Pedaran kode kasalahan P0373.
Kodeu Kasalahan OBD2

P0373 Intermittent / pulsa unsteady salila resolusi luhur kontrol fase sinyal "A".

26.05.2022 /

P0373 - Pedaran Téknis Kode Masalah OBD-II

Kodeu masalah P0373 nunjukkeun yén PCM parantos ngadeteksi masalah sareng sistem timing kendaraan résolusi luhur sinyal "A".

Naon hartina kode lepat P0373?

Kodeu masalah P0373 nunjukkeun masalah sareng sinyal rujukan "A" resolusi luhur dina sistem waktos kendaraan. Ieu ngandung harti yén modul kontrol mesin atawa modul kontrol transmisi otomatis geus kauninga simpangan atawa instability dina sinyal timing engine, nu ilaharna dipaké pikeun leres nyingkronkeun mesin jeung transmisi.

Kode kasalahan P0373.

Alesan-alesan anu mungkin

Sababaraha kamungkinan alesan anu tiasa nyababkeun kode P0373:

  • Sensor posisi crankshaft (CKP) lepat: Sensor CKP tanggung jawab pikeun ngirimkeun sinyal posisi crankshaft ka sistem manajemen mesin. Upami sensor lepat atanapi masihan sinyal anu salah, éta tiasa nyababkeun P0373.
  • Masalah sareng wiring sareng sambungan: Muka, pondok, atawa masalah sejenna dina wiring, sambungan, atawa panyambungna antara sensor CKP jeung modul kontrol engine bisa ngabalukarkeun P0373.
  • Crankshaft sensor disc: Karuksakan atawa maké disc sensor crankshaft bisa ngabalukarkeun sinyal teu bisa dibaca bener, ngabalukarkeun P0373.
  • Masalah sareng modul kontrol mesin (ECM) atanapi modul kontrol transmisi (PCM): Malfunctions dina ECM atanapi PCM, anu tanggung jawab ngolah sinyal ti sénsor CKP sareng nyingkronkeun operasi mesin sareng transmisi otomatis, ogé tiasa nyababkeun kode P0373.
  • Masalah sareng sistem ignition atanapi sistem suntikan bahan bakar: Malfunctions dina komponén séjén tina ignition atawa sistem suntik suluh, kayaning coils ignition, busi, atawa injector, bisa ngabalukarkeun sensor CKP mun malfungsi sarta ngabalukarkeun gangguan kode P0373.
  • Masalah sareng gear crankshaft atanapi huntu: Lamun gear crankshaft atawa huntu ruksak atawa dipaké, éta bisa mangaruhan sinyal ti sensor CKP sarta ngabalukarkeun P0373.

Pikeun akurat nangtukeun ngabalukarkeun kasalahan P0373, eta disarankeun pikeun ngalakonan diagnosis nu detil rupa wahana ngagunakeun alat diagnostik atawa ngahubungan hiji montir otomatis profésional.

Naon gejala kode lepat? P0373?

Gejala pikeun DTC P0373 tiasa kalebet ieu:

  • Masalah sareng ngamimitian mesin: Kasesahan ngamimitian mesin atawa sagemblengna nampik ngamimitian bisa jadi salah sahiji tanda mimiti masalah jeung sinyal posisi crankshaft (CKP).
  • Operasi mesin kasar: Niténan operasi mesin kasar, kayaning rattling, jerking, atawa idling kasar, ogé bisa nunjukkeun masalah jeung sinyal CKP.
  • Kaleungitan kakuatan: Lamun sinyal CKP lepat, mesin bisa leungit kakuatan, hasilna kinerja wahana goréng.
  • Ngaronjat konsumsi bahan bakar: Operasi sinyal CKP anu salah tiasa nyababkeun durukan bahan bakar anu teu efisien, anu tiasa nyababkeun paningkatan konsumsi bahan bakar.
  • Pariksa Engine Indikator: Lampu mesin cek hurung dina dasbor mobil anjeun mangrupikeun salah sahiji gejala anu paling umum dina kode P0373. Indikator ieu ngingetkeun supir ngeunaan kamungkinan masalah sareng operasi mesin.

Gejala ieu tiasa lumangsung dina tingkat anu béda-béda sareng gumantung kana masalah anu khusus. Upami anjeun ngalaman gejala ieu, disarankeun yén anjeun langsung ngahubungi mékanik otomatis profésional pikeun ngadiagnosa sareng ngalereskeun masalahna.

Kumaha nangtukeun jenis panyakitna kode kasalahan P0373?

