P0420 Efisiensi Sistem Katalis Di handapeun Ambang
eusi
pedaran teknis kasalahan P0420
Efisiensi Sistim Katalis handap ambang (Bank 1)
Naon hartosna kode P0420?
Kode Masalah Diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi umum. Éta dianggap universal sabab lumaku pikeun sadaya modél sareng modél kendaraan (1996 sareng anu langkung énggal), sanaos léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa bénten-bénten gumantung kana modélna. Janten tulisan ieu sareng kode mesin dilarapkeun ka Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW, jst.
P0420 mangrupikeun salah sahiji kode masalah anu paling umum anu urang tingali. Kodeu populér séjén kaasup P0171, P0300, P0455, P0442, jsb Jadi pastikeun tetengger situs ieu pikeun rujukan hareup!
Konverter katalitik mangrupikeun bagian tina sistem knalpot anu katingali sapertos knalpot, sanaos operasina béda pisan sareng knalpot. Tugas konverter katalitik nyaéta ngirangan émisi knalpot.
Konverter katalitik ngagaduhan sénsor oksigén di payun sareng tukang. Nalika kendaraanna dihaneutan sareng dioperasikeun dina modeu loop tertutup, bacaan sinyal sénsor hulu oksigén kedah turun naek. Maca sensor O2 hilir kedahna stabil. Biasana, kode P0420 bakal ngahurungkeun lampu mesin cek upami bacaan tina dua sénsorna sami. Sensor oksigén disebut ogé sensor O2.
Ieu nunjukkeun (diantara lain perkara) yén konvérter henteu ngalakukeun épisién sakumaha mistina (numutkeun spésifikasi). Konverter katalitik umumna henteu diklasifikasikeun salaku "lungse-out," hartosna éta henteu bosen sareng henteu kedah digentos. Upami aranjeunna gagal, kamungkinan éta disababkeun ku hal sanés anu nyababkeun kacilakaan éta. Ieu naon P0420 singkatan ku cara saderhana.
Gejala kasalahan P0420
Gejala utami pikeun supir nyaéta MIL bercahya. Anjeun kamungkinan moal aya bewara masalah pananganan, sanaos aya gejala. Salaku conto, upami zat anu aya dina konverter katalitik rusak atanapi henteu tertib, éta tiasa ngawatesan ngaleupaskeun gas knalpot, hasilna ngirangan kaluaran kakuatan kandaraan.
- Henteu aya gejala atanapi masalah penanganan (paling umum)
- Pastikeun lampu mesin hurung
- Taya kakuatan sanggeus mobil warms up
- Laju kandaraan teu bisa ngaleuwihan 30-40 mph
- Bau endog busuk tina knalpot
Nyababkeun kasalahan P0420
Kode P0420 tiasa hartosna aya salah sahiji atanapi langkung tina kajadian ieu di handap:
- Bahan bakar dipimpin anu dianggo dimana bahan bakar unleaded diperyogikeun (henteu dipikaresep)
- Sensor oksigén / O2 ruksak atanapi gagal
- Sensor oksigén hilir (HO2S) kabelna rusak atanapi teu leres nyambung
- Sensor suhu mesin coolant teu jalan leres
- Rusak atanapi bocor manifold knalpot / konverter katalitik / muffler / knalpot pipa
- Konverter katalitik cacat atanapi épisién cekap (sigana)
- Reureuh hurung
- Sensor oksigén di payun sareng di tukangeun pamancar anu masihan bacaan anu sami pisan.
- Suntik suluh bocor atanapi tekanan BBM tinggi
- Silinder salah seuneu
- Kontaminasi minyak
Solusi anu mungkin
Sababaraha léngkah anu disarankeun pikeun ngungkulan masalah sareng ngalereskeun kode P0420 kalebet:
- Pariksa kabocoran knalpot dina manifold, pipa, konverter katalitik. Perbaikan upami diperyogikeun.
- Anggo osiloskop pikeun diagnosa sénsor oksigén (Hint: sénsor oksigén payuneun konverter katalitik biasana ngagaduhan bentuk gelombang osilasi. Bentuk gelombang sénsor anu aya di tukangeun konvérterna kedah langkung stabil).
- Pariksa sénsor oksigén anu dipanaskeun handap sareng ngagentos upami diperyogikeun.
- Ganti konverter katalitik.
Naséhat diagnostik
Sacara umum, anjeun tiasa ningali suhu knalpot sateuacan sareng langsung saatos konverter ku thermometer infra merah. Nalika mesinna parantos haneuteun, suhu outlet kedahna sakitar 100 derajat Fahrenheit langkung luhur.
Gemblengna, meureun nu boga kandaraan kasalahan pangbadagna nyieun nalika maranéhna boga kode P0420 téh saukur ngaganti sensor oksigén (sensor 02). Penting pikeun ngalaksanakeun diagnosis anu leres supados henteu miceunan artos dina suku cadang anu teu perlu.
Kami nyarankeun pisan yén upami anjeun kedah ngagentos konverter katalitik, gentos ku alat merek produsén asli (nyaéta kéngingkeun ti dealer). Pilihan kadua nyaéta bagian ngagantian kualitas, kayaning ucing 50-nagara golongan légal. Aya seueur carita dina panglawungan urang ngeunaan jalma-jalma anu ngagentos ucing ku aftermarket anu langkung mirah ngan ukur kodeu dipulangkeun saatosna.
Perlu dicatet yén seueur pabrik mobil nawiskeun jaminan anu langkung panjang dina bagian anu aya hubunganana sareng émisi. Maka, upami anjeun gaduh mobil anu langkung énggal tapi henteu katutup ku jaminan bumper-to-bumper, masih aya jaminan pikeun jenis masalah sapertos kieu. Seueur pabrikan anu nyayogikeun produk ieu ku jaminan jarak tempuh lima taun teu terbatas. Pantes diparios.
