P0198 Sinyal sensor suhu minyak mesin tinggi

P0198 - Pedaran Téknis Kode Masalah OBD-II

Sensor suhu minyak mesin, tingkat sinyal anu luhur

Naon hartosna kode gangguan P0198?

Kode masalah (DTC) ieu aya hubunganana sareng transmisi sareng lumaku pikeun kendaraan anu dilengkepan OBD-II sapertos Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi sareng anu sanésna. Léngkah-léngkah perbaikan anu pasti tiasa rupa-rupa gumantung kana produsén sareng modél.

Sensor suhu minyak mesin (EOT) ngirimkeun sinyal ka modul kontrol (PCM) pikeun sistem bahan bakar, waktos suntikan sareng itungan colokan cahaya. EOT ogé dibandingkeun sareng sénsor suhu sanés sapertos sénsor Intake Air Temperature (IAT) sareng sénsor Engine Coolant Temperature (ECT). Sénsor ieu sering dianggo dina mesin solar. Sensor EOT nampi tegangan ti PCM sareng ngarobih résistansi dumasar kana suhu minyak. Kodeu P0198 lumangsung nalika PCM ngadeteksi sinyal EOT anu luhur, anu biasana nunjukkeun sirkuit kabuka.

Kodeu patali séjén kaasup P0195 (gagal sensor), P0196 (rentang / masalah kinerja), P0197 (sinyal low), sarta P0199 (sensor intermittent).

Naon gejala kode P0198?

Hiji-hijina tanda nyaéta lampu Check Engine hurung. Sistem EOT dirancang pikeun ngadeteksi masalah sejenna dina wahana, sarta lamun circuitry na jadi faulty, éta bisa jadi teu bisa ngadalikeun suhu minyak. Ieu manifests sorangan ngaliwatan lampu check engine (atawa lampu pangropéa engine).

Kumaha serius masalah kode P0198?

Severity kode ieu bisa rupa-rupa ti sedeng nepi ka parna. Dina sababaraha kaayaan, utamana lamun aranjeunna dibarengan ku Konci nu patali jeung suhu coolant, ieu bisa nunjukkeun hiji mesin overheating. Ku alatan éta, disarankeun pikeun ngabéréskeun kodeu ieu pas mungkin.

Alesan-alesan anu mungkin

1. EOT circuit pondok mun kakuatan
2. Modul kontrol powertrain (PCM) lepat
3. Suhu oli mesin rendah
4. Masalah sistem pendinginan mesin
5. Masalah kabel
6. Sensor suhu minyak mesin rusak
7. Abah sensor suhu oli mesin kabuka atanapi pondok.
8. Sénsor Suhu Minyak Mesin Sirkuit Wiring Miskin

Kumaha kode P0198 didiagnosis?

Pikeun ngadiagnosis kode ieu, mimitina laksanakeun pamariksaan visual tina sensor suhu oli mesin sareng kabelna pikeun milarian karusakan, sambungan anu leupas, atanapi masalah anu sanés. Lamun ruksakna kapanggih, eta kudu repaired, lajeng ngareset kode jeung tingali lamun eta balik.

Sanggeus éta, pariksa buletin layanan teknis (TSBs) patali jeung masalah ieu. Upami teu aya TSB anu kapendak, teraskeun kana diagnosa sistem léngkah-léngkah nuturkeun pitunjuk produsén. Pariksa operasi sistem cooling, mastikeun yén mesin ngajaga suhu operasi bener.

Salajengna, nguji sirkuit sensor suhu minyak mesin ngagunakeun multimeter a. Sambungkeun sareng pegatkeun sambungan sénsor EOT sareng pariksa kumaha parobahan bacaan multimeter. Upami bacaanna robih ujug-ujug, sénsor sigana lepat. Lamun henteu, sensor kudu diganti.

Pariksa sirkuit rujukan tegangan: Pastikeun EOT narima tegangan rujukan ti PCM. Lamun henteu, pariksa sirkuit tegangan rujukan pikeun buka. Teras, uji sirkuit sinyal taneuh, mastikeun sambungan taneuh ka EOT sareng PCM berpungsi leres.

Kode ieu kamungkinan nunjukkeun hiji pondok dina sirkuit EOT, tur anjeun bakal kedah ngalakukeun diagnostik wiring teleb pikeun manggihan tur ngalereskeun pondok ieu.

Kasalahan diagnostik

• A teknisi bisa ngaganti sensor tanpa mariksa wiring ka sareng ti sensor EOT.
• Teu bisa ngadalikeun tegangan rujukan, PCM / ECM suplai ka sensor.
• Henteu mungkin pikeun ngadeteksi masalah sanés anu tiasa nyumbang kana suhu minyak anu rendah.

Kumaha serius masalah kode P0198?

Kode ieu saperti teu mirip ngabalukarkeun karuksakan serius ka wahana, tapi aya kasempetan leutik nu bisa ngabalukarkeun sababaraha masalah. Iraha wae PCM nerapkeun tegangan maksimum (12,6-14,5V) kana sirkuit dirancang pikeun tegangan handap, éta bisa ngabalukarkeun karuksakan. Nanging, kalolobaan kendaraan modéren gaduh sistem anu dirancang pikeun ngajagaan tina karusakan sapertos kitu upami teganganna ngaleuwihan anu dipiharep.

Perbaikan naon anu bakal ngalereskeun kode P0198?

1. Ngalereskeun kabel ruksak, ngaleungitkeun sirkuit pondok dina catu daya.
2. Ngalereskeun PCM (modul kontrol powertrain).
3. Ngarengsekeun masalah suhu oli mesin low.

Naon Kode Mesin P0198 [Panduan Gancang]

P0198 KIA

Sénsor suhu oli mesin dipaké pikeun ngukur suhu oli mesin. Sensor ieu ngarobih tegangan sareng ngirimkeun sinyal anu dirobih kana modul kontrol mesin (ECM), anu teras dianggo salaku sinyal input pikeun ngukur suhu minyak mesin. Sénsor ngagunakeun térmistor, anu sénsitip kana parobahan suhu. Résistansi listrik thermistor turun nalika suhu naék.

Kodeu P0198 mangrupikeun kode universal anu dianggo ku sadaya pabrik sareng gaduh definisi anu sami.

Unggal produsén ngagunakeun métode diagnostik sorangan pikeun nguji sistem ieu. Kode ieu mindeng dipaké dina kandaraan-kinerja tinggi dirancang pikeun kaayaan nyetir ekstrim. Kaayaan sapertos kitu di luar lingkup nyetir normal, anu ngajelaskeun naha EOT henteu dianggo dina kalolobaan kendaraan sapopoé.