P06B5 Indikator tinggi sirkuit catu daya sénsor B
Kodeu Kasalahan OBD2

P06B5 Indikator tinggi sirkuit catu daya sénsor B

P06B5 Indikator tinggi sirkuit catu daya sénsor B

Lembar Data OBD-II DTC

Daya Sensor B Sirkuit Tinggi

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun Generic Diagnostic Trouble Code (DTC) anu lumaku pikeun seueur kendaraan OBD-II (1996 sareng anu langkung énggal). Ieu tiasa kalebet, tapi henteu diwatesan ku, Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC, Mercedes-Benz, sareng sajabana Najan umum, léngkah-léngkah perbaikan anu pasti tiasa waé gumantung kana taun pembuatan, pembuatan, modél sareng konfigurasi transmisi.

Nalika kandaraan anu dilengkepan OBD-II parantos nyimpen kode P06B5, éta hartosna modul kontrol powertrain (PCM) parantos mendeteksi tingkat tegangan anu ngaleuwihan spésifikasi maksimum pikeun sénsor atanapi kelompok sénsor khusus. Gumantung kana pabrikna. Sensor anu dimaksud tiasa dikaitkeun sareng sistem EGR, sistem sensor oksigén knalpot dipanaskeun, transmisi otomatis, atanapi kotak transfer (kanggo kendaraan AWD atanapi AWD hungkul). korban ditunjuk B (A sareng B ogé tiasa disilihtukeurkeun).

Kaseueuran sensor OBD-II diaktipkeun ku sinyal voltase anu disayogikeun ku PCM atanapi salah sahiji pengendali dewan anu sanés. Jumlah voltase anu diterapkeun (sering disebut voltase rujukan) tiasa dibasajankeun voltase anu handap pisan (biasana diukur dina millivolts) dugi kana voltase batréna. Paling sering, sinyal tegangan sénsorna 5 volt; maka voltase batréna kieu. Jelas, anjeun kedah nangtoskeun persis sensor anu aya hubunganana sareng kode ieu. Inpormasi ieu bakal disayogikeun ku sumber inpormasi kandaraan anu dipercaya.

Upami PCM (atanapi salah sahiji pengendali dewan anu sanés) ngadeteksi tingkat tegangan anu ngaleuwihan peringkat maksimum dina sirkuit catu daya anu dituduhkeun ku B, kode P06B5 tiasa disimpen sareng lampu indikator mesin anu henteu leres / henteu tiasa dianggo (SES / MIL) tiasa disimpen. ) sareng lampu latar. Pencahayaan SES / MIL tiasa meryogikeun sababaraha kagagalan ignition.

Modul Kontrol PCM Powertrain Biasa diungkabkeun: P06B5 Indikator tinggi sirkuit catu daya sénsor B

Naon parahna DTC ieu?

Kuring pasti bakal nelepon kode ieu serius. Inklusi sensor anu lega ngajantenkeun sesah - upami henteu mungkin - pikeun nunjukkeun persis kumaha bencana gejala kaayaan anu nyumbang kana kode P06B5.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode masalah P06B5 tiasa kalebet:

  • Case transfer henteu jalan
  • Mesin ngamimitian ngahambat kaayaan
  • Éfisiénsi suluh diréduksi
  • Mesin goyangan, kendor, leueur, atanapi titajong
  • Masalah penanganan mesin serius
  • Pangiriman tiasa ngalih henteu rata
  • Gearbox tiasa ngalih ngadadak

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode ieu tiasa kalebet:

  • Mesin rusak, transmisi atanapi transfer case sensor
  • Sekering ditiup atanapi sekering
  • Kabuka atanapi sirkuit pondok dina kabel sareng / atanapi konektor atanapi ground
  • Kasalahan PCM atanapi kasalahan pemrograman PCM

Naon sababaraha léngkah ngungkulan P06B5?

Diagnosa sareng ngalereskeun kode naon waé anu aya hubunganana sareng sénsor sateuacan nyobian ngadiagnosa P06B5 anu disimpen.

