P068A ECM / PCM operasi relay kakuatan de-energized - teuing mimiti

Masalah kode P068A diartikeun salaku ECM / PCM kakuatan relay de-energized teuing mimiti. Kode ieu mangrupikeun kode kasalahan umum, hartosna éta manglaku ka sadaya kendaraan anu dilengkepan sistem OBD-II, khususna kendaraan anu diproduksi ti 1996 dugi ka ayeuna. Sababaraha merek anu langkung umum anu gaduh kode ieu kalebet Audi, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, Jeep, Volkswagen, jsb. Spésifikasi pikeun ngaidentipikasi, ngungkulan, sareng ngalereskeun, tangtosna, béda-béda ti hiji pabrik sareng modél anu sanés. .

Lembar Data OBD-II DTC

ECM / PCM kakuatan relay de-energized - teuing mimiti

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun Kode Masalah Diagnostik Umum (DTC) anu tiasa dianggo pikeun seueur kendaraan OBD-II (1996 sareng langkung énggal). Ieu bisa lumangsung dina kandaraan ti Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen, jeung sajabana, antara séjén Sanajan umum, léngkah perbaikan pasti bisa rupa-rupa gumantung kana taun, nyieun, model, jeung konfigurasi transmisi.

Upami kode P068A disimpen, modul kontrol mesin / powertrain (ECM / PCM) parantos mendakan gangguan fungsi dina prosedur pikeun ngaleupaskeun kakuatan kana relay anu nguatkeun éta. Dina hal ieu, relay ieu de-énergi mimiti teuing.

Relay kakuatan PCM dipaké pikeun aman nyadiakeun tegangan batré ka sirkuit PCM luyu. Ieu relay tipe kontak nu diaktipkeun ku kawat sinyal ti switch ignition. relay ieu kudu de-energized laun pikeun nyingkahan surges kakuatan sarta kamungkinan karuksakan kana controller. Jenis relay ieu biasana ngagaduhan sirkuit lima kawat. Hiji kawat disadiakeun kalawan tegangan batré konstan; darat dina séjén. Circuit katilu nyadiakeun sinyal ti switch ignition, jeung circuit kaopat suplai tegangan ka PCM. Kawat kalima nyaéta sirkuit sénsor relay kakuatan. Hal ieu dipaké ku PCM pikeun ngawas tegangan relay suplai.

Upami PCM ngadeteksi gangguan nalika ECM / PCM relay dihurungkeun, kode P068A bakal disimpen sareng lampu indikator salah fungsi (MIL) tiasa nyaangan.

P068A na OBD2

Modul Kontrol PCM Powertrain Biasa diungkabkeun:

Naon parahna DTC ieu?

Kode P068A kedah diklasifikasikeun salaku serius sareng diurus saluyu. Ieu tiasa nyababkeun henteu mampuh ngamimitian sareng / atanapi sababaraha masalah sareng pananganan kendaraan.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode masalah P068A tiasa kalebet:

1. Tunda ngamimitian atanapi mobil moal ngamimitian
2. Masalah kendali mesin

Gejala umum tiasa kalebet salah sahiji atanapi langkung di handap ieu, tapi perhatikeun yén parahna hiji atanapi langkung gejala anu didaptarkeun di dieu tiasa bénten-béda:

• Kodeu kasalahan disimpen sareng lampu peringatan anu bercahya tiasa atanapi henteu hurung
• Dina sababaraha kasus, meureun aya sababaraha Konci tambahan sapanjang kalawan P068A, gumantung kana naha prosedur kakuatan-handap salah geus ruksak sirkuit jeung / atawa komponén dina hiji atawa leuwih modul kontrol.
• Sesah ngamimitian atanapi henteu ngamimitian nyaéta umum, sanaos ieu kadang tiasa direngsekeun ku ngagentos relay sareng program ulang PCM.
• Kendaraan tiasa nunjukkeun rupa-rupa masalah kamampuan nyetir kalebet, tapi henteu diwatesan ku, dianggurkeun kasar, salah tembak, kurangna kakuatan, konsumsi bahan bakar ningkat, pola pergeseran anu teu kaduga, sareng sering mareuman mesin.

