P043E Nilai lemah tina liang rujukan pikeun ngadeteksi kabocoran évaporator

P043E Nilai lemah tina liang rujukan pikeun ngadeteksi kabocoran évaporator

Lembar Data OBD-II DTC

Sistem recovery uap bahan bakar Diafragma kontrol aliran lemah

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun kode masalah diagnostik umum (DTC) anu biasa diterapkeun pikeun kandaraan OBD-II anu ngagaduhan sistem EVAP anu ngagunakeun sistem deteksi kabocoran. Ieu tiasa kalebet tapi henteu diwatesan ku Toyota, Scion, GM, Chevrolet, Hyundai, Pontiac, Volvo, jsb Numutkeun sababaraha laporan, kode ieu sigana langkung umum dina kendaraan Toyota. Sanaos umum, léngkah ngalereskeun anu pasti tiasa waé gumantung kana modél taun, ngadamel, modél, sareng konfigurasi transmisi.

PCM parantos kauninga henteu cocog dina diafragma kontrol EVAP nalika kode P043E disimpen dina kendaraan OBD-II anjeun. Dina hal ieu, kaayaan aliran lemah dituduhkeun.

Sistem EVAP dirancang pikeun ngajebak uap bahan bakar (tina tanki bahan beuleum) sateuacan aranjeunna dileupaskeun ka atmosfir. Sistem EVAP nganggo waduk curhat (biasana disebut kanister) kanggo nyimpen kaleuwihan uap dugi mesinna dina kaayaan anu pas pikeun ngabakarna kalayan épisién.

Tekanan (dihasilkeun ku nyimpen bahan bakar) polah sapertos propél, maksa uapna kabur ngalangkungan tabung sareng akhirna kana tabung. Unsur karbon anu aya dina kaléng nyerep uap bahan bakar sareng nahanana pikeun dileupaskeun dina waktos anu pas.

Rupa-rupa palabuan sampel, pompa deteksi kabocoran, tabung areng, alat ukur tekanan EVAP, klep pembersihan / solenoid, klep kendali knalpot / solenoid, sareng sistem pipa logam rumit sareng selang karét (ngalegaan tina tanki bahan bakar kana mesin bay) mangrupikeun komponén has tina sistem EVAP.

Vakum mesin digunakeun ku sistem EVAP pikeun narik uap bahan bakar (tina bak batubara sareng jalur-jalurna) kana manifold asupan, dimana éta tiasa diduruk tibatan dikaluarkeun. PCM sacara éléktronik ngatur katup pembersihan / solenoid, anu mangrupikeun gerbang sistem EVAP. Éta jawab ngatur vakum dina lebet kana tabung EVAP sahingga uap bahan bakar ngan ukur tiasa ditarik kana mesin nalika kaayaan cocog pikeun pembakaran épisién épisién anu paling épisién.

Sababaraha sistem EVAP nganggo pompa deteksi kabocoran éléktronik pikeun tekanan sistem sahingga sistem tiasa diparios kabocoran / aliran. Liang rujukan deteksi kabocoran tiasa ditempatkeun dina salah sahiji titik atanapi sababaraha titik sapanjang sistem EVAP. Palabuan rujukan deteksi kabocoran biasana linier sahingga aliran tiasa diukur sacara akurat nalika pompa deteksi kabocoran diaktipkeun. PCM ngagunakeun input tina tekanan EVAP sareng sensor aliran saluyu sareng port rujukan / port pikeun deteksi bocor pikeun nangtoskeun naha sistem deteksi bocor tiasa dianggo leres. Port Rujukan Deteksi Bocor EVAP tiasa janten alat tipe saringan alit atanapi ngan saukur bagian tina garis EVAP anu ngawatesan aliran sahingga sensor tekanan / aliran EVAP tiasa kéngingkeun sampel anu akurat.

Upami PCM ngadeteksi kaayaan aliran anu lemah ngalangkungan Port Rujukan Deteksi Bocor EVAP, kode P043E bakal disimpen sareng Lampu Indikator Malfungsi (MIL) tiasa nyaangan.

Naon parahna DTC ieu?

Kodeu deteksi kabocoran EVAP sami sareng P043E khusus pikeun sistem pengendali uap bahan bakar sareng henteu kedah diklasifikasikeun sakumaha serius.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala DTC P043E kamungkinan bakal ngahasilkeun saeutik atanapi henteu aya gejala anu diperhatoskeun. Anjeun tiasa ningali ékonomi bahan bakar anu rada ngirangan sareng kode diagnostik deteksi kabocoran EVAP anu sanés.

