Kinerja Sirkuit Kopling P0741 Torsi Parobihan atanapi Nyangkut Pareum

Kode Masalah OBD-II - P0741 - Pedaran Téknis

P0741 - Torque converter clutch circuit kinerja atawa nyangkut off.

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi OBD-II anu umum. Éta dianggap universal sabab lumaku pikeun sadaya modél mobil (1996 sareng anu langkung énggal), sanaos léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana modélna.

Naon hartosna kode gangguan P0741?

Dina kendaraan modéren anu dilengkepan transmisi otomatis / transaxle, konverter torsi dianggo antara mesin sareng transmisi pikeun ningkatkeun torsi kaluaran mesin sareng nyetir roda tukang.

Mesin sareng transmisi dihubungkeun sacara efektif ku mékanisme kopling hidrolik dina konverter torsi, anu ningkatkeun torsi dugi kagancangan nyocogkeun sareng nyiptakeun "stop" speed, dimana bedana rpm mesin anu leres sareng input transmisi rpm sakitar 90%. ... Solenoid Torsi Converter Clutch (TCC), dikawasa ku Modél Kontrol Powertrain / Modul Kontrol Mesin (PCM / ECM) atanapi Modul Kontrol Transmisi (TCM), cairan hidrolik langsung sareng terlibat kopling konverter tork pikeun gandeng anu kuat sareng ningkat épisiénsi.

TCM parantos mendakan gangguan fungsi dina sirkuit anu ngatur solenoid kopling konverter tork.

Catetan. Kode ieu sami sareng P0740, P0742, P0743, P0744, P2769 sareng P2770.

Bisa jadi aya DTC séjén anu aya hubunganana sareng Modul Kontrol Transmisi anu ngan tiasa diaksés ku Alat Diagnostik Canggih. Upami aya tambahan DTC powertrain tambihan salian ti P0741, sigana aya kagagalan kakuatan.

gejala

Gejala kode masalah P0741 tiasa kalebet:

• Operability atanapi hover off lampu peringatan (MIL) cahayana (ogé katelah lampu peringatan mesin)
• Pangurangan minimal dina konsumsi bahan bakar, éta moal mangaruhan kinerja mesin.
• Pastikeun lampu mesin hurung
• Ngaronjat konsumsi bahan bakar
• Gejala nyarupaan hiji kaayaan erroneous
• Kandaraan tiasa macét saatos nyetir dina kecepatan luhur
• Kandaraan teu bisa upshift dina speeds tinggi.
• Jarang, tapi sakapeung teu aya gejala

Mungkin sabab Code P0741

Alesan pikeun DTC ieu tiasa kalebet:

• Kabel kabel dina kotak gearna pondok kana taneuh
• Sirkuit pondok internal tina torsi converter kopling (TCC) solenoid
• Modul kontrol transmisi (TCM)
• TSS salah
• Lepat torsi converter konci-up solenoid
• Sirkuit pondok internal dina solenoid TCC
• Wiring ka TCC solenoid ruksak
• Awak klep lepat
• Modul Kontrol Transmisi Lepat (TCM)
• Engine Coolant Suhu (ECT) sensor gangguan
• Karusakan kabel transmisi
• Saluran hidrolik tersumbat ku cairan transmisi anu kotor

P0741 Tindakan Ngungkulan

Kabel – Pariksa abah transmisi pikeun karuksakan atawa sambungan leupas. Paké diagram wiring pabrik pikeun manggihan sumber kakuatan luyu jeung sakabeh titik sambungan antara sirkuit. Transmisi tiasa didamel ku sekering atanapi relay sareng dijalankeun ku TCM. Pegatkeun sambungan abah transmisi ti konektor transmisi, catu daya jeung TCM.

Pariksa keur pondok ka taneuh di jero abah transmisi ku locating nu + jeung - pin luyu dina solenoid clutch converter torsi. Ngagunakeun voltmeter digital (DVOM) disetel ka skala ohm, nguji pikeun pondok pikeun taneuh dina sirkuit jeung kawat positif dina boh terminal jeung kawat négatip ka taneuh alus dipikawanoh. Upami résistansi rendah, curiga aya pondok dina sambungan kabel internal atanapi solenoid TCC - panyabutan pan minyak transmisi tiasa diperyogikeun pikeun ngadiagnosa solenoid TCC.

Pariksa kabel antara TCM sareng konektor abah dina perumahan transmisi nganggo DVOM disetél ka ohm. Pariksa kamungkinan kalepatan taneuh ku mindahkeun kalungguhan négatip dina DVOM kana taneuh anu saé anu dipikaterang, résistansi kedahna luhur pisan atanapi ngalangkungan wates (OL).

