
P0586 Cruise Control Vent Control Circuit / Buka
eusi
- P0586 Cruise Control Vent Control Circuit / Buka
- Lembar Data OBD-II DTC
- Naon eta hartosna?
- Naon parahna DTC ieu?
- Naon sababaraha gejala kode?
- Naon sababna umum pikeun kode?
- Naon sababaraha léngkah pikeun diagnosa sareng troubleshoot P0586?
- Diskusi DTC anu aya hubunganana
- Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P0586?
P0586 Cruise Control Vent Control Circuit / Buka
Lembar Data OBD-II DTC
Sirkuit ventilasi kontrol pesiar / kabuka
Naon eta hartosna?
Ieu mangrupikeun kode masalah diagnostik powertrain umum (DTC) sareng biasa diterapkeun pikeun kendaraan OBD-II. Merek mobil tiasa kalebet, tapi henteu diwatesan ku, Dodge, Jeep, Honda, Chrysler, Ram, Hyundai, Chevrolet, jst.
Cruise control mangrupikeun fitur anu ngajantenkeun nyetir langkung nyaman sareng masihan pangalaman nyetir anu langkung lancar. Sanajan fungsi utamana nyaéta pikeun ngadalikeun laju mobil anjeun, eta boga kagunaan séjén ogé.
Salaku conto, éta ngamungkinkeun anjeun nyepetkeun atanapi ngaleungitkeun mobil anjeun ku hiji mil per jam (contona) ku pencét tombol saderhana. Éta ogé ngajagaan anjeun ku ngaleupaskeun pedal rem nalika anjeun nincak pedal rem. Ogé, anjeun moal tiasa ngaktipkeunana upami mobil anjeun ngalir kirang ti 25 mph.
Sistem kendali pelayaran kendaraan anjeun dikawasa ku ECM (Engine Control Module) sareng / atanapi kamungkinan modul cruise control. ECM ngagunakeun sajumlah ageung bacaan pikeun otomatis ngadalikeun kagancangan kendaraan anjeun. Upami anjeun henteu tiasa otomatis ngadalikeun kagancangan kendaraan anjeun nganggo cruise control, ECM bakal ngajalankeun tés anu ngaliput sadayana sistem kendali pelayaran pikeun nangtoskeun naha aya masalah di jero.
Dina kaseueuran kasus, klep kontrol pesiar dianggo dina sistem kontrol pesiar pikeun mastikeun yén ECM tiasa ngatur vakum dina sistem. Fungsionalitas angin hawa integral sabab kadang tiasa langsung mangaruhan operasi servo cruise control. Servo tanggung jawab pikeun mékanis nyaluyukeun sareng ngadalikeun kagancangan anjeun nalika kadali pesiar aktipitas.
Upami tés ngadeteksi masalah anu lumangsung, ECM bakal ngaktipkeun kode kontrol pesiar anu aya hubunganana sareng masalah anu dideteksi.
P0586 mangrupikeun kode masalah umum anu ngarujuk kana "Cruise Control Valve Control Circuit / Open". Éta muncul nalika tés anu dijalankeun ku ECM ngadeteksi tingkat listrik anu henteu teratur dina sirkuit ventilasi kontrol pesiar.
Saklar kontrol pesiar:
Naon parahna DTC ieu?
Parna masalah ieu handap sabab anjeun masih tiasa nyetir mobil sanaos ngagaduhan kode masalah P0586. Nanging, kamungkinan pisan yén sistem kendali pelayaran kendaraan anjeun henteu aktip. Disarankeun pikeun ngalereskeun masalah ieu gancang-gancang, utamina upami anjeun sering ngandelkeun sistem kendali pelayaran mobil anjeun. Ieu pikeun nyegah masalah janten parah sareng nyegah masalah anu sanésna kajadian.
Naon sababaraha gejala kode?
Gejala kode diagnostik P0586 tiasa kalebet:
- Upami kode na disimpen dina PCM, kamungkinan pisan yén kecepatan nyetir moal diatur nalika nganggo cruise control.
- Dasbor tiasa nyaangan lampu peringatan / peringatan jasa pas (dina sababaraha kasus, masalahna kedah diidentipikasi ku ECM tilu kali sateuacan lampu peringatan hurung)
- Dina sababaraha kasus, sekering anu ditiup tiasa aya.