Léngkah-léngkah ieu disarankeun pikeun ngadiagnosis DTC P0373:

  1. Mariksa kodeu kasalahan: Anggo scanner diagnostik OBD-II pikeun maca kode kasalahan P0373 tina mémori ECU (modul kontrol mesin). Ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun nangtukeun naon anu ngabalukarkeun masalah.
  2. Inspeksi visual tina sensor posisi crankshaft (CKP).: Mariksa sénsor CKP sareng sambungan éléktrikna pikeun karusakan anu katingali, korosi, atanapi kabel rusak.
  3. Mariksa wiring sareng sambungan: Pariksa wiring, sambungan na panyambungna antara sensor CKP jeung ECU pikeun korosi, ngarecah atawa kontak rusak.
  4. Mariksa résistansi sénsor CKP: Ngagunakeun multimeter a, pariksa lalawanan tina sensor CKP. Résistansi kedah nyumponan spésifikasi produsén.
  5. Mariksa sinyal sensor CKP: Ngagunakeun oscilloscope atanapi multimeter kalawan fungsi grafik, pariksa sinyal dihasilkeun ku sensor CKP nalika crankshaft rotates. Sinyalna kedah stabil sareng gaduh bentuk anu leres.
  6. Mariksa gear crankshaft atawa huntu: Pariksa kaayaan gear crankshaft atawa huntu pikeun karuksakan atawa maké.
  7. tés tambahan: Dina sababaraha kasus, tés tambahan bisa jadi diperlukeun, kayaning mariksa tegangan jeung sinyal dina kabel sensor CKP, sarta mariksa parameter listrik dina sistem ignition.

Saatos diagnosa sareng nangtoskeun anu nyababkeun kasalahan P0373, anjeun tiasa ngawitan ngalereskeun atanapi ngagentos komponén anu relevan. Upami anjeun henteu tiasa ngadiagnosa diri anjeun, disarankeun ngahubungi mékanik otomatis atanapi pusat jasa anu mumpuni.

Kasalahan diagnostik

Nalika diagnosa DTC P0373, kasalahan ieu tiasa lumangsung:

  • Salah tafsir gejalaCatetan: Kusabab gejala anu aya hubunganana sareng kode P0373 tiasa rupa-rupa sareng ambigu, masalahna tiasa disalahartikeun. Ieu tiasa nyababkeun diagnosis anu salah sareng ngagentos komponén anu teu dipikabutuh.
  • Diagnosis salah sahiji sénsor CKP: Lamun sensor posisi crankshaft ieu didiagnosis salaku faulty, tapi masalahna sabenerna dina wiring, panyambungna, atawa komponén sistem sejenna, sensor bisa jadi teu diganti neuleu.
  • Skipping dipariksa gear crankshaft atawa huntu: Lamun teu pariksa kaayaan tina gear crankshaft atawa huntu, masalah sareng komponén ieu bisa jadi lasut, ngabalukarkeun kasalahan ka reoccur sanggeus ngaganti sensor CKP.
  • Masalah sareng wiring atanapi sambungan listrik: Kadang masalah bisa jadi alatan hiji kabuka, sirkuit pondok atawa kontak salah dina wiring atawa konektor. Diagnosis gagal bisa ngakibatkeun tekad salah sahiji cukang lantaranana sarta, salaku hasilna, mun perbaikan salah.
  • Diagnostik anu teu cekap tina sistem ignition: Kodeu gangguan P0373 bisa jadi teu ukur patali jeung sénsor CKP, tapi ogé jeung komponén sistem ignition séjén kayaning coils ignition, busi, atawa kawat. Gagal pikeun ngadiagnosis komponén ieu tiasa nyababkeun résolusi masalah anu teu lengkep.

Pikeun suksés mendiagnosis kodeu P0373, anjeun kedah nguji sacara saksama pikeun sadaya sabab anu mungkin nganggo alat sareng metode anu pas. Upami anjeun henteu yakin kana kamampuan atanapi pangalaman anjeun, disarankeun ngahubungi mékanik otomatis profésional atanapi pusat jasa.

Kumaha serius kodeu kasalahan? P0373?