Kopling Parabot Parobah (TCC) Solenoid – Pariksa résistansi dina TCC solenoid jeung kabel transmisi internal dina kasus transmisi sanggeus nyoplokkeun konektor abah transmisi (lamun lumaku, sababaraha ngajadikeun / model make TCM bolted langsung ka kasus transmisi). Sababaraha merek / modél nganggo abah transmisi sareng solenoid TCC sareng abah internal salaku hiji unit. Jeung DVOM disetel ka ohm, pariksa keur pondok pikeun taneuh jeung kawat positif dina salah sahiji loop ka TCC jeung kawat négatip dina taneuh alus dipikawanoh. Résistansi kedah luhur pisan atanapi langkung ti wates (OL), upami rendah, pondok ka taneuh disangka.

Pariksa tegangan dina pasokan solenoid TCC atanapi konektor abah di TCM kalayan DVOM disetél ka skala volt, positip dina kawat dina uji coba, sareng négatip kana taneuh anu dipikaterang nalika pareum / mesin, tegangan batréna kedah aya. Upami henteu aya voltase, tangtukeun kaleungitan listrik dina sirkuit nganggo diagram kabel pabrikan pikeun rujukan.

Modul kontrol transmisi (TCM) - Kusabab clutch converter torsi ngan diaktipkeun dina kaayaan nyetir nu tangtu, éta bakal perlu ngawas TCM kalawan alat scan canggih pikeun nangtukeun lamun TCM ieu commanding TCC solenoid na naon nilai eupan balik sabenerna dina TCM. The TCC solenoid biasana siklus tugas dikawasa pikeun ngaktipkeun Dursasana converter torsi leuwih merenah. Pikeun pariksa naha TCM leres-leres ngirim sinyal, anjeun ogé peryogi multimeter grafis siklus tugas atanapi osiloskop panyimpenan digital.

Kawat positif diuji dina abah disambungkeun ka TCM, sarta kawat négatip diuji ka taneuh alus dipikawanoh. Siklus tugas kedah sami sareng TCM anu ditangtukeun dina pamaca alat scan anu diperpanjang. Upami siklusna tetep dina 0% atanapi 100% atanapi intermittent, pariksa deui sambungan sareng upami sadayana kabel / solenoid OK, TCM tiasa lepat.

Kasalahan umum nalika DIAGNOSING KODE P0741

DTC P0741 tiasa sesah didiagnosis. Pastikeun pikeun pariksa sagala wiring transmisi, TCM na TCC solenoids.

Catet yén meureun perlu nurunkeun panel drive pikeun ngakses sadaya kabel. Konverter torsi biasana diganti nalika masalah nyata nyaéta solenoid atanapi klep TCC anu lepat.

CARA SERIUS KODE P0741?

Ayana DTC P0741 nunjukkeun gangguan transmisi. Nyetir kendaraan dina kaayaan ieu tiasa nyababkeun karusakan kana bagian internal transmisi anu sanés. Kusabab ieu, DTC P0741 dianggap serius sarta kudu repaired pas mungkin.

Naon perbaikan anu tiasa ngalereskeun kode P0741?

• Torsi Parabot Parobah Lockup Solenoid ngagantian
• TCC Solenoid ngagantian
• Ngalereskeun kabel ruksak kana solenoid TCC
• ngagantian awak klep
• Ngaganti TSM
• Ngalereskeun kabel anu ruksak dina abah transmisi
• ngagantian sensor ECT
• Dina sababaraha kasus, transmisi sorangan bakal perlu diganti atawa diwangun deui.

KOMENTAR TAMBAHAN kudu sadar kode P0741

Luangkeun waktos pikeun mariksa sadaya kabel, kalebet abah transmisi, abah solenoid TCC, sareng abah TCM.

Dina sababaraha mesin, baki drive kedah diturunkeun, sareng upami kitu, pastikeun baki drive diturunkeun leres. Anjeun panginten kedah nyandak kendaraan anjeun ka toko transmisi atanapi dealer pikeun didiagnosis DTC P0741 kusabab alat scan khusus anu anjeun kedah didiagnosis.

DTCs patali:

• P0740 OBD-II DTC: Torsi Parabot Parobah Clutch (TCC) Circuit gangguan
• P0742 OBD-II Kode Masalah: Torsi Parabot Parobah Clutch Circuit Nyangkut
• P0743 OBD-II DTC - Torsi Parabot Parobah Clutch Solenoid Circuit Circuit

P0741 Dijelaskeun Dina 3 Menit

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0741?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0741, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.