KUMAHA MEKANIK DIAGNOSIS KODE P0420?
- Anggo panyeken OBD-II pikeun nyandak kode masalah anu disimpen tina PCM.
- Nampilkeun data langsung tina sénsor oksigén hilir (pungkur). Bacaan tegangan sensor oksigén hilir kedah konstan. Nangtukeun upami sénsor oksigén hilir (pungkur) berpungsi leres.
- Diagnosis kodeu séjén anu tiasa nyababkeun DTC P0420.
- Ngalereskeun misfiring, misfiring jeung / atawa masalah sistem suluh sakumaha diperlukeun.
- Inspects sensor oksigén pungkur pikeun karuksakan jeung/atawa maké kaleuleuwihan.
- Uji nyetir kendaraan ningali data pigura beku pikeun nangtukeun naha sénsor oksigén hilir (pungkur) berpungsi leres.
- Pariksa apdet PCM sadia lamun converter katalitik lepat. Saatos ngagentos konverter katalitik, apdet PCM bakal diperyogikeun.
Kasalahan umum nalika DIAGNOSING KODE P0420
Kasalahan anu paling umum nyaéta ngagentos sénsor oksigén sateuacan prosés diagnostik réngsé. Upami komponén sanésna nyababkeun kode gangguan P0420, ngagentos sénsor oksigén moal ngalereskeun masalah.
CARA SERIUS KODE P0420?
Biasana pikeun supir henteu ngagaduhan masalah nalika aya P0420 DTC. Lian ti lampu Cék Engine hurung, gejala DTC ieu bisa jadi teu ditingali. Sanajan kitu, lamun kandaraan ditinggalkeun ku kasalahan tanpa resolving masalah, éta bisa ngabalukarkeun karuksakan serius kana komponén séjén.
Kusabab euweuh gejala penanganan masalah pakait sareng DTC P0420, ieu teu dianggap serius atawa bahaya ka supir. Nanging, upami kodeu henteu dilereskeun dina waktosna, konverter katalitik tiasa ruksak parah. Kusabab perbaikan converter katalitik mahal, éta imperatif yén DTC P0420 didiagnosis jeung repaired pas mungkin.
Naon perbaikan anu tiasa ngalereskeun kode P0420?
- Ganti knalpot atawa ngalereskeun knalpot bocor
- Ganti knalpot manifold atanapi ngalereskeun knalpot manifold bocor.
- Ganti selang solokan atanapi ngalereskeun bocor selang solokan.
- Ganti konverter katalitik (paling umum)
- Ganti Sénsor Suhu Coolant Engine
- Ngaganti sensor oksigén hareup atawa pungkur
- Ngalereskeun atawa ngaganti kabel ruksak kana sensor oksigén.
- Ngalereskeun atawa ngaganti konektor sensor oksigén
- Ganti atawa ngalereskeun injector suluh bocor
- Diagnosing sagala masalah misfiring
- Diagnosis sareng koréksi kodeu masalah anu aya hubunganana anu disimpen ku modul manajemén kakuatan (PCM).
KOMENTAR TAMBAHAN kudu sadar kode P0420
Masalah sareng sistem ignition, sistem suluh, asupan hawa, sarta misfires bisa ngaruksak catalytic converter lamun teu direngsekeun gancang. Komponén ieu mangrupikeun panyabab paling umum tina DTC P0420. Nalika ngagentos konvérsi katalitik, disarankeun pikeun ngagentos unit asli atanapi sénsor oksigén kualitas luhur.
Sensor oksigén aftermarket sering gagal, sareng nalika ieu kajantenan, kode gangguan P0420 tiasa muncul deui. Anjeun ogé kedah ngahubungi produsén pikeun ningali naha kendaraan anjeun katutupan ku jaminan produsén ngeunaan bagian anu aya hubunganana sareng émisi.
Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0420?
Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0420, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.
CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.
comment 3
László Gáspár
T. Alamat! Ieu mangrupikeun mobil vintage Scenic 1.8 16V taun 2003. Anjeunna mimiti threw kana DTC yén pungkur lambda usik gagalna, lambda usik diganti geura-giru sarta yén katalis ieu ngajalankeun handap bangbarung. / P0420 /, katalis ogé diganti. Sanggeus éta, approx. Saatos 200-250 km, éta bakal dipiceun DTC saméméhna deui. Saatos ngahapus, éta diulang unggal 200 dugi ka 250 kilométer. Kuring indit ka sababaraha mékanika, tapi dulur éta clueless. Teu bagian cheapest geus dipasang. Bari mesin tiis, knalpot ngabogaan bau rada aneh, tapi leungit sanggeus warming up. Aya henteu masalah noticeable séjén. mobil ngabogaan 160000 km. Abdi hoyong naros upami anjeun gaduh usulan? Hatur nuhun pikeun waleran anjeun. Hai
fabian
Mobil abdi gran Siena 2019, lampu suntik hurung. Mekanik lulus scanner, ceuk katalis handap wates! Abdi hoyong terang naha éta bahaya ninggalkeun kawas kieu?
Kusabab ceuk montir anjeun tiasa ngantunkeun supados teu aya masalah.
Mobilna dianggo saé
Haitham
Mobil masihan indikasi dina alat OBDII yén sénsor oksigén 02 bank masihan sinyal tegangan semi-konstan sareng henteu masihan sinyal koreksi jangka pondok, sareng teu aya tanda peringatan tina mesin cek, tapi laju hawa naék. 13.9, naon masalahna