentos sadayana batré. Dina kaayaan ieu, sadaya sél kedah diganti ku anu sanés anu parantos digulung, diuji, sareng gaduh kinerja anu sami.

Naha batré abdi gagal?

Batré NiMH sepuh tunduk kana anu disebut "éfék mémori". Épék mémori tiasa lumangsung upami batré dicas sababaraha kali sateuacan sadayana énergi anu disimpen béak. Kandaraan hibrida rawan kana siklus deet sabab biasana tetep antara 40-80% tingkat muatan. Daur permukaan ieu antukna bakal ngakibatkeun formasi dendrit. Dendrit nyaéta struktur leutik kawas kristal anu tumuwuh dina ngabagi pelat di jero sél sarta ahirna ngahalangan aliran éléktron. Salian éfék mémori, batré sepuh ogé bisa ngamekarkeun résistansi internal, ngabalukarkeun batré overheat sarta ngabalukarkeun turunna tegangan abnormal dina beban.

Alesan kode ieu tiasa kalebet:

• Batré voltase tinggi rusak, sél atanapi batréna
• Sensor HVBMS henteu leres
• Résistansi sél individu kaleuleuwihi
• Bédana voltase atanapi suhu unsur
• Penggemar Batré HV Henteu Gawe leres
• Panyambung atanapi kabel busbar leupas, rusak atanapi korosi

Naon léngkah ngungkulan P0A80?

CATETAN. Batré HV kedahna dilayanan ku tanaga mumpuni.

Upami HV anu dimaksud gaduh langkung ti 100,000 mil on odometer, curiga batré HV rusak.

Lamun kandaraan geus disetir kirang ti 100 mil, sambungan leupas atawa corroded kamungkinan ngabalukarkeun gagalna. Perbaikan atanapi refurbishment tina pak batré HV mungkin, tapi salah sahiji pilihan bisa jadi teu bisa dipercaya. Cara anu paling aman pikeun ngungkulan batré HV nyaéta ngagentos bagian pabrik. Lamun éta prohibitively mahal pikeun situasi, mertimbangkeun pak batré HV dipaké.

Diagnosa kode P0A80 peryogi scanner diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM), sareng sumber diagnostik batré tegangan tinggi. Anggo scanner pikeun ngawas data ngecas batré HV saatos nampi prosedur uji coba sareng spésifikasi tina sumber inpormasi motor HV. Tata letak komponén, diagram kabel, rupa konektor, sareng konektor pinouts bakal ngabantosan diagnosis anu akurat.

Sacara visual parios batré HV sareng sadaya sirkuit pikeun korosi atanapi sirkuit kabuka. Dipiceun korosi sareng ngalereskeun komponén anu rusak upami diperyogikeun.

Saatos dicandak sadayana kode anu disimpen sareng data bingkai beku anu cocog (sambungkeun scanner kana port diagnostik wahana), bersihkeun kodeu na test drive kendaraan pikeun ningali naha P0A80 disetél ulang. Tes ngajalankeun kendaraan dugi PCM lebet kana modeu kesiapan atanapi kode na diberesihan. Upami kode na diberesihan, anggo scanner pikeun ngaidentipikasi sél batré HV anu mana anu cocog. Tulis sél sareng teraskeun sareng diagnosis.

Ngagunakeun data pigura beku (tina scanner), tangtukeun naha kaayaan anu nyababkeun P0A80 tetep nyaéta sirkuit kabuka, résistansi sél / sirkuit tinggi, atanapi henteu cocog pertandingan suhu batré HV. Verifikasi sensor HVBMS (suhu sareng voltase) anu cocog nuturkeun spésifikasi sareng prosedur uji coba pabrik. Ganti sénsor anu henteu cocog sareng spésifikasi pabrikan.

Anjeun tiasa nguji sél masing-masing pikeun résistansi nganggo DVOM. Upami sél masing-masing nunjukkeun tingkat résistansi anu tiasa ditarima, anggo DVOM pikeun uji résistansi dina panyambung beus sareng kabel. Sél masing-masing sareng aki-aki tiasa digentos, tapi gaganti batré HV lengkep tiasa janten solusi anu paling dipercaya.

• Kodeu P0A80 anu disimpen henteu otomatis nganonaktifkeun sistem ngecas batré HV, tapi kaayaan anu nyababkeun kode disimpen tiasa nganonaktifkeun.

P0A80 Ngaganti Hybrid Batre Pack Cukang lantaranana jeung Solusi Dijelaskeun dina Urdu Hindi

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P0A80?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0A80, masangkeun patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.