P0354 Gangguan sirkuit primér / sekundér tina koil ignition D.

Kode Masalah OBD-II - P0354 - Pedaran Téknis

P0354 - Gangguan tina sirkuit primér / sekundér tina coil ignition D

Naon hartosna kode gangguan P0354?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu aya dina OBD-II. Sanaos umum, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Sistem ignition COP (coil on plug) nyaéta anu dianggo dina kalolobaan mesin modern. Unggal silinder boga coil individu nu dikawasa ku PCM (Powertrain Control Module).

Ieu ngaleungitkeun kabutuhan kawat colokan ku cara nempatkeun coil langsung di luhur colokan. Unggal coil boga dua kawat. Salah sahijina nyaéta daya batre, biasana ti pusat distribusi listrik. Kawat séjén nyaéta sirkuit supir coil ti PCM. PCM grounds / megatkeun sirkuit ieu pikeun ngaktipkeun atawa nganonaktipkeun coil nu. Sirkuit supir coil diawaskeun ku PCM pikeun kasalahan.

Upami sirkuit kabuka atanapi pondok dideteksi dina sirkuit éksitasi coil # 4, kodeu P0354 tiasa kajantenan. Salaku tambahan, gumantung kana kendaraan, PCM ogé tiasa nganonaktifkeun suntik bahan bakar badé kana silinder.

gejala

Beda sareng sababaraha kode anu sanés, nalika kode P0354 disimpen, anjeun bakal ampir sok aya bewara gejala anu langkung seueur tibatan lampu Check Engine hurung. Salian ieu (atawa sinyalna MIL), gejala umum ngawengku:

• Mesin misfiring (bisa jadi permanén atawa intermittent).
• Mesin dianggurkeun kasar
• Akselerasi skip
• Pencahayaan MIL (Lampu Indikator Gangguan)
• Kasalahan mesin tiasa aya atanapi saliwat

Dina sababaraha kasus langka, Anjeun bisa jadi teu aya bewara naon gejala lian ti lampu Check Engine hurung.

Nyababkeun kasalahan P0354

Sababaraha masalah tiasa nyababkeun modul kontrol powertrain kendaraan (PCM) pikeun nyimpen kode P0354. Sababaraha sabab anu langkung umum nyaéta:

• Vakum manifold bocor
• Coil ignition salah (s)
• Faulty klep kontrol dianggurkeun
• Perumahan éléktronik lepat
• Hiji atawa leuwih busi lepat
• Pondok kana voltase atanapi ground dina sirkuit supir COP
• Buka di sirkuit supir COP
• Sambungan goréng dina coil atanapi konci konektor rusak
• Coil goréng (COP)
• Modul kontrol transmisi rusak

Solusi anu mungkin

Naha mesinna ngalaman karusakan ayeuna? Upami teu kitu, masalahna sigana samentawis. Coba wiggling sareng parios kabel dina coil # 4 sareng sapanjang abah kawat kana PCM. Upami ngarobih sambungan kabel nyababkeun misfires dina permukaan, ngalereskeun masalah kabel. Pariksa koneksi anu goréng dina konektor coil. Pastikeun abah henteu digulingkeun tina tempatna atanapi chafing. Perbaikan upami diperyogikeun

Upami mesinna ayeuna teu damel, lirénkeun mesin sareng pegatkeun konéksi abah coil # 4. Teras mimitian mesin sareng parios sinyal kontrol dina coil # 4. Ngagunakeun ruang lingkup bakal masihan anjeun rujukan visual pikeun dititénan, tapi kumargi seueur jalma henteu ngagaduhan aksés ka dinya, aya cara anu langkung gampang. Anggo voltmeter dina skala AC dina hertz sareng tingali naha aya bacaan dina kisaran 5 dugi 20 Hz atanapi langkung, nunjukkeun yén supirna berpungsi. Upami aya sinyal Hertz, ngaganti coil ignition # 4. Ieu kamungkinan goréng. Upami anjeun henteu mendakan sinyal frékuénsi naon waé tina PCM dina sirkuit supir coil pengapian nunjukkeun yén PCM nuju grounding / ngaleupaskeun sirkuit (atanapi henteu aya pola anu katingali dina wengkuan upami anjeun ngagaduhan), tinggalkeun coil anu dipiceun sareng parios Tegangan DC dina supir sirkuit dina konektor coil kontak. Upami aya tegangan anu penting dina kawat ieu, maka aya anu pondok pikeun voltase dimana-mana. Milarian sirkuit pondok sareng ngalereskeunana.

