Konfigurasi Masukan P063E Otomatis Throttle Leungit

Konfigurasi Masukan P063E Otomatis Throttle Leungit

Lembar Data OBD-II DTC

Teu aya konfigurasi input throttle otomatis

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun Generic Diagnostic Trouble Code (DTC) anu lumaku pikeun seueur kendaraan OBD-II (1996 sareng anu langkung énggal). Ieu tiasa kalebet, tapi henteu diwatesan ku, Nissan, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia, jsb Sedengkeun umum, léngkah-léngkah perbaikan anu pasti tiasa bénten-bénten gumantung kana taun modél, modél, modél sareng konfigurasi transmisi.

Upami kendaraan anjeun anu ngagaduhan OBD-II parantos nyimpen kode P063E, hartosna modul kontrol powertrain (PCM) henteu acan mendakan input throttle autoconfiguration.

Nalika silinder pengapian dihurungkeun sareng sagala rupa pangendali dina dewan (kalebet PCM) anu énergi, sababaraha tés mandiri diawalan. PCM ngandelkeun input ti sénsor mesin pikeun otomatis nyaluyukeun strategi mesin engkol sareng ngalakukeun tés-diri ieu. Posisi throttle mangrupikeun salah sahiji input konci anu diperyogikeun ku PCM pikeun nyetél otomatis.

Sénsor posisi throttle (TPS) kudu nyadiakeun PCM (jeung controller séjén) input throttle keur kaperluan auto-tuning. TPS nyaéta sénsor résistansi variabel anu dipasang dina awak throttle. Ujung aci throttle ngageser di jero TPS. Nalika aci throttle dipindahkeun (boh ngaliwatan kabel akselerator atawa ngaliwatan sistem kontrol-demi-kawat), eta oge ngalir potentiometer di jero TPS sarta ngabalukarkeun résistansi sirkuit robah. Hasilna nyaéta parobahan tegangan dina sirkuit sinyal TPS ka PCM.

Upami PCM henteu tiasa mendeteksi sirkuit input posisi throttle nalika saklar pengapian dina posisi ON sareng PCM dina énergi, kode P063E bakal disimpen sareng lampu indikator anu rusak tiasa nyaangan. Sistem konfigurasi otomatis ogé tiasa ditumpurkeun; anu nyababkeun masalah penanganan anu serius.

Awak throttle has:

Naon parahna DTC ieu?

Kodeu konfigurasi otomatis kedah diémutan sakumaha kualitas teu dianggurkeun sareng penanganan tiasa dikompromikeun. Klasifikasi kode P063E anu disimpen sakumaha serius sareng pastikeun dibenerkeun sapertos kitu.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode masalah P063E tiasa kalebet:

• Mesinna cicing dianggurkeun (utamina nalika ngamimitian)
• Mesin reureuh mimiti
• Ngaturkeun masalah
• Konci sanés anu aya hubunganana sareng TPS

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode ieu tiasa kalebet:

• TPS rusak
• Buka atanapi sirkuit pondok dina ranté antara TPS sareng PCM
• Korosi dina konektor TPS
• Kasalahan pamrograman PCM atanapi PCM goréng

Naon sababaraha léngkah pikeun ngungkulan P063E?

Upami aya kode anu aya hubunganana sareng TPS anu sanés, diagnosa sareng ngalereskeunana sateuacan nyobian ngadiagnosa P063E.

Diagnosis anu leres tina kode P063E peryogi scanner diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM), sareng sumber inpormasi kandaraan anu dipercaya.

Konsultasi sareng sumber inpormasi kandaraan anjeun pikeun Bulletins Layanan Téknis anu berlaku (TSB). Upami anjeun mendakan anu cocog sareng kendaraan, gejala sareng kode anu anjeun merjuangkeun, éta tiasa ngabantosan diagnosis anu leres.

Kuring salawasna ngamimitian diagnosa kode ku nyambungkeun alat panyeken kana port diagnostik kendaraan sareng nampi sadaya kode anu disimpen sareng data pigura beku anu aya hubunganana. Abdi resep nyerat inpormasi ieu (atanapi nyitak upami tiasa) upami kuring peryogi engké (saatos mupus kode). Maka kuring mersihan kode sareng test drive mobil dugi salah sahiji tina dua skénario kajantenan:

A. Kodeu henteu diberesihan sareng PCM lebet kana modeu sayaga B. Konci na diberesihan.

Upami skénario A lumangsung, anjeun kaayaan kode saliwat sareng kaayaan anu nyababkeun éta tiasa janten parah sateuacan diagnosis anu akurat tiasa dilakukeun.

Upami skénario B lumangsung, teraskeun sareng léngkah-léngkah anu dibéréndélkeun di handap.

lengkah 1

Ngalakukeun pamariksaan visual pikeun sadaya sambungan kabel sareng konektor. Pariksa sekering sareng relay kana catu daya PCM. Perbaikan upami diperyogikeun. Upami teu aya masalah, teraskeun kana léngkah salajengna.

lengkah 2

Kengingkeun diagram blok diagnostik, diagram kabel, pandangan konektor, diagram pinout konektor, sareng spésifikasi / prosedur uji komponén tina sumber inpormasi kendaraan anjeun. Sakali anjeun gaduh inpormasi anu leres, anggo DVOM pikeun nguji tegangan TPS, ground, sareng sirkuit sinyal.

lengkah 3

Mimitian ku ngan saukur parios voltase sareng sinyal darat dina konektor TPS. Upami teu aya tegangan, anggo DVOM pikeun ngalacak sirkuit kana terminal anu pas dina konektor PCM. Upami teu aya tegangan ngalangkungan pin ieu, curiga PCM lepat. Upami tegangan aya dina konektor PCM pin, perbaiki sirkuit kabuka antara PCM sareng TPS. Upami teu aya taneuh, lacak sirkuit kana taneuh pusat sareng ngalereskeun saperluna. Upami taneuh sareng voltase dideteksi dina konektor TPS, teraskeun kana léngkah salajengna.

lengkah 4

Sedengkeun data TPS tiasa diakses ngalangkungan aliran data scanner, data real-time tina ranté sinyal TPS tiasa dikumpulkeun nganggo DVOM. Data real-time jauh langkung akurat tibatan data anu katingali dina tampilan stream data scanner. Osiloskop ogé tiasa dianggo pikeun nguji sirkuit sinyal TPS, tapi ieu henteu diperyogikeun.

Sambungkeun kalungguhan uji positip tina DVOM kana sirkuit sinyal TPS (kalayan konektor TPS dipasang sareng konci pareum dina mesin). Sambungkeun kalungguhan uji négatip tina DVOM kana batré atanapi ground chassis.

Titénan voltase sinyal TPS nalika anjeun laun muka sareng nutup klep throttle.

Upami aya kalepatan atanapi lonjakan, disangka yén TPS rusak. Tegangan sinyal TPS ilaharna dibasajankeun 5V dianggurkeun nepi ka 4.5V throttle kabuka lega.

Upami TPS sareng sadaya sirkuit sistem séhat, curiga PCM lepat atanapi kasalahan pemrograman PCM.

• P063E tiasa dilarapkeun kana sistem awak throttle listrik atanapi konvensional.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P063E anjeun?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P063E, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.