Naon Kode Mesin P068A [Panduan Gancang]

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode ieu tiasa kalebet:

1. modul kontrol transmisi otomatis.
2. Batré mobil. Batré mobil anu ruksak tiasa nyababkeun seueur masalah. 
3. transmisi otomatis shift solenoid - nyaeta modul kontrol mesin OK, tapi kode OBD P068A masih kedip-kedip? Lajeng aya pasti sababaraha jenis gangguan dina solenoid shift transmisi otomatis. Pariksa deui jeung ngaganti lamun perlu.
4. Unit kontrol éléktronik - Unit kontrol éléktronik mangrupa bagian penting tina mobil nu teu kudu neglected. Ieu mungkin nu aya sababaraha jenis gangguan dina eta, sabab kodeu P068A bisa mimiti kedip-kedip.
5. modul kontrol engine - Kode OBD P068A tiasa muncul kusabab modul kontrol mesin anu lepat.
6. Modul kontrol Unit kakuatan modul kontrol powertrain OK, tapi kode P068A masih diatur? Anjeun kedah pariksa modul kontrol powertrain.
7. Terminal ngagantian kabel batré - kode P068A bisa ditampilkeun alatan sababaraha masalah dina terminal ngagantian kabel batré. Ku alatan éta, penting pisan pikeun ngaganti terminal ngagantian kabel batré
8. Lepat, saklar ignition lepat.
9. Faulty atanapi faulty PCM kakuatan relay

Diagnosing Cukang lantaranana Kasalahan Code P068A

Sapertos seueur kode, titik awal anu hadé pikeun ngadiagnosa kode ieu nyaéta pariksa ku TSB (Buletin Layanan Téknis) pikeun kendaraan khusus. Masalahna tiasa janten masalah anu dipikanyaho sareng solusi anu dipikanyaho anu disayogikeun ku produsén.

Kéngingkeun sadaya kode anu disimpen sareng beku data pigura ku cara ngahubungkeun scanner ka port diagnostik kendaraan. Perhatoskeun inpormasi ieu upami masalahna sigana intermittent.

Teras hapus kodeu teras uji nyetir kendaraan (upami mungkin) dugi ka kodeu ngahapus atanapi PCM lebet kana mode siap. Upami PCM ngalakukeun anu terakhir, maka masalahna intermittent, hartosna anjeun kedah ngantosan dugi ka parah sateuacan anjeun tiasa ngajalankeun diagnosis lengkep. Di sisi anu sanésna, upami kodeu TIDAK BISA direset sareng teu aya kamampuan nyetir, teraskeun kendaraan sapertos biasa.

Kontak TSB pikeun kode disimpen, kandaraan (make, taun, model jeung mesin) jeung gejala. Ieu tiasa ngabantosan anjeun dina ngadamel diagnosis.

Lamun kode CLEARS geuwat, lajengkeun ku inspeksi teleb tina wiring jeung sistem konektor. harnesses pegat kudu repaired lamun teu diganti.

Upami kabel sareng panyambungna katingali saé sareng fungsina, paké inpormasi kendaraan pikeun kéngingkeun diagram kabel, pinout konektor, pandangan konektor, sareng diagram alur diagnostik. Kalayan inpormasi ieu, pariksa yén relay kakuatan PCM nampi tegangan batré ku mariksa sadaya sekering sareng relay.

Lamun tegangan DC (atawa switched) teu hadir dina konektor relay kakuatan, lacak sirkuit katuhu kana sekering atawa relay asalna ti. Ngalereskeun atawa ngaganti fuses cacad atawa link sekering sakumaha perlu.

Upami tegangan suplai input relay sareng taneuh aya (dina sadaya terminal anu leres), paké DVOM (volt digital / ohmmeter) pikeun pariksa karakteristik kaluaran relay dina pin konektor anu leres. Upami tegangan sirkuit kaluaran relay suplai henteu cekap, relay lepat tiasa disangka.

Upami tegangan kaluaran relay catu daya PCM aya dina spésifikasi (sadayana terminal), uji sirkuit kaluaran relay anu pas dina PCM.

Upami sinyal tegangan kaluaran relay dideteksi dina konektor PCM, anjeun tiasa nyangka kasalahan atanapi kasalahan program dina PCM.

Upami teu aya sinyal tegangan kaluaran relay dina konektor PCM, masalahna paling dipikaresep disababkeun ku sirkuit kabuka.

Pikeun ngahindarkeun misdiagnosis, sekering sareng tautan sekering kedah dipariksa sareng sirkuit anu dimuat.

Sekering sareng tautan sekering kedah diuji ku sirkuit anu dimuat pikeun ngahindarkeun diagnosis anu salah.

Naon léngkah ngungkulan P068A?

Scanner diagnostik sareng volt digital / ohmmeter (DVOM) diperyogikeun pikeun diagnosa kode P068A.