Upami teu aya tegangan dina sirkuit supir, pareuman hurung. Pegatkeun konektor PCM sareng parios integritas supir antara PCM sareng coil. Upami teu aya teras-terasan, perbaiki sirkuit kabuka atanapi pondok kana taneuh. Upami dibuka, parios résistansi antara ground sareng konektor coil ignition. Kedah aya résistansi anu teu aya tungtungna. Upami henteu, perbaiki pondok kana taneuh dina sirkuit supir coil.

CATETAN. Upami kawat sinyal supir coil pengapian henteu kabuka atanapi pondok kana voltase atanapi grounding sareng teu aya sinyal pemicu kana coil, maka supir coil PCM anu salah disangka. Ogé waspada yén upami supir PCM cacat, panginten aya masalah kabel anu nyababkeun PCM gagal. Disarankeun anjeun ngalakukeun cek di luhur saatos ngaganti PCM pikeun mastikeun yén éta moal gagal deui. Upami anjeun mendakan yén mesinna henteu ngalangkungan ignition, coilna némbakan leres, tapi P0354 disetél deui teras-terasan, aya kamungkinan sistem monitoring coil PCM panginten henteu leres.

Kasalahan umum Nalika Diagnosing Kode P0354

Salah sahiji kasalahan anu paling umum dina ngadiagnosa anu ngabalukarkeun kode P0354 nyaéta ngadiagnosa coil ignition anu lepat nalika panyabab sabenerna masalahna nyaéta bocor vakum. Nya kitu, sababaraha urang nyarankeun yén colokan busi kedah diganti nalika masalahna disababkeun ku bocor vakum atanapi sabab sanésna.

Sakumaha serius kode P0354?

Dina kalolobaan kasus, nalika kode P0354 disimpen, wahana bakal ngajalankeun kasar jeung boh intermittently atawa terus misfire nalika accelerating. Gejala-gejala ieu tiasa janten paling pikaresepeun sareng paling bahaya. Pikirkeun naon anu tiasa kajantenan upami anjeun kedah ngagancangkeun gancang, tapi mobil anjeun salah seuneu sareng henteu kalakuanana sakumaha sakuduna.

Perbaikan naon anu tiasa ngalereskeun kode P0354?

Sababaraha perbaikan anu langkung umum pikeun kode P0354 kalebet:

• Ngaganti atawa ngalereskeun manifold vakum bocor
• Ngaganti wiring faulty ignition coil (s)
• Ngaganti heubeul atawa non-patuh busi
• Ngaganti atawa ngalereskeun coil ignition (s)

Komentar tambahan pikeun mertimbangkeun ngeunaan kode P0354

Salian ngajadikeun nyetir teu pikaresepeun sareng berpotensi teu aman, kodeu P0354 anu disimpen tiasa nyababkeun sesah pembaharuan pendaptaran kendaraan anjeun. Pikeun lulus tés émisi OBD-II, anjeun moal tiasa gaduh lampu Check Engine atanapi lampu MIL, sareng salah sahiji lampu éta bakal hurung dugi ka ngalereskeun masalah sareng ngahapus kodeu.

Kumaha Ngalereskeun Kode Mesin P0354 dina 2 Menit [1 Métode DIY / Ngan $3.85]

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0354?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0354, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun pikeun tujuan inpormasi wungkul. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku saran perbaikan sareng kami henteu tanggung jawab kana tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu ditangtayungan ku hak cipta.