P0463 Tingkat sinyal tinggi dina sirkuit sensor tingkat bahan bakar

Kode Masalah OBD-II - P0463 - Pedaran Téknis

P0463 - Kode Masalah OBD-II: Sénsor Tingkat Sénsor Sirkuit Input Luhur (Suluh Level Sénsor Circuit High Input).

Nalika modul kontrol powertrain (PCM) narima input ti gauge suluh (atawa gauge suluh) nu leuwih luhur ti tingkat bahan bakar sabenerna dina tanki bensin, nyimpen kode P0463 jeung lampu Check Engine hurung.

Naon hartosna kode gangguan P0463?

Kode gangguan diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode powertrain generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu ngagaduhan OBD-II. Sanaos umum, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa waé gumantung kana modél / modél.

Sensor tingkat bahan bakar (gauge) aya dina baki bahan bakar, biasana mangrupikeun bagian anu teu kapisah tina modul pompa bahan bakar. Aranjeunna biasana henteu tiasa digentoskeun tanpa ngaganti modul pompa bahan bakar, sanaos aya pengecualian. Digantelkeun sareng panangan mangrupikeun float anu ngalir sapanjang résistor anu didasar kana bak, pigura, atanapi ngagaduhan sirkuit darat khusus. Tegangan dilarapkeun kana sénsor sareng jalur parobihan parobihan gumantung kana tingkat suluhna. Sakumaha seueur voltase gumantung kana sistem, tapi 5 volt henteu umum.

Nalika tingkat bahan bakar robih, apungan mindahkeun tuas sareng ngarobih résistansi kana taneuh, anu ngarobih sinyal voltaseu. Sinyal ieu tiasa kana modul komputer pompa bahan bakar atanapi langsung kana modul cluster instrumen. Gumantung kana sistemna, modul komputer pompa bahan bakar ngan ukur tiasa ngawas résistansi taneuh teras ngirimkeun inpormasi tingkat bahan bakar kana dasbor. Upami sinyal tingkat bahan bakar kana modul pompa bahan bakar (atanapi modul cluster instrumen atanapi PCM (modul kontrol powertrain)) ngaleuwihan 5 volt salami waktos anu parantos ditangtoskeun, maka modul anu ngawas sirkuit tingkat bahan bakar bakal nyetél DTC ieu.

Pakait Sénsor Circuit Level Suluh pakait sareng:

• P0460 Level Suluh Sénsor Sirkuit Gangguan
• P0461 Sénsor tingkat tingkat suluh teu aya dina rentang / pagelaran
• P0462 Masukan alit tina sirkuit sensor tingkat bahan bakar
• P0464 Level Suluh Sénsor Circuit Intermittent

gejala

Gejala kode masalah P0463 tiasa kalebet:

• Mil (lampu indikator gangguan fungsi) hurung
• Alat ukur suluh tiasa nyimpang tina norma atanapi nunjukkeun kosong atanapi pinuh
• Indikator tingkat BBM tiasa hurung sareng bip.
• Nyaangan indikator Cék Engine
• Ukur suluh fluctuating atanapi henteu akurat
• Lampu suluh hurung sareng/atawa buzzer konsumsi bahan bakar rendah

Nyababkeun kasalahan З0463

Kamungkinan anu disababkeun pikeun kode P0463 kalebet:

• Sirkuit sinyal sensor bahan bakar kabuka atanapi disingkat kana B + (voltase batré).
• Sirkuit taneuh kabuka atanapi sirkuit ground mungkin gaduh résistansi tinggi kusabab karat atanapi kurangna grounding tape dina tanki bahan beuleum.
• Ruksakna tanki bahan bakar tiasa nyababkeun masalah dina sirkuit tingkat bahan bakar.
• Buka dina résistor sensor tuas bahan bakar kana taneuh
• Mungkin klaster alat anu lepat
• Kurang kamungkinan modul komputer PCM, BCM, atanapi fuel pump parantos gagal.
• Masalah sirkuit sensor tingkat suluh
• Sénsor tingkat suluh lepat
• Ruksakna sensor tingkat bahan bakar dina tanki bensin
• Karusakan atanapi korosi dina tanki bénsin
• Masalah PCM (jarang)

Solusi anu mungkin

Sénsor pompa suluh ilaharna lumangsung pikeun kahirupan pompa bahan bakar. Ku alatan éta, upami anjeun ngagaduhan kode ieu, ngalakukeun pamariksaan visual tank baki sareng abah kabel. Pilari karuksakan bak, nunjukkeun kejutan anu tiasa ngarusak pompa bahan bakar atanapi sénsor. Tingali pikeun tali grounding anu leungit atanapi taneuh anu berkarat di mana tanki bahan beuleum ditetepkeun kana pigura. Pariksa konektor abah pikeun karusakan. Perbaikan upami diperyogikeun. Pilarian terang sistem anu anjeun gaduh sareng verifikasi yén voltase aya dina sénsor tingkat bahan bakar dina abah pompa bahan bakar. Upami henteu, perbaiki sirkuit kabuka atanapi pondok dina kabel.