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode mesin P043E ieu tiasa kalebet:

• Sénsor tekanan EVAP lepat
• Liang deteksi kabocoran EVAP rusak atanapi tersumbat.
• Unsur karbon (tabung) dibobok
• Retak atanapi remuk EVAP atanapi garis vakum / s
• Ventilasi rusak atanapi pureno control solenoid
• Pompa deteksi kabocoran rusak

Naon sababaraha léngkah pikeun ngungkulan P043E?

Scanner diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM) sareng sumber inpormasi kandaraan anu dipercaya bakal ngabuktoskeun penting pisan pikeun nga diagnosa kode P043E.

Anggo sumber inpormasi kendaraan anjeun pikeun mariksa buletin jasa téknis (TSBs) anu cocog sareng gejala sareng kode anu dipasihkeun dina kendaraan anu didiagnosa. Upami anjeun tiasa mendakan TSB anu pas, éta sigana bakal ngabimbing anjeun kana sumber anu pasti tina masalah tanpa nyéépkeun seueur waktos sareng usaha.

Upami kode sistem EVAP sanésna aya, diagnosa sareng ngalereskeunana sateuacan nyobian ngadiagnosa P043E. P043E tiasa janten réspon kana kaayaan anu micu kode EVAP sanés.

Sateuacan ngarusak leungeun, sambungkeun scanner kana port diagnostik kendaraan sareng kéngingkeun sadaya kode anu disimpen sareng data pigura anu beku. Abdi resep nyerat inpormasi ieu sabab tiasa ngabantuan nalika diagnosis kuring maju. Sakali anjeun parantos ngalaksanakeun ieu, bersihkeun kode na test drive wahana pikeun mastikeun kode na diberesihan.

Saenyana, anjeun badé nyobian nyetir kendaraan dugi salah sahiji tina dua hal kajantenan; PCM asup kana mode siap atanapi kode na diberesihan. Upami PCM kana modeu siap, anjeun ngagaduhan masalah samentawis (atanapi anjeun ngahaja ngalereskeunana) sareng teu seueur anu tiasa anjeun laksanakeun ayeuna-ayeuna. Upami anjeunna datang deui engké, kaayaan kagagalan panginten janten parah sareng anjeun tiasa nyobian deui. Upami P043E direset, anjeun terang anjeun ngagaduhan masalah anu serius sareng waktuna pikeun ngagali sareng mendakanana.

Dimimitian ku sacara visual mariksa sadaya kabel sistem EVAP sareng konektor anu tiasa anjeun aksés dina jangka waktu anu wajar. Jelas, anjeun moal miceun komponén utama naon waé anu tiasa ditingali, tapi langkung difokuskeun usaha anjeun dina daérah suhu anu luhur sareng daérah dimana kabel, konektor, garis vakum, sareng selang uap tiasa ngaganggu komponén anu ngalir. Seueur mobil parantos dirobih salami tahap ieu prosés diagnostik, janten fokus sareng pasang usaha sakedik.

Sambungkeun alat panyeken kana port diagnostik wahana sareng perhatoskeun aliran data. Aliran EVAP sareng data tekanan kedah saluyu sareng spésifikasi pabrikan nalika sistem diaktipkeun. Dina kaseueuran kasus, aktivasina sistem EVAP (purge solenoid valve and / or bocor detection pump) tiasa dilakukeun nganggo scanner. Sababaraha uji coba sensor EVAP kedah dilakukeun ku sistem anu diaktipkeun.

Anggo DVOM pikeun uji sensor EVAP sareng solenoid pikeun ngabandingkeun spésifikasi pabrikan. Naon waé komponén anu aya hubunganana sareng spésifikasi kedah diganti. Upami tiasa, aksés ka port deteksi kabocoran EVAP pikeun mariksa areng. Upami aya kontaminasi areng, curiga yén tabél EVAP parantos dikompromikeun.

Sateuacan nguji sistem sirkuit sareng DVOM, pegatkeun sadayana kontroler anu aya hubunganana pikeun nyegah karusakan. Pariksa tingkat resistansi sareng kontinuitas anu saluyu antara komponén EVAP sareng PCM masing-masing nganggo DVOM. Ranté anu henteu cocog sareng spésifikasi kedah dilereskeun atanapi diganti.

• Tutup bahan bakar leupas atanapi rusak moal nyimpen kode P043E.
• Kode ieu ngan ukur diterapkeun pikeun sistem EVAP otomotif anu nganggo sistem deteksi kabocoran.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• 05 Corolla P2419, P2402, P2401, P043F, P043EHalo sadayana Ieu pertama kalina kuring dina forum sapertos kitu. Janten siga kuring kasulitan ku Corolla mah. Éta parantos nyetir langkung ti 300,000 km sareng sigana tiasa dianggo saé. Lampu mesin hurung, kuring mariksa kodeu sareng ngagaduhan kode ieu: P2419, P2402, P2401, P043F, P043E Sadayana nyambung sareng éaporator ... 

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P043E anjeun?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P043E, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.