Kodeu masalah P0373 masalah serius anu bisa boga dampak negatif kana kinerja mesin jeung kinerja wahana. Sababaraha alesan naha kode ieu kedah dianggap serius:

  1. Potensi masalah mesin ngamimitian: Kode gangguan P0373 bisa ngakibatkeun kasusah ngamimitian mesin atawa gagalna lengkep pikeun ngamimitian. Ieu tiasa nyababkeun anjeun teu tiasa nganggo kendaraan anjeun sareng tiasa janten masalah khusus dina kaayaan darurat.
  2. Operasi mesin kasar: Timing mesin teu bener bisa ngabalukarkeun mesin ngajalankeun kasar, hasilna idling kasar, rattling, jerking sarta masalah sejenna nu bisa ngaruksak kualitas numpak sarta kanyamanan.
  3. Kaleungitan kakuatan: Timing mesin teu bener bisa ngakibatkeun leungitna kakuatan, anu dina gilirannana bakal mangaruhan kinerja wahana. Ieu tiasa nyababkeun akselerasi goréng sareng dinamika kendaraan umum.
  4. Ngaronjat konsumsi BBM jeung émisi: Timing mesin teu bener bisa ngakibatkeun durukan suluh teu efisien, hasilna ngaronjat konsumsi bahan bakar jeung ngaronjat emisi.
  5. Poténsi ruksakna komponén séjén: Operasi mesin kasar jeung timing teu bener bisa boga dampak negatif kana sistem wahana sejen tur komponén, kayaning sistem suntik suluh, sistem ignition jeung catalytic converter.

Mertimbangkeun faktor di luhur, kode gangguan P0373 merlukeun perhatian saharita sarta ngungkulan pikeun ngajaga operasi wahana dipercaya jeung aman.

Perbaikan naon anu bakal ngabantosan ngaleungitkeun kodeu? P0373?

Pikeun ngabéréskeun DTC P0373, léngkah-léngkah ieu disarankeun:

  1. Ngaganti Crankshaft Posisi (CKP) sénsor: Lamun sensor CKP gagal atawa méré sinyal salah, eta kudu diganti ku nu anyar. Penting pikeun milih analog asli atanapi kualitas luhur pikeun mastikeun operasi sistem anu dipercaya.
  2. Mariksa sareng ngapdet parangkat lunak ECU (firmware): Kadang masalah kode P0373 bisa jadi alatan kasalahan dina software ECU. Dina hal ieu, anjeun kedah parios apdet firmware sareng pasang upami mungkin.
  3. Mariksa jeung ngaganti gear crankshaft atawa huntu: Karuksakan atawa ngagem kana gear aci engkol atawa huntu bisa ngakibatkeun maca sinyal salah. Dina hal ieu, perlu pikeun ngaganti komponén ruksak.
  4. Mariksa sareng ngalereskeun kabel sareng sambungan listrik: Wiring, panyambungna jeung sambungan listrik antara sensor CKP jeung ECU kudu dipariksa pikeun korosi, ngarecah atawa karuksakan séjén. Upami diperlukeun, aranjeunna kudu diganti atawa repaired.
  5. Mariksa sareng ngapdet parangkat lunak PCM (firmware): Upami kendaraan anjeun dilengkepan PCM, anjeun ogé kedah parios parangkat lunakna sareng ngapdet upami diperyogikeun.
  6. Mariksa sareng ngalayanan sistem ignition sareng suntikan bahan bakar: Operasi lepat tina ignition atawa sistem suntik suluh ogé bisa ngakibatkeun P0373. Pariksa kaayaan coils ignition, busi, injector sareng komponenana sistem anu sanés sareng ngalaksanakeun perbaikan anu diperyogikeun.

Saatos perbaikan réngsé, sistem kedah diuji pikeun mastikeun yén kode P0373 henteu aya deui sareng mesin beroperasi leres. Upami anjeun teu gaduh kaahlian atanapi pangalaman anu dipikabutuh pikeun ngalereskeun diri anjeun, disarankeun ngahubungi mékanik otomatis atanapi pusat jasa anu mumpuni.

Kumaha Diagnosis sareng Ngalereskeun Kode Mesin P0373 - Kode Masalah OBD II Jelaskeun

P0373 - Inpormasi khusus merek

Kode Masalah P0373 mangrupikeun kode masalah universal anu tiasa dipendakan dina sababaraha jinis kendaraan. Ieu nunjukkeun masalah jeung resolusi luhur sinyal rujukan "A" dina sistem timing engine. Ieu sababaraha decoding pikeun merek mobil anu béda:

Ieu ngan sababaraha conto. Interprétasi kode kasalahan bisa rada beda-beda gumantung kana model husus sarta taun pabrik mobil. Disarankeun anjeun konsultasi ka manual pamilik khusus kendaraan anjeun atanapi pusat jasa pikeun inpormasi anu langkung rinci ngeunaan kodeu lepat sareng artosna pikeun kendaraan anjeun.

Tambahkeun komentar