Ngalaksanakeun tes serelek tegangan dina sirkuit taneuh bisa nangtukeun lamun aya jalur lalawanan tinggi dina sirkuit taneuh. Ieu bisa dilakukeun ku ngagunakeun voltmeter sarta nyambungkeun hiji kalungguhan ka terminal taneuh batré jeung kalungguhan lianna ka taneuh gauge bahan bakar on tank. Hurungkeun konci (éta desirable yén mesin keur ngajalankeun). Ideally, kudu 100 millivolts atanapi kirang (1 volt). A nilai deukeut 1 volt nunjukkeun masalah ayeuna atawa masalah ngembang. Upami diperlukeun, ngalereskeun / ngabersihan "massa" sensor tingkat suluh. Ieu mungkin yen klaster instrumen geus gagal internal atanapi dina circuit board (lamun lumaku). Hésé pisan pikeun non-profesional pikeun nguji aranjeunna. Tapi lamun boga aksés ka circuitry listrik, Anjeun tiasa nyabut klaster tur tingal circuitry ruksak lamun lokasina on PCB nu, tapi disebutkeun anjeun bakal kudu alat scan anu bakal berinteraksi sareng klaster instrumen.

Cara panggampangna pikeun mariksa sirkuit tingkat bahan bakar nyaéta pikeun mastikeun sensor tingkat bahan bakar leres-leres dipasang dina konektor tanki bahan beuleum. Jeung konci dina gauge suluh kudu indit ka hiji ekstrim atawa sejen. Ngaleungitkeun lengkep jalur taneuh kedah nyababkeun gauge tekanan kalakuanana sabalikna. Upami sénsor hurung, anjeun terang yén kabel anu nyayogikeun tegangan sareng taneuh kana sénsor tingkat bahan bakar saé sareng yén kluster instrumen paling dipikaresep OK. A kamungkinan kasangka bakal sensor tingkat suluh sorangan. Tangki bahan beuleum kedah dicabut pikeun kéngingkeun aksés kana modul pompa bahan bakar dina tanki. Gagalna PCM atanapi BCM (Modul kontrol awak) teu mungkin, tapi teu mungkin. Ulah curiga eta di tempat munggaran.

Kasalahan umum nalika DIAGNOSING KODE P0463

Teknisi ngalaporkeun yén sababaraha kasalahan anu paling umum sareng misdiagnosis sareng kode P0463 nyaéta:

• Ngaganti pompa bahan bakar lamun masalahna sabenerna ruksak atawa faulty gauge suluh atawa sensor tingkat suluh.
• Ganti komponén anu langkung ageung sareng langkung mahal sateuacan mariksa kabel sareng panyambungna pikeun kasalahan atanapi sirkuit pondok.
• Ngaganti gauge suluh lamun masalahna alatan korosi atawa ruksakna kawat atawa konektor.

CARA SERIUS KODE P0463?

Kode ieu teu ngakibatkeun hiji bahaya langsung ka wahana, tapi bisa nempatkeun anjeun dina kaayaan bahaya atawa uncomfortable. Upami anjeun teu tiasa terang sabaraha bahan bakar mobil anjeun, anjeun tiasa bénsin nalika anjeun jauh ti bumi atanapi dina kaayaan goréng. Lamun kandaraan anjeun dieureunkeun alatan béakna suluh dina macet, kaayaan tiasa bahaya pisan.

Naon perbaikan anu tiasa ngalereskeun kode P0463?

Sababaraha perbaikan anu langkung umum pikeun kode P0463 kalebet:

• Perbaikan atawa ngagantian tina tanki bahan beuleum
• Perbaikan atanapi ngagantian ngambang sensor tingkat suluh
• Ngalereskeun atawa ngaganti sensor tingkat suluh.
• Ngaganti abah sensor tingkat suluh.
• Tightening sambungan leupas dina sirkuit sensor tingkat suluh.

KOMENTAR TAMBAHAN kudu sadar kode P0463

Sanaos anjeun tiasa nangtoskeun sabaraha bahan bakar kendaraan anjeun dumasar kana jarak tempuh, éta masih penting pikeun ngabéréskeun kode ieu pas-gancang, khususna upami anjeun kedah lulus tés émisi OBD-II pikeun ngadaptarkeun deui kendaraan anjeun di nagara anjeun. . Nalika gauge suluh maca bacaan anu teu akurat atanapi salah, PCM bakal ngajaga lampu Check Engine hurung, anu hartosna anjeun moal tiasa lulus uji émisi dugi masalahna direngsekeun. Nanging, untungna, masalah ieu biasana gampang direngsekeun tanpa biaya anu ageung.

Kumaha Ngalereskeun Kode Mesin P0463 dina 2 Menit [1 Métode DIY / Ngan $11.5]

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0463?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0463, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.