P0328 Sambel Sénsor Circuit Input High

Kasulitan Code P0328 OBD-II Datasheet

P0328 - Ieu mangrupikeun kode anu nunjukkeun sinyal input anu luhur dina sirkuit sénsor sambel 1 (bank 1 atanapi sénsor anu misah)

Kode P0328 Kami ngabejaan yen bank 1 input sensor sambel 1 tinggi. ECU ieu detecting tegangan kaleuleuwihan nu kaluar tina rentang sensor sambel. Ieu bakal ngabalukarkeun lampu Check Engine nembongan dina dasbor.

Naon eta hartosna?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu aya dina OBD-II. Sanaos umum, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Sensor sambel dianggo pikeun ngadeteksi mesin sateuacan sambel (sambel atanapi tanduk). Sensor sambel (KS) biasana dua kawat. Sensorna disayogikeun ku voltase rujukan 5V sareng sinyal tina sénsor sambel dikintunkeun deui ka PCM (Powertrain Control Module).

Kawat sinyal sensor nyarios ka PCM nalika ngetok sareng kumaha parah na. PCM bakal ngalambatkeun waktos ignition pikeun nyegah sambel dini. Kaseueuran PCM sanggup ngadeteksi kacenderungan sambel narik dina mesin nalika operasi normal.

Kodeu P0328 mangrupikeun kode gangguan umum sahingga manglaku ka sadaya pabrik kendaraan sareng ngarujuk kana sensor sambel tegangan kaluaran tinggi. Dina loba kasus ieu ngandung harti yén tegangan leuwih luhur batan 4.5V, tapi nilai husus ieu gumantung kana make husus sarta modél mobil. Kode ieu nujul kana sensor on bank # 1.

gejala

Gejala kode masalah P0328 tiasa kalebet:

• Pencahayaan MIL (Indikator Gangguan)
• Sambel sora tina kompartemen mesin
• Sora mesin nalika ngagancangkeun
• Kaleungitan kakuatan
• Laju teu teratur

Nyababkeun kasalahan P0328

Kamungkinan anu disababkeun pikeun kode P0328 kalebet:

• Sambel sensor sambung rusak
• Sambel sénsor sirkuit muka atanapi pondok kana taneuh
• Sambel sensor sirkuit pondok janten voltase
• Sensor sambel teu leres
• Sensor sambel leupas
• Sora listrik dina sirkuit
• Tekanan bahan bakar lemah
• Oktan bahan bakar salah
• Masalah mékanis
• PCM lepat / lepat
• Buka atanapi sirkuit pondok dina sambel sensor circuit wiring
• ECU rusak

Mungkin Solusi pikeun P0328

Upami anjeun nguping sambaran mesin (sambel), ngaleungitkeun heula sumber masalah mékanis sareng parios deui. Pastikeun ngagunakeun bahan bakar kalayan peringkat oktan anu leres (sababaraha mesin peryogi bahan bakar premium, tingali Buku Panduan Milik anjeun). Saluareun éta, pikeun kode ieu, masalahna sigana boh ku sensor sambel nyalira atanapi ku sambungan kabel sareng konéktor angkat tina sénsor kana PCM.

Nyatana, pikeun anu gaduh mobil DIY, léngkah anu pangpayunna nyaéta ngukur résistansi antara dua terminal kabel sensor sambel dimana aranjeunna lebet kana PCM. Ogé parios tegangan dina terminal anu sami. Bandingkeun nomer ieu sareng spésifikasi pabrikan. Ogé parios sadayana kabel sareng konektor tina sénsor sambel deui ka PCM. Salaku tambahan, anjeun ogé kedah parios résistansi nganggo volt digital ohmmeter (DVOM) tina sensor sambel éta nyalira, bandingkeun kana spésifikasi pabrikan kendaraan. Upami nilai résistansi sensor sambel henteu leres, éta kedah diganti.

DTC Knock Sensor anu sanés kalebet P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334.

KUMAHA MEKANIK DIAGNOSIS KODE P0328?

• Ngagunakeun alat scan disambungkeun ka port DLC wahana sarta pariksa keur kode sapanjang kalawan data pigura freeze pakait sareng kode.
• Ngabersihkeun kode sareng uji drive kendaraan pikeun ngahasilkeun gejala sareng kode.
• Ngeureunkeun sambel mesin
• Ngalaksanakeun inspeksi visual sareng milarian kasalahan
• Pariksa sistem cooling sareng mesin pikeun kasalahan
• Periksa oktan bahan bakar sareng sistem bahan bakar upami mesin sambel.
• Ngagunakeun alat scan pikeun ngawas parobahan tegangan sensor sambel nalika mesin teu knocking.
• Ngagunakeun alat scan pikeun mariksa suhu coolant jeung tekanan suluh.
• Pariksa Unit kontrol, unggal mobil boga prosedur sorangan pikeun mariksa Unit kontrol

P0328 Sambel sensor masalah diagnosis basajan