Pikeun akurat nga-diagnose kode P06B5, anjeun peryogi scanner diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM), sareng sumber inpormasi kandaraan anu dipercaya.

Tanpa sarana pikeun program ulang pengendali, kéngingkeun kacindekan diagnostik anu akurat pikeun P06B5 anu disimpen bakal nangtang pangsaéna. Anjeun tiasa ngahemat nyeri sirah ku milarian Téknik Bulletins Layanan (TSBs) anu baranahan kode anu disimpen, kendaraan (taun, ngadamel, modél, sareng mesin), sareng gejala anu dipendakan. Inpormasi ieu tiasa dipendakan dina sumber inpormasi kendaraan anjeun. Upami anjeun tiasa mendakan TSB anu pas, éta tiasa nyayogikeun inpormasi diagnostik anu kapaké.

Sambungkeun scanner kana port diagnostik wahana sareng kéngingkeun sadaya kode anu disimpen sareng data pigura beku anu saluyu. Saatos anjeun nyerat inpormasi ieu (upami kodeu tétéla janten intermittent), bersihkeun kode na test drive kendaraanna. Salah sahiji dua hal bakal kajadian; kode na bakal disimpen deui atanapi PCM bakal asup kana mode siap.

Upami PCM asup kana modeu siap (kode saliwat), kode na tiasa langkung sesah pikeun didiagnosa. Kaayaan anu nyababkeun kegigihan P06B5 panginten kedah parah sateuacan kacindekan diagnostik anu akurat tiasa ditarik. Nanging, upami kode na disimpen deui, teraskeun sareng diagnosis.

Kéngingkeun pandangan konektor, pinout konektor, locator komponén, diagram kabel, sareng diagram blok diagnostik (anu aya hubunganana sareng kode sareng kendaraan anu dimaksud) nganggo sumber inpormasi kendaraan anjeun.

Sacara visual mariksa sadaya sambungan kabel sareng panyambungna. Ngirut, ngaduruk, atanapi ngaruksak kabel kedah dilereskeun atanapi diganti. Anjeun tiasa ogé mariksa chassis sareng grounding mesin sareng ngadamel perbaikan anu diperyogikeun sateuacan dilanjutkeun. Anggo sumber inpormasi kendaraan anjeun (catu daya sareng lokasi darat) kanggo inpormasi ngeunaan sambungan darat pikeun sirkuit anu aya hubunganana.

Upami teu aya kode sanés anu disimpen sareng P06B5 teras-teras direset, anggo DVOM pikeun uji coba suplai kakuatan sélulér sareng relay. Ganti sekering ditiup, relay na sekering sakumaha perlu. Sekering kedah teras dipariksa ku sirkuit anu dimuat pikeun nyingkahan salah diagnosa.

Anjeun tiasa curiga yén sesar atanapi sélulér programer controller upami sadaya kakuatan (input) sareng sirkuit ground controller tiasa saé sareng PCM (atanapi controller sanésna) ngalaman tegangan suplai sénsor anu kaleuleuwihi. Punten perhatoskeun yén ngaganti pengontrol bakal peryogi diprogram deui. Kontroler anu diprogram ulang pikeun sababaraha aplikasi tiasa sayogi di pasar saham; kandaraan / pangendali anu sanésna peryogi pamrograman onboard, anu ngan ukur tiasa dilakukeun ngalangkungan dealer atanapi sumber mumpuni sanés.

Sacara visual mariksa pengendali sistem pikeun tanda-tanda cai, panas, atanapi karusakan tabrakan sareng curiga aya pengendali anu nunjukkeun tanda-tanda karusakan rusak.

  • Istilah "kabuka" tiasa diganti ku "ditumpurkeun atanapi ditumpurkeun, dipotong atanapi rusak".
  • Tegangan suplai sénsor anu ningkat sigana hasil tina pondok kana tegangan batré.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

  • Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P06B5?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P06B5, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.

Tambahkeun komentar