P050E Suhu gas buang mesin anu lemah teuing nalika mimiti tiis

P050E Suhu gas buang mesin anu lemah teuing nalika mimiti tiis

Lembar Data OBD-II DTC

Suhu gas knalpot mesin teuing handap nalika mimiti tiis

Naon eta hartosna?

Kodeu Masalah Diagnostik Generik Powertrain (DTC) ieu biasana diterapkeun pikeun seueur kendaraan OBD-II. Ieu tiasa kalebet, tapi henteu diwatesan ku, kendaraan Ford (Mustang, Escape, EcoBoost, sareng sajabana), Dodge, Jeep, Land Rover, Nissan, VW, jsb.

Nalika kode P050E disimpen, eta hartina modul kontrol powertrain (PCM) geus kauninga suhu gas knalpot handap bangbarung mimiti tiis minimum. Mimitian tiis nyaéta istilah anu digunakeun pikeun ngajelaskeun strategi nyetir anu ngan ukur dianggo nalika mesin aya dina (atanapi handap) suhu lingkungan.

Dina pangalaman profesional kuring, suhu gas knalpot ngan ukur dipantau dina kendaraan anu dilengkepan pembangkit listrik solar bersih.

Kode ieu langkung umum di daérah géografis anu iklimna tiis pisan.

Parobihan suhu gas haseup penting pisan pikeun ngirangan émisi dina mesin solar pembakaran bersih anu modéren. PCM kedah ngawaskeun suhu gas buang pikeun mastikeun yén tindakan anu dipikahoyong dilaksanakeun pikeun ngahontal parobahan suhu anu ngadadak ieu.

Sistem suntikan Cairan Diesel Exhaust (DEF) tanggung jawab nyuntik DEF kana konverter katalitik sareng daérah sanés tina sistem knalpot. Campuran DEF ieu nyababkeun suhu gas knalpot anu luhur pikeun ngabakar hidrokarbon anu ngabahayakeun sareng partikel nitrogén dioksida anu terperangkap dina sistem knalpot. Sistem suntikan DEF dikawasa ku PCM.

Dina mangsa ngamimitian anu tiis, suhu gas knalpot kedah dina atanapi caket suhu lingkunganana. Upami PCM ngadeteksi yén suhu gas buang aya di handapeun suhu lingkungan, kode P050E bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan fungsi (MIL) tiasa nyaangan. Dina kaseueuran kasus, éta bakal nyandak sababaraha gagal pikeun nyaangan MIL.

Mesin tiis:

Naon parahna DTC ieu?

Nalika kode P050E disimpen, suntikan DEF sigana bakal ditumpurkeun. Kode ieu kedah dikategorikeun serius sareng panceg dilereskeun.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode mesin P050E tiasa kalebet:

• Kinerja mesin ngirangan
• Éfisiénsi suluh diréduksi
• Haseup hideung kaleuleuwihi tina pipa knalpot
• Kodeu DEF anu ngiringan

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode ieu tiasa kalebet:

• Sensor suhu gas buang rusak
• Kabakar sensor suhu gas buang atanapi rusak
• Uap dina pipa knalpot beku
• Kasalahan pamrograman PCM atanapi PCM

Naon sababaraha léngkah pikeun ngungkulan P050E?

Mah sigana bakal ngamimitian diagnosis ku milarian Bulletins Layanan Téknis anu relevan (TSB). Upami kuring tiasa mendakan anu cocog sareng kendaraan anu kuring damel, gejala anu ditingalikeun sareng kode anu disimpen, éta sigana bakal ngabantosan kuring ngaanagnosis P055E sacara akurat sareng gancang.

Pikeun diagnosa kode ieu, kuring peryogi scanner diagnostik, thermometer infra red sareng laser pointer, volt digital / ohmmeter (DVOM), sareng sumber inpormasi kandaraan anu dipercaya.

Sumber inpormasi kandaraan bakal nyayogikeun kuring diagram blok diagnostik pikeun P055E, diagram kabel, pandangan konektor, diagram konektor pinout, sareng prosedur uji coba / spésifikasi. Inpormasi ieu bakal ngabantosan dina ngadamel diagnosis anu akurat.

Saatos sacara visual mariksa kabel sensor sénsor suhu gas buang sareng panyambungna (merhatoskeun khusus kana kabel caket zona suhu luhur), kuring nyambungkeun scanner ka port diagnostik kendaraan sareng nyandak sadaya kode anu disimpen sareng data anu aya hubunganana. Data kode tina alat panyeken tiasa manpaat ka hareup nalika ngadamel diagnosis. Abdi nyeratna sareng nyimpen di tempat anu aman. Ayeuna kuring bakal mupus kode sareng test drive mobil (dina ngamimitian tiis) kanggo ningali naha kode na diberesihan. Salila uji coba drive, Uap anu sateuacanna aya dina sistem knalpot ogé kedah digusur.

Anggo DVOM pikeun mariksa sensor suhu gas knalpot:

• Setel DVOM ka setting Ohm
• Pegatkeun sambungan sénsor tina abah kawat.
• Anggo spésifikasi sareng prosedur uji coba pabrik pikeun verifikasi sénsorna.
• Piceun sénsor upami henteu cocog sareng spésifikasi pabrikan.

Upami sénsor suhu gas knalpot henteu kunanaon, parios voltase rujukan sareng ground sensor hawa gas buang:

• Kalayan konci hurung sareng mesin pareum (KOEO), aksés kana konektor sensor suhu gas buang.
• Atur DVOM ka setélan tegangan anu saluyu (voltase rujukan biasana 5 volt).
• Pariksa pin test tina konektor suhu knalpot sareng uji coba positif tina DVOM.
• Pariksa pin grounding tina konektor anu sami sareng timbal uji négatip tina DVOM.
• DVOM kedah nunjukkeun voltase rujukan 5 volt (+/- 10 persén).

Upami tegangan rujukan dideteksi:

• Anggo tampilan aliran data scanner pikeun ngawas suhu gas buang.
• Bandingkeun suhu gas knalpot ditampilkeun dina scanner sareng suhu anu anjeun tangtukeun ku termometer IR.
• Upami aranjeunna bénten sareng langkung ti ambang batas anu diijinkeun maksimum, curiga gangguan fungsi sénsor suhu gas buang.
• Upami éta aya dina spésifikasi, curiga PCM anu rusak atanapi kasalahan program.

Upami henteu aya referensi voltase:

• Kalayan KOEO, sambungkeun kalungguhan uji négatip tina DVOM kana taneuh batré (kalayan kalungguhan uji positip masih nalungtik pin voltase rujukan tina konektor anu sami) pikeun ningali naha anjeun ngagaduhan masalah tegangan atanapi masalah bumi.
• Masalah voltase kedah dilacak deui kana PCM.
• Masalah taneuh kedah dilacak deui kana sambungan taneuh anu pas.

• Sensor suhu gas knalpot sering lieur sareng sénsor oksigén.
• Ati-ati nalika damel sareng knalpot panas

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P050E anjeun?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P050E, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.