P011C Muatan / Intél Korelasi Suhu hawa, Bank 1

P011C Muatan / Intél Korelasi Suhu hawa, Bank 1

Lembar Data OBD-II DTC

Korélasi antara Suhu Udara Ngeusi sareng Suhu Udara Intake, Bank 1

Naon eta hartosna?

Kode Gangguan Diagnostik Generik Powertrain (DTC) ieu biasana dilarapkeun ka sadaya kendaraan OBD-II. Ieu tiasa kalebet, tapi henteu diwatesan ku, Nissan, Toyota, Chevrolet, GMC, Ford, Dodge, Vauxhall, sareng sajabana Najan umumna, léngkah-léngkah perbaikan anu pasti tiasa waé gumantung kana merek / modélna.

Kodeu P011C anu disimpen hartosna modul kontrol powertrain (PCM) parantos kauninga teu cocog dina sinyal anu aya hubunganana antara sensor suhu hawa muatan (CAT) sareng sensor suhu hawa asupan (IAT) pikeun blok mesin nomer hiji.

Bank 1 ngarujuk kana grup mesin anu ngandung silinder nomer hiji. Sakumaha anjeun tiasa terang tina katerangan kode, kode ieu ngan ukur dianggo dina kendaraan anu dilengkepan ku alat hawa paksa sareng sababaraha sumber asupan udara. Sumber hawa asupan disebut klep kukupu. Satuan udara anu dipaksakeun kalebet turbocharger sareng blower.

Sensor CAT biasana diwangun ku thermistor anu nonjol tina perumahan dina dudukan kawat. Résistor diposisikan sahingga hawa ambient anu lebet kana inlet mesin tiasa ngalangkungan aftercooler (sakapeung disebat cool air charge) saatos kaluar tina intercooler. Perumahan biasana didesain janten utas atanapi dilebetkeun kana pipa inbokan turbocharger / supercharger gigireun intercooler). Nalika suhu hawa muatan naék, tingkat résistansi dina résistor CAT turun; nyababkeun tegangan sirkuit ngadeukeutan rujukan maksimum. PCM ningali parobihan ieu dina tegangan sensor CAT salaku parobihan dina suhu hawa muatan.

Sensor CAT (s) nyayogikeun data ka PCM pikeun dorongan solenoid tekanan sareng naekeun operasi klep, ogé aspék-aspék pangiriman suluh sareng waktos kontak.

Sensor IAT tindakanana sami sareng sensor CAT; Nyatana, dina sababaraha manual wahana komputerisasi mimiti (pre-OBD-II), sensor suhu hawa asupan didadarkeun salaku sensor suhu hawa muatan. Sensor IAT diposisikan sahingga ambisién ambén hawa ngalir ngalangkungan éta nalika asup kana asupan mesin. Sensor IAT aya di gigireun perumahan filter hawa atanapi asupan hawa.

Kodeu P011C bakal disimpen sareng Lampu Indikator Malfungsi (MIL) tiasa nyaangan upami PCM ngadeteksi sinyal voltase tina sénsor CAT sareng sénsor IAT anu bénten-bénten langkung ti gelar anu tos diprogram. Éta tiasa nyandak sababaraha gagal ignition pikeun nyaangan MIL.

Naon parahna DTC ieu?

Keseluruhan kinerja mesin sareng ékonomi bahan bakar tiasa kapangaruhan parah ku kaayaan anu nyumbang kana kegigihan kode P011C sareng kedah dianggap Parah.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode masalah P011C tiasa kalebet:

• Kakuatan mesin diréduksi
• Kaleuleuwihan beunghar atanapi knalpot knalpot
• Reureuh dina ngamimitian mesin (khususna tiis)
• Éfisiénsi suluh diréduksi

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode ieu tiasa kalebet:

• Sénsor CAT / IAT sénsor
• Kabuka atanapi sirkuit pondok dina kabel atanapi konektor sensor CAT / IAT
• Intercooler kawates
• Kasalahan pamrograman PCM atanapi PCM

Naon sababaraha léngkah dina diagnosis P011C?

Kuring bakal ngagaduhan aksés ka scanner diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM) sareng sumber inpormasi kandaraan anu terpercaya sateuacan nyobian ngadiagnosa kode P011C.

Diagnosa kode naon waé anu aya hubunganana sareng sénsor CAT kedah dimimitian ku mariksa yén teu aya halangan pikeun aliran hawa ngaliwatan intercooler.

Pamariksaan visual sadaya kabel sareng konektor sistem CAT / IAT henteu kunanaon salami teu aya halangan pikeun intercooler sareng saringan hawa relatif beresih. Perbaikan upami diperyogikeun.

Teras kuring nyambungkeun scanner kana port diagnostik mobil sareng ngagaduhan sadayana kode anu disimpen sareng data frame freeze. Data pigura freeze tiasa dijelaskeun salaku snapshot tina kaayaan anu pas anu lumangsung nalika kasalahan anu nyababkeun kode P011C anu disimpen. Abdi resep nyerat inpormasi ieu sabab tiasa ngabantosan diagnostik.

Ayeuna jelaskeun Konci sareng uji coba kandaraan pikeun mastikeun kode na diberesihan.

Upami ieu:

• Pariksa sensor CAT / IAT masing-masing nganggo DVOM sareng sumber inpormasi kendaraan anjeun.
• Tempatkeun DVOM dina setting Ohm sareng uji sénsorna ku cara dicabut.
• Konsultasi sareng sumber inpormasi kandaraan anjeun pikeun spésifikasi tés komponén.
• Sensor CAT / IAT anu henteu cocog sareng spésifikasi pabrikan kedah diganti.

Upami sadaya sensor cocog sareng spésifikasi pabrikan:

• Pariksa voltase rujukan (ilaharna 5V) sareng ground dina konektor sénsor.
• Anggo DVOM sareng sambungkeun uji coba positip kana pin voltase rujukan tina konektor sénsor sareng kalungguhan uji négatip dihubungkeun sareng pin ground konektor.

Upami anjeun mendakan voltase rujukan sareng ground:

• Sambungkeun sénsor sareng parios sirkuit sinyal sénsor sareng mesin anu ngajalankeun.
• Pikeun nangtoskeun naha sénsorna tiasa leres, turutan suhu sareng diagram voltase anu aya dina sumber inpormasi kendaraan.
• Sensor anu henteu ngagambarkeun tegangan anu sami (gumantung kana hawa hawa asupan / muatan) sakumaha anu parantos ditangtoskeun ku pabrikna kedah diganti.

Upami sirkuit sinyal sensor ngagambarkeun tingkat tegangan anu leres:

• Pariksa sirkuit sinyal (pikeun sénsor anu dimaksud) dina konektor PCM. Upami aya sinyal sénsor dina konektor sénsor tapi henteu dina konektor PCM, aya sirkuit terbuka antara dua komponénna.
• Nguji sirkuit sistem individu sareng DVOM. Pegatkeun sambungan PCM (sareng sadaya pengendali anu aya hubunganana) sareng turutan chart flowchart atanapi pinouts konektor pikeun nguji résistansi sareng / atanapi kontinuitas sirkuit individu.

Upami sadaya sensor CAT / IAT sareng sirkuit aya dina spésifikasi, curiga kagagalan PCM atanapi PCM kasalahan program.

• Tinjauan Téknis Service Bulletins (TSB) pikeun pitulung sareng diagnosis.
• Sensor IAT sering tetep ditumpurkeun saatos ngagentos saringan hawa atanapi perawatan anu sanésna.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P011C?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P011C, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.