Anjeun ogé peryogi sumber inpormasi anu dipercaya ngeunaan kendaraan. Éta nyayogikeun diagram blok diagnostik, diagram kabel, rupa konektor, pinout konektor, sareng lokasi komponén. Anjeun ogé bakal mendakan prosedur sareng spésifikasi pikeun komponén uji sareng sirkuit. Sadaya inpormasi ieu diperyogikeun pikeun hasil nga diagnosa kode P068A.

Sambungkeun scanner kana port diagnostik wahana sareng kéngingkeun sadaya kode anu disimpen sareng data pigura anu beku. Ngadamel catetan inpormasi ieu sabab tiasa ngabantosan upami kode na tétéla janten intermitittent.

Saatos ngarekam sadaya inpormasi anu aya hubunganana, jelaskeun kodeu sareng uji coba kandaraan (upami tiasa) dugi kodeu diberesihan atanapi PCM lebet kana modeu siap.

Upami PCM lebet kana modeu siap, kode na bakal intermiténter sareng bahkan langkung sesah pikeun didiagnosa. Kaayaan anu nyababkeun kegigihan P068A panginten kedah parah sateuacan diagnosis anu akurat tiasa dilakukeun. Di sisi anu sanésna, upami kode na henteu tiasa diberesihan sareng gejala pananganan henteu muncul, kendaraan tiasa disetir sacara normal.

Konsultasi sareng sumber inpormasi kandaraan anjeun pikeun buletin jasa téknis (TSBs) anu baranahan kode anu disimpen, kendaraan (taun, make, modél sareng mesin) sareng gejala anu dideteksi. Upami anjeun mendakan TSB anu pas, éta tiasa nyayogikeun inpormasi diagnostik anu kapaké.

Upami kode P068A langsung disetél deui, sacara visual mariksa kabel sareng konektor anu pakait sareng sistem. Sabuk anu rusak atanapi dicabut kedah diropea atanapi digentoskeun saperluna.

Upami kabel sareng konektorna saé, anggo sumber inpormasi kendaraan anjeun pikeun kéngingkeun diagram kabel anu saluyu, pandangan payun konektor, pinout konektor, sareng diagram blok diagnostik.

Sakali anjeun gaduh inpormasi anu anjeun peryogikeun, parios sadayana sekering sareng relay dina sistem pikeun mastikeun yén voltase batréna disayogikeun ka relay catu daya PCM.

Kengingkeun PCM relay power off parameter sareng larapkeun kana léngkah diagnostik salajengna.

Upami teu aya voltase DC (atanapi dialihkeun) dina konektor relay listrik, lacak sirkuit anu cocog kana sekering atanapi relay anu asalna. Ngalereskeun atanapi ngagentos sekering atanapi sekering rusak sakumaha perlu.

Upami tegangan input listrik tanaga relay sareng taneuh aya (pisan di terminal anu pas), anggo DVOM pikeun nguji kinerja kaluaran relay dina pin konektor anu saluyu. Upami tegangan sirkuit kaluaran relay catu daya henteu nyumponan sarat, curiga yén relayna rusak.

Upami tegangan kaluaran listrik relay PCM aya dina spésifikasi (pisan terminal), parios sirkuit kaluaran relay anu cocog dina PCM.

Upami sinyal voltase kaluaran relay dideteksi dina konektor PCM, curiga PCM lepat atanapi kasalahan pemrograman PCM.

Upami henteu aya sinyal kaluaran tegangan relay kakuatan PCM anu aya dina konektor PCM, curiga sirkuit kabuka atanapi pondok antara relay kakuatan PCM sareng PCM.

• Sekering sareng sekering kedah parios ku sirkuit anu dimuat kanggo nyingkahan salah diagnosa.

Di manakah lokasi sensor P068A?

P068A sénsor

Gambar ieu nunjukkeun conto khas tina relay kakuatan PCM. Catet, kumaha oge, bari relay ieu biasana kapanggih dina kotak sekering utama, lokasi sabenerna na di kotak sekering beda-beda ku make jeung malah model kendaraan. Catet ogé yén dina sababaraha kasus relay ieu deet idéntik jeung relay séjén nu teu patali, jadi pastikeun pikeun pariksa kaluar informasi layanan dipercaya pikeun wahana kapangaruhan pikeun bener lokasina tur ngaidentipikasi relay kakuatan PCM.

Punten dicatet ogé yén standar industri sareng prakték pangsaéna ngabutuhkeun relay ieu diganti ku bagian OEM. Bari bagian ngagantian kualitas luhur dipikaresep bakal ngalakukeun satisfactorily dina jangka pondok, tungtutan disimpen dina relay husus ieu misalna yén ngan hiji bagian ngagantian OEM bakal nyadiakeun kinerja dipercaya jeung bisa diprediksi dina jangka panjang.

.