- Hiji atanapi langkung fungsi kontrol pesiar henteu jalan
- Kadali pesiar umum henteu teratur / sesela
Naon sababna umum pikeun kode?
Alesan kode kontrol pesiar P0586 ieu tiasa kalebet:
- Gancang atanapi saklar pesiar anu lepat
- Sambungan listrik anu goréng dina klep solenoid gancang / ventilasi
- Buka abah kabel pikeun régulator gancang / ventilasi atanapi sirkuit pondok
- Kabocoran vakum atanapi sistem kontrol pesiar anu tersumbat
- Panyambung ruksak atanapi korosi
- Kontrol ventilasi rusak solenoid
- Sekering ditiup (bisa jadi hasil tina gangguan listrik dina sirkuit ventilasi kontrol pesiar)
Naon sababaraha léngkah pikeun diagnosa sareng troubleshoot P0586?
Léngkah munggaran dina prosés ngungkulan pikeun masalah naon waé nyaéta marios Buletin Téknis Bulletins (TSB) pikeun masalah anu dipikaterang ku kandaraan khusus.
Léngkah-léngkah diagnostik anu maju janten khusus pikeun kendaraan sareng tiasa meryogikeun alat-alat canggih sareng pengetahuan anu leres pikeun dilaksanakeun sacara akurat. Kami ngagariskeun léngkah-léngkah dasar ieu di handap, tapi tingal manual perbaikan kendaraan / pembuatan / modél / transmisi anjeun pikeun léngkah-léngkah khusus pikeun kendaraan anjeun.
Léngkah dasar # 1
Pikeun ngalereskeun masalah P0586, salah sahiji solusi anu paling umum nyaéta ngaganti saklar kontrol pesiar, janten kuring bakal ngalegaan éta. Nanging, sateuacan ngalaksanakeun perbaikan, penting pikeun mastikeun yén saklar kedah diganti. Upami anjeun yakin yén saklar rusak ku nuturkeun léngkah diagnostik dina manual jasa anjeun, anjeun tiasa mimitian ku milarian batré kendaraan anjeun sareng ngaleupaskeun éta. Teras cabut tutup setir samberan nganggo obeng atanapi ratchet upami diperlukeun.
Anjeun panginten kedah sacara ati-ati ngaleupaskeun gugus airbag pusat tina tengah setir ku cara dicabut tina tukang setir. Teras, pegatkeun sambungan konektor listrik anu nyambung ka rakitan airbag ku mencét kana kliping samping sareng narik bagian sisi palastik anu hésé. Roda setir panginten kedah dicabut kanggo ngaksés saklarna, anu panginten meryogikeun panyedot khusus.
CATETAN: Salawasna tingal manual layanan anjeun kanggo inpormasi ngeunaan prosedur nyoplokkeun setir / airbag anu leres anu unik pikeun kendaraan anjeun!
Saatos pegatkeun konektor listrik tina saklar kontrol pesiar, pegatkeun sambungan ku ngaleupaskeun samberan anu ngamankeun saklar kana bracket kolom setir. Ganti saklar kontrol pesiar anu lami nganggo anu anyar teras pasang deui dina urutan anu mundur. Sambungkeun batré sareng uji coba mobil anjeun, pastikeun patalimarga henteu goréng teuing ku mariksa kadali pelayaran sahingga anjeun henteu hilap ngeunaan kaamanan.
Léngkah dasar # 2
masalah umum sejen pakait sareng kode ieu masalah mékanis dina sistem vakum cruise control. Ieu bisa hartosna ruksakna fisik kana solenoid vakum cruise control sorangan, a bocor vakum dina sistem, a kinked atanapi diblokir garis, jsb Sadaya masalah mékanis ieu biasana gampang titik dina inspeksi munggaran sakali anjeun geus ngaidentifikasi sakabéh komponén aub. sistem.
Ngalereskeun atanapi ngagentoskeun ngabocorkeun vakum langsung, sabab éta bakal nyababkeun langkung seueur masalah di payun upami ditingalkeun. Tingal manual layanan anjeun pikeun prosedur diagnostik khusus sareng lokasi komponén.
Tulisan ieu kanggo tujuan inpormasi waé sareng data téknis sareng buletin jasa pikeun wahana khusus anjeun kedah salawasna diutamakeun.
Diskusi DTC anu aya hubunganana
- Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.
Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P0586?
Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0586, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.
CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.

