P0168 Suhu suluh teuing

P0168 Suhu suluh teuing

Lembar Data OBD-II DTC

Suhu suluh teuing

Naon eta hartosna?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu ngagaduhan OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota, jst.). Sanaos umum di alam, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Kuring mendakan yén nalika kendaraan OBD II nyimpen kode P0168, éta hartosna modul kontrol powertrain (PCM) parantos mendeteksi sinyal voltase tina sensor suhu / sensor komposisi bahan bakar atanapi sirkuit anu nunjukkeun suhu bahan bakar anu teuing.

Sensor suhu suluh biasana diwangun kana sénsor komposisi suluh. Mangrupikeun alat komputerisasi alit (sami sareng saringan suluh) anu dirancang pikeun nyayogikeun PCM analisis anu akurat ngeunaan komposisi bahan bakar sareng suhu suluh.

Suluh anu nembus sénsor internal parantos dianalisis sacara éléktronik pikeun nangtukeun étanol, cai, sareng rereged anu teu dikenal (non-fuel). Sensor komposisi bahan bakar henteu ngan nganalisa komposisi bahan bakar, tapi ogé ngukur suhu suluh sareng nyayogikeun sinyal listrik ka PCM anu henteu ngan ukur nunjukkeun yén polutan anu aya (sareng tingkat kontaminasi bahan bakar), tapi ogé suhu suluh. Tingkat kontaminasi bahan bakar dianalisis ku persentase polutan dina suluh; formasi tanda tangan tegangan dina komposisi bahan bakar / sénsor suhu.

Tanda tangan voltase dilebetkeun kana PCM salaku sinyal tegangan gelombang-pasagi. Pola gelombang bentukna béda dina frékuénsi gumantung kana tingkat kontaminasi bahan bakar. Beuki deukeut frekuensi gelombang, beuki luhur tingkat kontaminasi bahan bakar; ieu mangrupikeun bagian nangtung tina sinyal. Sensor komposisi bahan bakar nganalisis jumlah étanol anu aya dina bahan bakar misah tina rereged anu sanés. Lebar pulsa atanapi bagian horizontal bentuk gelombang nunjukkeun tandatangan tegangan dihasilkeun ku suhu suluh. Beuki luhur suhu suluh anu ngalangkungan sénsor suhu suluh; beuki gancang lébar pulsa. Modulasi lébar nadi has dibasajankeun hiji dugi ka lima milidetik, atanapi saratus detik sadetik.

Upami PCM ngadeteksi input tina sénsor suhu / komposisi bahan bakar anu nunjukkeun yén suhu suluh teuing, kode P0168 bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan fungsi (MIL) tiasa nyaangan. Dina sababaraha modél, sababaraha siklus ignition (kalayan gangguan fungsi) tiasa diperyogikeun pikeun ngahurungkeun lampu peringatan tina lampu peringatan.

Kode severity sareng gejala

Kodeu P0168 anu disimpen kedah dianggap parah kusabab suhu bahan bakar dianggo ku PCM kanggo ngitung stratégi pangiriman BBM dina kendaraan fléksibel.

Gejala kode ieu tiasa kalebet:

• Ilaharna, kode P0168 nyaéta asimtomatik.
• Kodeu komposisi bahan bakar sanés tiasa aya.
• MIL antukna bakal hurung.

alesan

Alesan anu mungkin pikeun netepkeun kode ieu:

• Komposisi bahan bakar / sensor suhu
• Sensor suhu lingkungan anu goréng
• Intake sensor suhu hawa rusak
• Kabuka atanapi panyambung kabel anu kabuka, pondok, atanapi rusak
• Kasalahan pamrograman PCM atanapi PCM

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Titik awal anu saé pikeun selalu mariksa Téknis Bulletins Layanan (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anjeun panginten mangrupikeun masalah anu dipikaterang ku fix pabrik anu dileupaskeun sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos nalika ngungkulan masalah.

Pikeun mendiagnosa kode P0168, anjeun peryogi scanner diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM), osiloskop, thermometer infra merah, sareng sumber inpormasi kandaraan (sapertos All Data DIY). Dina kaayaan ieu, pamindai diagnostik sareng DVOM internal sareng osiloskop portabel bakal gampang.

Pikeun ngamaksimalkeun kasempetan anjeun diagnosis anu suksés, mimitian ku sacara visual mariksa sadaya sambungan kabel sambungan kabel sareng panyambungna. Upami diperlukeun, anjeun kedah ngalereskeun atanapi ngagentos komponén anu rusak atanapi kaduruk sareng nguji sistemna.

Kaseueuran sénsor suhu suluh disayogikeun ku référénsi XNUMX B sareng taneuh. Salaku sénsor résistansi variabel, sénsor suhu suluh nutup sirkuit sareng kaluaran bentuk gelombang anu pas ka PCM nalika suluh ngalir. Nganggo DVOM, parios voltase rujukan sareng ground dina konektor sensor suhu bahan bakar. Upami henteu aya referensi voltase, anggo DVOM pikeun nguji sirkuit anu cocog dina konektor PCM. Upami rujukan voltase dina konektor PCM, lereskeun sirkuit kabuka saperluna. Ati-ati: Pegatkeun sadayana konéktor anu aya hubunganana sateuacan nguji résistansi sirkuit sareng DVOM.

Curiga PCM rusak (atanapi kasalahan program) upami teu aya referensi voltase dina konektor PCM. Upami teu aya ground sensor suhu bahan bakar, anggo sumber inpormasi kendaraan anjeun sareng milari tempat anu pas pikeun mastikeun yén éta dipercaya.

Anggo osiloskop pikeun ningali data real-time dina grafik upami sinyal rujukan sareng ground aya di konektor sensor suhu bahan bakar. Uji sambung nuju kana sirkuit anu cocog sareng titénan layar tampilan. Ukur suhu bahan bakar anu saleresna sareng hiji thermometer infra red sareng bandingkeun hasilna sareng suhu anu ditingalikeun dina grafik osiloskop. Upami suhu bahan bakar anu ditingalikeun dina osiloskop henteu cocog sareng suhu thermometer infra merah, curiga yén sénsor suhu suluh na rusak.

Catetan diagnostik tambahan:

• Anggo DVOM pikeun nguji résistansi sénsor suhu suluh numutkeun rekomendasi pabrikan.
• Upami suhu BBM anu saleresna langkung luhur tibatan ditarima, parios sirkuit pondok dina sambungan kabel atanapi gas buang anu teu leres dialihkeun caket tangki bahan bakar atanapi jalur pasokan.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Dodge Grand Caravan 2002 - P01684, P0442, P0455, P0456Kodeu sesar nunjukkeun kabocoran dina sistem evaporator. Salaku léngkah munggaran, kuring ngaganti tutup bénsin, tapi kuring henteu terang kumaha ngareset kode? Naha awak tiasa ngabantosan kuring? Kuring bakal bersyukur…. 
• 2009 Jaguar XF 2.7d Code P0168Hai kuring tetep kéngingkeun sensor suhu bahan bakar PO168 kode tegangan tinggi. Kuring nyobian milarian dimana sensor ayana dina mesin supados kuring sacara visual tiasa mariksa konektor sareng kamungkinan ngagentos sénsor upami éta rusak. Ogé, upami kuring ngareset DTC, mobil bakal ngajalankeun sababaraha ratus mil biasana, tapi ... 

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0168?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0168, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.